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Superbikes Holanda 2011: Johnny Rea consigue la primera victoria del año de Castrol Honda en Assen

Superbikes Holanda 2011: Johnny Rea consigue la primera victoria del año de Castrol Honda en Assen
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Para Carl Fogarty, Jonathan Rea era uno de los mejores pilotos de la parrilla, sino el más rápido. Sin embargo dudaba de la capacidad de la Honda CBR1000RR de plantar cara a Aprilia y Ducati. Pero Holanda es la casa del equipo Ten Kate y el circuito de Assen su dominio. Así lo ha demostrado hoy Johnny Rea, que con la cabeza puesta en la necesidad de dar un puñetazo sobre la mesa, ha conseguido la primera victoria del año y la séptima para Castrol en el circuito holandés.

Max Biaggi se ha reivindicado con la segunda plaza tras el desastre de Donington Park, donde por cierto, y según el nuevo logo de su casco fue desplumado y cocinado. Completando el podio ha pasado la Ducati de Carlos Checa que a pesar de haber salido de la pole y dominar parte de la carrera tuvo que remontar para remediar un error que le llevó hasta la séptima plaza.

Vuelve El Corsario

Antes del pistoletazo de salida Leon Camier tuvo que retirarse de la parrilla y salir desde boxes por problemas mecánicos. Ya con el semáforo apagado Charlie salió enchufado acaparando la primera posición y perseguido por Rea, Biaggi y, atención, Troy Corser. No es de extrañar ver al australiano en esta posición pues ayer en la Superpole rodó más rápido de lo que reflejaba su posición en parrilla.

Aunque parecía que el catalán podía tirar y protagonizar una escapada no fue así. La primera posición le duró sólo cuatro vueltas para dejarle el liderato a Johnny y, más tarde, se dejaba pasar por el Corsario. Unas curvas después Leon Haslam perdía su rueda trasera y en su camino hacia la gravilla se llevaba también a Joan Lascorz, aunque sin tirarlo, que se encontraba en una posición con posibilidades.

El grupo de cabeza lo formaban Rea, Biaggi, Checa, Tom Sykes, Eugene Laverty y Troy Corser. El de la Kawasaki incluso amenazaba las aspiraciones de Carlos con constantes ataques aunque sería Laverty el que adelantó a ambos. Mientras tanto Noriyuki Haga abandonaba la carrera y Michel Fabrizio, que había estado muy fuerte durante el fin de semana, se sumaba al grupo y no tardaba en pasarlo.

El irlandés Laverty pudo firmar una gran carrera aprovechando la ventaja que había conseguido sobre El Toro pero se vino abajo y fue repasado una y otra vez hasta ser alcanzado por su compañero de equipo, Marco Melandri, quien realizó una bonita remontada hasta la cuarta plaza. Checa recortaba medio segundo por vuelta a Max y Rea que llegaban al final de la carrera asegurando sus posiciones. Mala suerte para el equipo Effembert, Jakub Smrz no podía controlar su Ducati en la última chicanne y Syilvain Guintoli, que estaba a su rebufo se tragaba la moto de su compañero. Rubén Xaus finalizó en octava posición y Joan Lascorz en undécima pero con muy buenas sensaciones.

Clasificación de la primera carrera de Assen:

    1. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 35'46.486
    1. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 35'47.225
    1. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 35'50.058
    1. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 35'55.994
    1. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 35'56.378
    1. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 35'57.606
    1. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 36'01.721
    1. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 36'16.567
    1. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 36'18.557
    1. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 36'21.486
    1. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 36'29.773
    1. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 36'31.775
    1. Barry Veneman (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 36'31.784
    1. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 36'37.250 RT. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 29'26.185 RT. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 29'26.621 RT. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 28'48.258 RT. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 16'56.882 RT. Chris Vermeulen (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 13'28.961 RT. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 10'50.393 RT. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 5'04.247

Fotos vía | Castrol Honda, WSBK Vídeo | Youtube En Motorpasión Moto | SBK Holanda 2011

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