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La evolución dentro del box del RBA Racing de Moto3 a lo largo de los dos últimos años está siendo más que evidente. El pasado fin de semana en el Gran Premio de Italia, uno de sus pilotos, Juanfran Guevara, culminó este progreso con su primera subida al podio al terminar en Mugello en la tercera posición.

El murciano, que este año cumple su quinta temporada en el mundial, está demostrando un progreso cita a cita que espera que pronto lo lleve a la victoria. Hemos hablado con él y su objetivo es claro, seguir por el mismo camino y entrar en la tan apretada lucha por el título. Ahora, la mente ya está puesta en el Gran Premio de Cataluña que se celebra este fin de semana en Montmeló.

Es el pez que se muerde la cola, por intentar solucionar sus problemas en la aceleración, Honda pone peso sobre unos neumáticos a los que no se consiguen adaptar. Por tercera vez este año, la fábrica nipona termina un fin de semana desastroso cuya mejor posición es un sexto puesto de Marc Márquez.

Los pilotos del Repsol Honda achacaron durante todo el Gran Premio de Italia a los nuevos neumáticos Michelin la falta de agarre que no les permitía ir cómodos en pista. Recordamos que en Mugello los distribuidores franceses trajeron un nuevo compuesto de gomas con una carcasa más dura, cambio que parecía agradar a los pilotos Honda.

El incidente protagonizado en la última vuelta del Gran Premio de Italia por Dani Pedrosa y Cal Crutchlow ha dejado unas cuantas declaraciones desafortunadas del piloto del LCR Honda, que parece no tener suerte con eso de elegir bien sus palabras. El británico, que había aumentado sus expectativas por un buen resultado en la sexta cita del mundial de MotoGP tras los entrenamientos libres del viernes, fue a parar al suelo cuando Pedrosa se lo llevó por delante en la última vuelta.

La frustración del piloto del equipo satélite de Honda unido a las molestias en el hombro causadas por el incidente, que comentaba el propio Crutchlow, lo llevaron a escupir un poco de la bilis que tenía guardada y que venía de otro roce de una carrera anterior. El británico corregía y descafeinaba durante las horas posteriores sus declaraciones a través de su cuenta en Twitter.

Las adaptaciones nunca son fáciles y menos al nivel de exigencia que se requiere en el Campeonato del Mundo de MotoGP. Jorge Lorenzo lo está sufriendo en sus propias carnes y pese a haber hecho pequeños pasos en la dirección correcta le sigue costando mantener los ritmos necesarios para luchar en el top 5 de manera regular en distancia de carrera.

El balear acababa el Gran Premio de Italia en octava posición, un puesto muy lejano al que deberían ser sus expectativas y que no esperábamos tras haber visto un arranque que nos recordó al mejor Lorenzo de los tiempos en la casa de Iwata, llegando incluso a liderar la primera vuelta de carrera arrancando con fuerza desde la tercera línea de parrilla.

Si hay un piloto en el que se centran todas las miradas al llegar al Gran Premio de Italia ese es, sin duda, Valentino Rossi. El veterano militante de Yamaha es siempre un candidato a todo cuando el Campeonato del Mundo de MotoGP se acerca al Autodromo del Mugello, pero este 2017 tanto el piloto como la afición se han tenido que conformar con un cuarto puesto en carrera con cierto regusto a triunfo, sorteando el malestar físico.

Valentino llegaba a Mugello con la intención de resarcirse de la decepción cosechada en el pasado Gran Premio de Francia con una caída poco merecida en la última vuelta mientras luchaba por la victoria contra Viñales y un cero en la carrera del año pasado en su casa. En cambio, el italiano se ha encontrado con un nuevo revés al tener que correr convaleciente del fuerte golpe sufrido mientras entrenaba motocross.

Menuda sorpresa provocó a todos los aficionados Danilo Petrucci. Puede que incluso ni siquiera él mismo se esperase la actuación que cosechó durante el Gran Premio de Italia delante de todo su público. El italiano logró firmar el segundo podio de su carrera deportiva con el que hacer compañía al solitario y que consiguió en Gran Bretaña 2015.

En aquella ocasión fue bajo la lluvia inglesa, pero este 2017 en Mugello el piloto del Octo Pramac Racing ha subido al tercer escalón del podio sobre un asfalto completamente seco y por méritos propios. Peleando, con ritmo y consistencia y sin achantarse en el cuerpo a cuerpo.

Si Andrea Dovizioso ha sido el justo ganador del Gran Premio de Italia, Maverick Viñales es más que merecedor de ocupar el segundo puesto de honor. El piloto oficial de Yamaha apuntala su liderato en la general en una carrera inteligente, jugando el papel de piloto conservador y ampliando su ventaja al frente de la general sobre los más peligrosos rivales.

Con la actuación de Mugello, Viñales vuelve a demostrar que es capaz de aplacar sus ansias de victoria para asegurar un importante podio mientras sus contendientes se esforzaban por acabar la carrera. Justo todo lo contrario que en Francia donde su hambre por ganar llevó hasta la desesperación a su compañero de equipo.

Y van tres. Después de hacer una carrera perfecta en cuanto a gestión, Andrea Dovizioso ha conseguido sumar a sus vitrinas la tercera victoria en MotoGP al imponerse de manera magistral en el Gran Premio de Italia. En Mugello siempre hay que tener en cuenta a los italianos, pero si van sobre una moto italiana, aún más.

Dovizioso le ha sacado todo el partido posible a una Ducati GP17 con la que parecía no estar demasiado contento hace sólo unos días, pero que se ha adaptado a la perfección a la pista italiana. Y no sólo por una cuestión de potencia (más de 10 km/h de ventaja sobre las Yamaha en la recta) sino también comportándose de forma fantástica en curva como han atestiguado las tres motos italianas entre los cinco primeros clasificados.

Cuando se corre el Gran Premio de Italia, los italianos son siempre unos rivales temibles. En MotoGP se ha vuelto a confirmar esta premisa al conseguir Andrea Dovizioso su tercera victoria en la categoría máxima con una actuación impecable sacando el máximo partido a una de las Ducati que han brillado con luz propia.

En una muy interesante disputa, Maverick Viñales ha conseguido terminar en segunda posición, un resultado que a buen seguro le ha sabido a poco pero con el que puede sentirse satisfecho. Cerrando los puestos de honor otro italiano, Danilo Petrucci que a punto ha estado de soñar con ganar la carrera después de una fantástica remontada.

El Autodromo del Mugello siempre nos regala carreras espectaculares, pero la de Moto2 de hoy ha sido sencillamente perfecta en cuanto a ejecución. Mattia Pasini se ha marcado la carrera de su vida en el circuito de casa para firmar una actuación absolutamente incontestable hasta hacerse, por fin, con su primera victoria en la categoría.

Thomas Luthi y Álex Márquez lo han intentado absolutamente todo para derrocar al piloto de Italtrans, pero Pasini se ha defendido como gato panza arriba hasta ejecutar una última vuelta genial en la que ha dejado clavados a los dos en apenas dos curvas.