V. Vazquez
Quien da primero da dos veces. Esto es lo que ha debido pensar hoy Casey Stoner después de marcar el tiempo más rápido en las dos tandas de los entrenamientos libres del GP de Gran Bretaña que se celebra este fin de semana sobre el asfalto del Donington. El australiano, que ya ganó en tierras británicas el año pasado, se ha sentido cómodo sobre la Ducati y ha conseguido parar el crono en un magnífico 1'28.253.
Por detrás de Stoner ha finalizado Nicky Hayden, que hoy ha rodado con el famoso motor de válvulas neumáticas de Honda, que tanta expectación está levantando este año. El americano ya ha dicho varias veces que le gusta este motor y hoy lo ha confirmado. Por su parte, Dani Pedrosa ha optado por una actitud más conservadora y ha elegido el motor convencional, con el que sólo ha podido ser sexto. Pese a estos resultados, creo que es pronto para sacar conclusiones. Si Pedrosa aún no se ha decidido por las válvulas neumáticas es porque hay algo que no ve claro.
Hoy hemos podido ver de nuevo a Jorge Lorenzo sobre la Yamaha, en la que ha sido su reaparición después del grave accidente que sufrió en los entrenamientos libres del pasado GP de Cataluña. El mallorquín se lo ha tomado hoy con calma, finalizando esta primera jornada en la decimosexta plaza. Al otro lado del muro Yamaha, Valentino Rossi ha terminado tercero.
El tercer español en liza, Toni Elías, sólo ha podido ser decimoquinto, mientras que Ben Spies, que hoy debutaba en MotoGP a los mandos de la Rizla Suzuki GSV-R, se ha tenido que conformar con la penúltima posición, después de completar 29 vueltas al trazado británico.
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Me gustaría saber si veremos a Pedrosa alguna vez arriesgar…
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Joder Dani, échale huevos, que tanta matemática no va a dejar que te concentres en pilotar.
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dios, habeis visto la caida que ha tenido en los libres? lo ha sacado por orejas en la primera curva de derecha… jaja, q grande xDDD, me ha parecido q era la primera curva aunq no lo he podido ver exactamente pq e mirado al tv tarde…
vamoss Rosssiiii!!
Saludos y v'sssssssssssssss!
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Lo que hay que ver por tener ojos; para que va a coger un motor que de momento ni la propia marca lo quiere poner al 100%, para que se le joda?si se demuestra que en esta carrera es fiable pues ale a correr con el sino es tonteria.Incluso me puedo poner mas demagogo que hury y decir que para eso todavia correrian a pie
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El motor si se ha probado en carrera ( okada ) y no funciono nada bien por eso Pedrosa no quiere montarlo este fin dese mana y esperar a ver como le va a Hayden.Y la decision de montar o no el motor este finde semana ha sido de Honda, que es la que lo llevaba retrasando casi desde la pretemporada
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jejeje Pedrosa dificilmente ve las cosas claras…
V'ss.
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Igual cuando cambie de manager… xD
V'ss.
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Veo que con Pedrosa cualquier cosa es buena para criticar, jejeje. Yo no veo la necesidad de utilizar un motor que hace tan sólo un GP dio bastantes problemas. ¿Qué necesidad hay de arriesgar el subcampeonato en algo que no tiene seguridad de funcionar y, en caso de hacerlo, no te coloca en posición dominante frente a los demás? Otra cosa es arriesgar en el pilotaje, pero en esto…
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#6 por esa regla de 3 aun estarian corriendo con carburadores simples y frenos de tambor…
V'ss.
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Ok Sagrath, el motor no se ha probado en carrera, me parece muy bien, pero si todos tubieran la mentalidad de Pedrosa/Puig NADIE probaria el motor en carrera con lo k nunca se estaria al 100% seguro k funciona.
Siguiendo al de delante nunca terminaras primero.
V'ss.