La cuenta atrás ya ha terminado. Después de mucho tiempo esperando y satisfaciendo nuestra curiosidad con fotos de prototipos, la nueva Yamaha V-Max 2009 por fin ha sido presentada de forma oficial. La verdad es que la espera ha merecido la pena, porque hay que reconocer que la marca japonesa ha vuelto a superarse a sí misma y ha creado una digna sucesora de la mítica ‘muscle bike’ que vio la luz allá por mediados de los 80.
La semana pasada publicamos ya algunas fotos de la nueva V-Max, por lo que estéticamente no nos hemos llevado demasiadas sorpresas. Sin embargo, al ver la ficha técnica tengo que reconocer que se me han puesto los pelos punta, atentos: motor v4 de cuatro tiempos y 1.679 cc, 200cv de potencia y un par motor máximo de 166,8 Nm. ¿Cómo se os ha quedado el cuerpo?
La única pega es que los ingenieros de Yamaha han decidido limitar la velocidad máxima a 220 km/h. Para compensarlo, han ideado un sistema que permite acelerar y exprimir al máximo el motor de la V-Max durante un cuarto de milla, algo que será muy agradecido para todos los amantes de las aceleraciones. De momento no hay fecha oficial para que llegue a los concesionarios, pero lo más probable es que se haga esperar hasta la primavera del próximo año.
Hasta entonces, aquí os dejo una galería de fotos de esta auténtica ‘muscle bike’ para que os deleitéis.
Nueva Yamaha V-Max 2009
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Vía | Yamaha
Comentarios
pa cagarse
Te parece una pega que la limiten a 220Km/h? Claramente no es una moto de circuito, y fuera de él no debería ser un problema esa limitación…
Además, no lleva carenado, a 220Km/h con el cuello bien tieso y sin protección aerodinámica tiene que ser una tortura.
siempre es una pega que capen una moto, si no puedes ir a mas de 220 por que es incomodo pues sueltas gas y punto pero que te lo hagan a la fuerza tiene que ser un coitus interruptus del copon, y mas con ese par! bestial.
No creo que lo hagan por proteccion aerodinamica sino por proteccion al piloto…es decir ese peso y a esa velocidad…hostion
En mi opinión, todos los vehículos que circulan por la vía pública deberían tener la velocidad limitada.
Hipocresías las mínimas.
si #5, pero cualquier niñato puede coger un BMW con una caballeria entera y cero de experiencia y ponerlo a 300. pero las motos no, las motos hay que caparlas.
peazo moto!!!
sa ha dicho algo del precio?
brutalidad en estado puro. No sería capaz de hacer la primera curva sin darme la hostia padre. Solo manejable con 5 vueltas de oreja hasta el tope…
Moooola. Esto es como tener la primera bajada del dragon khan gurdada en el garaje, y encima es preciosa.