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Así de épico se presenta al Dakar 2017 el equipo Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing

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Así de épico se presenta al Dakar 2017 el equipo Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing

Enfrentarse al reto de completar un Rally Dakar es toda una gesta, aunque sólo sea por organizar todo el tinglado logístico que hay que montar. Cada uno de los pilotos y equipos se enfrentará a 12 etapas extenuantes por las inmensas tierras de Bolivia, Argentina y Paraguay llevarán la resistencia de pilotos y máquinas hasta el extremo.

El equipo Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing es uno de los favoritos para estar arriba este año. Los titanes del desierto Pablo Quintanilla y Pela Renet acometen esta edición como aspirantes a todo, y la marca originaria de Husqvarna quiere mejorar los resultados de 2017 y robar el título a sus parientes austríacas.

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Estos son los 11 nombres propios que no puedes perder de vista en el Dakar 2017

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Estos son los 11 nombres propios que no puedes perder de vista en el Dakar 2017

No queda ni una semana para que acabe el año y eso significa que poco después dará comienzo el Rally Dakar 2017. Durante 12 jornadas, la prueba más dura del mundo este año llevará hasta la extenuación a los pilotos que se atrevan a participar en ella. Un total de 168 valientes se enfrentarán con sus motos al reto de su vida, repitiendo en muchos de los casos en busca de una gesta que crea dependencia.

Son muchos los pilotos rápidos, pero de entre todos hemos escogido a los 11 más representativos que no podremos perder de vista. Ellos han sido las grandes estrellas de las pasadas ediciones o los más prometedores para hacerse con la corona de campeones del desierto. Por desgracia, no encontraremos a Kevin Benavides, quien hubiera sido otro de los pilotos más potentes para esta edición, pero se perderá el Dakar 2017 por culpa de una lesión en su mano derecha mientras entrenaba, ni tampoco a Antoine Meo también lesionado.

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Toby Price gana en Marruecos y Pablo Quintanilla le brinda su primer título mundial a Husqvarna

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Toby Price gana en Marruecos y Pablo Quintanilla le brinda su primer título mundial a Husqvarna

El chileno Pablo Quintanilla es el nuevo Campeón del Mundo de Rally Cross Country al finalizar tercero en el Rally OiLibya de Marruecos, por detrás del vencedor, el australiano Toby Price, y el inglés Sam Sunderland, que llegaba a la cita final como la gran amenaza para el título del chileno, que no se ha dejado intimidar y le ha dado el primer título mundial de la categoría a Husqvarna.

El triunfo ante sus compatriotas en el Rally de Atacama ha sido suficiente para lograr su primer título, sucediendo al austriaco Matthias Walkner. Además ha sumado otros tres podios: segundo en el Rally Sealine y tercero en el Abu Dhabi Desert Challenge y en Marruecos. Es el segundo chileno en hacerse con el título tras Carlo De Gavardo en 2001, cuando aún era Copa del Mundo. José Cornejo ha rubricado el año mágico de Chile al convertirse en el campeón en la categoría junior.

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Pablo Quintanilla conquista el Rally de Atacama, Laia Sanz finaliza décimo segunda

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Pablo Quintanilla conquista el Rally de Atacama, Laia Sanz finaliza décimo segunda

El chileno Pablo Quintanilla se ha hecho con la edición 2016 del Rally de Atacama al batir al flamante ganador del Dakar, el australiano Toby Price, por apenas 29 segundos después de remontar seis minutos de una penalización. El argentino Kevin Benavides fue tercero, y Laia Sanz fue la mejor española al concluir en la décimo segunda posición a más de dos horas y media del chileno.

Para Quintanilla es su cuarto triunfo consecutivo en Atacama, pero el primero desde que es piloto Husqvarna; y sabe mejor por la manera en la que se ha producido: remontando casi minuto y medio sobre Price, que abrió pista en la última especial y se perdió, lo que permitió a Quintanilla, que largó dos minutos después, atraparle y hacerse con el triunfo final ante los suyos.

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Dakar 2016: lo que no te contamos de la séptima etapa

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Dakar 2016: lo que no te contamos de la séptima etapa

Hoy toca hablar de uno de los rookies españoles que lo está haciendo de fábula. Vigésimo tercero tras una semana del comienzo del Dakar 2016, los resultados de Armand Monleón son para sacarse el casco. El piloto de Igualada está siendo fiel al lema con el que ha llegado: "Aprender mucho, aprender rápido y terminar la carrera".

De momento y salvo un problema con el Iritrack en la especial de Uyuni, las cosas le están saliendo bien a Monleón. El que tuviese como consejero en sus inicios a expertos como Marc Coma o Jordi Viladoms parece estar dando sus frutos, demostrando que escucha y aplica lo aprendido.

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Dakar 2015: Uyuni - Iquique, etapa 8

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Dakar 2015: Uyuni - Iquique, etapa 8

Etapón ayer, madre mía. ¿Quién dijo que estaba todo el pescado vendido? La octava etapa del Dakar 2015 celebrada ayer será recordada como una de las más duras de esta edición y, además, la primera vez que la mayoría de los pilotos se unieron para que la ASO suspendiese la etapa por las condiciones tan malas que se presentaban en el punto de salida de la especial.

Pero pongámonos en antecedentes. La séptima y octava etapa eran consideradas maratón. Desde el vivac instalado en Iquique fueron hasta Uyuni donde pasaron la noche y ayer dieron la vuelta a través del Salar de Uyuni. Pero aunque allí están en verano, también lo están a casi 4.000 metros y hacía frío, mucho frío. Y como era etapa maratón, iban con lo puesto literalmente, sin ropa de abrigo y la que tenían en el cuerpo, estaba mojada del día anterior. ¡Algunos pilotos iban con chubasqueros de los controles rojos!

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Dakar 2015: lo que no te contamos de la sexta etapa

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Dakar 2015: lo que no te contamos de la sexta etapa

Hoy no tenemos demasiadas historias que contaros de lo ocurrido durante la sexta etapa celebrada ayer del Dakar 2015, antes justo de la merecida jornada de descanso de la que están disfrutando los pilotos de motos y quads. Aunque si destacamos la de Fabricio "Turiro" Fuentes, boliviano que no quiere perderse de ninguna forma el paso del Dakar por su país.

El año pasado tuvo que abandonar a en la quinta etapa (aquella etapa terrible para muchos) pero en esta ocasión, hay llegado a Iquique en la 63ª posición. Sigue los pasos de su compatriota Juan Carlos Salvatierra, que el año pasado acabó en una buena décimo cuarta posición.

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Dakar 2015: Copiapó - Antofagasta, etapa 5

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Dakar 2015: Copiapó - Antofagasta, etapa 5

Hoy se ha disputado un clásico entre las etapas que recorren Chile y las proximidades del desierto de Atacama. Se trataba de la quinta etapa del Dakar 2015 entre las localidades de Copiapó y Antofagasta, con un recorrido total de casi 700 kilómetros de los cuales 458 eran cronometrados. Y casi repitiéndose la historia de ayer pero a la inversa, Marc Coma ha llegado a la meta como vencedor de la etapa acompañado de Joan Barreda.

En la salida de la especial y como condición de ganador de etapa de ayer, el piloto de Honda salía en primera posición con dos minutos de ventaja sobre Marc Coma. El de KTM empezó a tirar muy fuerte para dar caza cuanto antes a su rival y en cuanto lo hizo, Barreda aplicó una estrategia conservadora dejando que Marc fuese el que tomase riesgos tirando delante mientras él lo controlaba de cerca.

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Dakar 2015: Chilecito - Copiapó, etapa 4

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Dakar 2015: Chilecito - Copiapó, etapa 4

Con un pelo bastante retraso, os traemos lo que dio de sí la cuarta etapa del Dakar 2015 entre Chilecito y Copiapó, en la que los pilotos dejaron atrás Argentina y tras cruzar el Paso de San Francisco a 4.800 metros de altitud, se lanzaron al otro lado de la Coordillera de los Andes para comenzar a competir en Chile.

Joan Barreda se hacía con la victoria imponiendo desde el principio un ritmo muy fuerte. Por delante salía Matthias Walkner pero no fue un buen día para el ganador de la tercera etapa así como para el también debutante Tobi Price, que pagaron su inexperiencia con un par de despistes que los dejó bastante retrasados en la clasificación.

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Dakar 2013: Lima - Pisco, etapa 1

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Dakar 2013: Lima - Pisco, etapa 1

Arrancó por fin el Dakar 2013 con la primera etapa entre las ciudades de Lima y Pisco. La primera etapa siempre es de toma de contacto con el terreno con un tramo de enlace y una especial corta, en este caso de 13 kilómetros celebrada en la playa de Agua Dulce. La principal novedad de este año es que los tiempos se multiplicaban por un coeficiente de x5, con lo que perder seis segundos se convertía automáticamente en un minuto. A quien no han tenido que aplicar esta nueva normativa ha sido al chileno, Francisco "Chaleco" López, que se adjudicaba al igual que el año pasado esta primera etapa.

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