Pecco Bagnaia vuelve al 'modo Japón' para levantarle la pole a Álex Márquez en Malasia por solo 16 milésimas

El Pecco Bagnaia de Japón parece que está de vuelta, al menos de momento. El piloto italiano saldrá desde la pole en el Gran Premio de Malasia después de superar la Q1, y habiendo parado el crono en 1:57.001. Las sensaciones de Bagnaia con la Ducati vuelven a ser buenas y fluidas como lo fueron en la cita japonesa.

Aún así su ventaja no ha sido tanta. Álex Márquez se ha quedado a solo 16 milésimas aún corriendo renqueante, y Fabio Quartararo también ha tenido sus posibilidades de batirle, pero se ha equivocado en el último parcial y se queda incluso fuera de una primera línea que va a estar totalmente copada por las Ducati.

Ninguna Aprilia logró superar la Q1

Pecco Bagnaia ha vuelto. El tricampeón mundial ha marcado una pole inesperada en Sepang, pasando por la Q1 y superándola en segunda posición. Bagnaia ha aprovechado ese tacto extra con la pista para imponer su velocidad y salir primero en Malasia. Desde luego, su pilotaje parece mucho más fino que en Australia e Indonesia.

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Aunque lo que es evidente es que las Ducati han resurgido en Malasia. Tras dos fines de semana nefastos, sobre todo en Australia, los de Bolonia han copado la primera fila de la parrilla en Sepang. Álex Márquez ha acabado segundo a solo 16 milésimas de la pole, mientras que Franco Morbidelli se ha metido en tercera posición.

Fermín Aldeguer superó la Q1, pero la lio volviendo a boxes, cuando casi atropella a uno de sus propios mecánicos y dañó su moto principal. Con la segunda no ha podido igualar su propio tiempo de Q1 y solo saldrá sexto. La peor Ducati, más allá del probador Michele Pirro, es Fabio Di Giannantonio en la octava posición.

El único que podía batir a las Ducati en Sepang era Fabio Quartararo. El francés de Yamaha estaba batiendo los tiempos de la pole en los tres primeros parciales, pero arriesgó más de la cuenta en el cuarto, falló y saldrá en cuarta posición. Aún así, es claramente la mejor Yamaha, con Álex Rins décimo y Jack Miller en undécimo lugar.

Pedro Acosta ha vuelto a caerse en una Q2. El piloto murciano se fue al suelo al inicio de su segundo stint, lo que le impidió aprovechar su segundo neumáticos. En cualquier caso es la mejor KTM con una quinta posición, mientras que Pol Espargaró no ha sido capaz de cuadrar ninguna vuelta y se ha quedado como el más lento de la Q2.

La debacle es la de Aprilia, que ha confirmado su Gran Premio horrible sin meter a ninguna moto en la Q2. Su mejor clasificado es Marco Bezzecchi, decimocuarto. En cuanto a Honda, Joan Mir saldrá séptimo, a solo una milésima de la segunda fila de parrilla, mientras que Johann Zarco finalmente ha acabado en la novena posición.

Resultados clasificación MotoGP GP Malasia 2025

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