Aunque parezca increible estas tres marcas son las que han copado los tres escalones del podium en una carrera de resistencia, los 1000 kilómetros de Hockenheim. La carrera se desarrolló con temperaturas que rondaron los cero grados, lo que obligó a la organización a acortar las 120 vueltas que se debían dar y dejarlas en 40.
La BMW HP2 Sport del equipo Motobike salió con fuerza distanciandose del resto de participanes desde la salida tipo Le Mans. El piloto Markus Barth fue el encargado de rodar las primeras vueltas de carrera, y el ex mundialista Jürgen Fuchs le relevó de forma brillante en las vueltas restantes hasta completar la victoria.
Lo más curioso de toda la carrera no fue que ganase una BMW, sino que los dos puestos siguientes los ocuparon una Buell 1125 R y una KTM RC8, lo que demuestra que la superioridad que las marcas japonesas demostraron en el pasado puede estar llegando a su fin. ¿Qué nos deparará el futuro?
Vía | BMW Motorrad
Comentarios
Creo que lo que demuestra bien claro es que las marcas europeas (y americana) se estan poniendo las pilas y nos estan ofreciendo motos de circuito para matricularlas en la calle.
Mientras que los japoneses siguen en sus trece de hacer motos para el gran público y luego meterlas en circuito.
De todas maneras mira que son nenazas, acortar la carrera a un tercio porque hacia frio…..
Lo bueno de todo esto es que los Japoneses se tendrán que poner las pilas, los beneficiados… el mercado, es decir, nosotros.
Lo encuentro una baravaridad que lo rebajen un tercio !!! Unos nenazas!!! joder no es eso lo que les gusta? pues asumir las condiciones!! que tampoco dice kque nevase…..
barbaridad, disculpar…
A cero grados … hombre no se, igual no era para tanto no…