El VR46 habría rechazado la oferta millonaria de Yamaha, y ahora la única bala de los de Iwata es convencer a Pramac Racing.
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Pertamina, el patrocinador principal del VR46, ha pedido al equipo olvidar sus planes de Yamaha y seguir con Ducati en MotoGP.
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Aunque hay voces internas discrepantes, el VR46 está a punto de irse a Yamaha dejando Ducati, a quien también le han prohibido la renovación.
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Uccio Salucci querría haber renovado ya con Ducati, pero las presiones cada vez acercan más al V46 a Yamaha, y Marco Bezzecchi es clave.
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Adiós Mooney, hola Pertamina. El VR46 se lanza al mercado indonesio mientras deshoja la margarita entre Ducati y Yamaha.
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Fabio Di Giannantonio firma solo por una temporada con el VR46 y seguirá pilotando una Ducati en MotoGP 2024.
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Luca Marini deja el equipo de su hermano Valentino Rossi para firmar dos años con Honda como piloto de fábrica.
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El equipo de Valentino Rossi tendría muy avanzado un acuerdo con Yamaha para ser su satélite en 2025 y 2026.
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Pecco Bagnaia y Jorge Martín saldrán desde la segunda fila, con el italiano por delante pero el español en la zona más limpia.
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Fermín Aldeguer solo será piloto de Ducati la próxima temporada si el VR46 logra rebajar la cláusula de salida de Boscoscuro.
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En el equipo de Valentino Rossi ya dan por hecha la salida de Luca Marini, y su sustituto sería Fermín Aldeguer.
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Luca Marini confirma que Honda le ha tanteado, pero va a seguir en el VR46 al menos la próxima temporada.
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Jorge Martín, Marc Márquez y Marco Bezzecchi se cayeron en la Q2, y no pudieron aprovechar demasiado el desastre de Pecco Bagnaia.
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A falta de más exploraciones, parece que Marco Bezzecchi se ha roto la clavícula entrenando en el rancho de Valentino Rossi.
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Marco Bezzecchi solo suma 66 puntos en las carreras al sprint, por los 99 de Jorge Martín y los 111 que ha sacado Pecco Bagnaia.
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Fabio Quartararo regresa a un podio en el que pudo estar Marc Márquez, pero se cayó tratando de perseguir a Pecco Bagnaia.
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Los tres aspirantes al título saldrán desde la primera fila en la India, mientras que los dos hermanos Márquez se han ido al suelo.
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Marc Márquez, Pecco Bagnaia y Fabio Quartararo entraron directos a la Q2, mientras que Brad Binder se vio perjudicado por una bandera amarilla e irá a la repesca.
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Maverick Viñales reventó el récord de Misano, pero Marco Bezzecchi lo superó en unos entrenamientos marcados con el gran rendimiento de Dani Pedrosa.
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Honda es la única marca que no ha metido a ningún piloto en la Q2 en unas prácticas en el Red Bull Ring que demuestran la fuerza de Maverick Viñales.
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