Un perfecto para Carlos Checa con su segunda victoria. Fin de semana redondo para el piloto catalán que no ha tenido rival en pista a pesar de llevar una de las motos más lentas en la recta. Si en la primera carrera ponía la primera piedra ahora está ya con los cimientos. Como ha dicho en su twitter:
El equipo A…lthea!! Mision cumplida!
Max Biaggi tampoco se ha quedado corto pues ha conseguido otra segunda plaza. La temporada pasada ya vimos que aparte de sus victorias lo que ayudó a ser campeón del mundo fue la regularidad que presentó que hizo que cualquier esfuerzo por sus rivales de restar puntos quedara en nada. Pegado a El Corsario ha llegado Marco Melandri que consigue de esta forma su primer podio en SBK.
En esta ocasión Checa no dejó que en la salida se entrometieran demasiados pilotos y sólo Leon Haslam le hizo frente. No duraría mucho tampoco ese duelo pues a partir de la tercera vuelta el de Althea Ducati lideró la carrera hasta el final de la misma. Joan Lascorz hizo una muy buena salida pero perdió fuerza hasta abandonar la carrera. Leon fue también quedándose atrás hasta caer en una bonita pelea entre Troy Corser, Max Biaggi, Eugene Laverty y Marco Melandri. El australiano y el nor-irlandés, para desgracia del equipo BMW y Yamaha, no pudieron evitar hacer un poco de enduro con sendos rectos.
Las distancias entre los grupos se hacían mayores y con Carlos con unos cómodos dos segundos sobre los perseguidores la atención se centraba en el espectáculo que estaban a punto de dar Melandri y Biaggi por la segunda plaza. Durante toda la mitad de la carrera Marco se pegó al colín de la RSV4 a la que rebasaba en las frenadas mientras que en la recta la máquina italiana daba rienda suelta a la caballería de su motor mostrándose intratable. Punto que sirvió para hacerse con la segunda plaza del cajón.
Por atrás mejoraron Jonhy Rea que remontó hasta la cuarta plaza que indica su dorsal. Rubén Xaus parece que tuvo mejor suerte con las sensaciones de su CBR y entró en el top 10 aunque como podréis ver estaba bastante disgustado. Noriyuki Haga no lo hizo nada mal a pesar de llevar una Aprilia satélite y apunta a subirse al podio en alguna que otra carrera.
Clasificación de la segunda manga:
- 1. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 34’15.041
- 2. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 34’16.229
- 3. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 34’16.447
- 4. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 34’25.604
- 5. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 34’25.926
- 6. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 34’31.955
- 7. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 34’32.599
- 8. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 34’32.720
- 9. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 34’33.111
- 10. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 34’34.094
- 11. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 34’34.101
- 12. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 34’38.812
- 13. Joshua Waters (Yoshimura Suzuki Racing Team) Suzuki GSX-R1000 34’38.997
- 14. James Toseland (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 34’43.754
- 15. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 34’47.714
- 16. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 34’48.267
- 17. Bryan Staring (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 34’57.639
- 18. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 35’06.860
- 19. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 35’10.779
- RT. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 22’06.675
- RT. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1’32.012
Fotos vía | Althea Ducati, Castrol Honda
Vídeo | Youtube
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