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MotoGP Italia 2013: Scott Redding da otro zarpazo, vence y se destaca en Moto2

MotoGP Italia 2013: Scott Redding da otro zarpazo, vence y se destaca en Moto2
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Impresionante el nivel que está demostrando Scott Redding en la categoría de Moto2. Hoy, en el circuito italiano de Mugello ha vuelto a ser el más fuerte y a demostrar que este año va en serio, muy en serio de hecho. Y que queréis que os diga, entre tanto dominio español, casi que refresca ver a un piloto foráneo poner en aprietos a los nuestros. El caso es que consigue la segunda victoria consecutiva, y junto con un nuevo día aciago de los pilotos del Pons Racing, abre una brecha importante en la general.

El único que ha conseguido mantener el tipo ante el huracán de Scott ha sido Nico Terol, que ha sido segundo pero que a mi juicio se ha equivocado claramente dejándole pasar cuando lideraba, algo que no es la primera vez que le vemos a Nico. Ha cerrado el podio un entonado Johann Zarco, del que ya no nos sorprende verle por esas posiciones. Vamos con todo...

Se apagaba el semáforo y salía muy fuerte Takaaki Nakagami desde la segunda posición, seguido de Terol, Redding, Zarco y Tito Rabat, mientras que Pol Espargaró confirmaba su mal fin de semana colocándose en posiciones muy retrasadas, aunque es cierto que ha maquillado el resultado al final. El caso es que el japonés tiraba fuerte, y rápidamente se hizo un primer grupo que conformaban él, Redding, Terol, Zarco y Tito, mientras que por detrás se colocaban Mika Kallio y Xavier Simeon.

Nico Terol

Sólo tardábamos unas vueltas en ver colocarse primero a Redding, con un adelantamiento precioso a Nakagami. De igual forma, Terol adelantaba a Takaaki e intentaba seguir la estela de Scott. Pero es cierto que Redding quiso tirar y logró abrir un pequeñito hueco que supo reducir Nico en pocas vueltas, colocándose de nuevo a rueda del británico. Así pues, nos encontrábamos con un grupo de cuatro pilotos, Redding, Terol, Zarco y Nakagami, después de que Rabat sufriera una colada y perdiera un buen puñado de posiciones, bajando hasta la vigésimo sexta plaza, aunque ya ahí había perdido contacto con el primer grupo.

Faltaban trece vueltas, y cuando parecía íbamos a asistir a una bonita pelea entre cuatro, Nakagami se iba por los suelos y se reducía el primer grupo. Lástima para el japonés, un piloto al que es un placer ver pilotar, pero al que le falta la tranquilidad necesaria para pelear hasta el final sin ir demasiado al límite. En esas, Terol adelantaba a Redding y se plantaba líder, demostrando que hoy su Suter iba muy bien, y que en recta tenía una buena ventaja sobre Scott.

Estuvo unas cuantas vueltas liderando Nico, pero volvió a cometer un error que le hemos visto en más de una ocasión. Se ve primero, con ventaja y con fuerza para conseguir la victoria, y entonces mira atrás para que sea otro el que tire, y ahí amigo, llega el craso error. Y es que Redding no lo ha dudado, se ha puesto a tirar y de que manera, dejando descolgado y sin opciones a un Nico que ya había mostrado todas sus cartas. Genial por supuesto Scott, que demuestra que este año no está para bromas, pero entiendo que Terol habría tenido más opciones si hubiera seguido tirando él.

Johann Zarco

Así, Redding fue abriendo hueco vuelta a vuelta con un ritmo muy constante, consiguiendo la victoria por más de dos segundos, e igualmente consiguiendo la segunda victoria del año, dando un nuevo zarpazo y confirmando aún más que este año es un piloto muy regular. Terol entraba segundo, en lo que de todas formas es un excelente resultado para el piloto de Aspar, al que gusta verle por esas posiciones. Cerraba el podio un Zarco que no pudo hacer nada contra Nico en las últimas vueltas, pero que igualmente estaba muy satisfecho con un buen resultado.

En el segundo grupo ha habido una pelea brutal, con adelantamientos al límite y pilotos con mucha hambre. Finalmente, Espargaró ha podido salvar los muebles, jugándose el tipo, y conseguir una cuarta plaza que de cara al campeonato puede ser vital, si bien ahora mismo el dominio de Redding es evidente. La quinta plaza era para Kallio, también muy batallador, mientras que Jordi Torres era sexto después de una carrera excelente en la que le hemos visto hacer unos adelantamientos espectaculares. Séptimo era Simone Corsi, octavo Alex De Angelis, noveno Thomas Luthi y décimo Dominique Aegerter. Del resto de los nuestros, decir que Toni Elías ha sido undécimo, Rabat decimotercero en una buena remontada, Julito Simón decimoséptimo, Ricky Cardús decimonoveno y Alberto Moncayo vigésimo tercero. Por su parte, Axel Pons no ha terminado la carrera, ejem, algo que desde luego no es noticia y que demuestra el peso de un apellido en el mundial.

En cuanto a la clasificación general, después de esta genial victoria, por cierto, tras haber destrozado ayer la moto en los entrenamientos, Redding se consolida como líder y abre un hueco bastante importante a estas alturas de campeonato. Ahora el segundo clasificado es Terol, pero está ya a 43 puntos del piloto británico, empatado con Kallio, que sin hacer mucho ruido está en las posiciones delanteras. Cerquita de estos dos últimos se sitúan Rabat y Espargaró. Evidentemente, queda mucho calendario por delante, pero Scott es un líder serio y va a costar reducir la ventaja. No hace falta ser muy listo para saber que la cosa está complicadilla.

Hasta aquí esta segunda carrera del día, la de una categoría de Moto2 que en estos momentos es la que parece más clara del mundial. La verdad es que Redding se está mostrando muy fuerte, y Pol no termina de encontrar el camino, y es que parece que no le ha venido nada bien empezar el año como el gran favorito. En cualquier caso, la próxima cita es en casa de Pol, en Catalunya, y allí tendrá que ir a por todo para intentar inquietar al británico. Un británico que parece más sereno que nunca. Da gusto ver a Redding encima de la moto, hay que reconocerlo.

Clasificación carrera Moto2 GP Italia 2013

| Pos. | Puntos | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo/Diferencia | | 1 | 25 | 45 | Scott REDDING | GBR | Marc VDS Racing Team | Kalex | 165.6 | 39'53.942 | | 2 | 20 | 18 | Nicolas TEROL | SPA | Mapfre Aspar Team Moto2 | Suter | 165.4 | 2.175 | | 3 | 16 | 5 | Johann ZARCO | FRA | Came Iodaracing Project | Suter | 165.3 | 4.387 | | 4 | 13 | 40 | Pol ESPARGARO | SPA | Tuenti HP 40 | Kalex | 164.9 | 9.787 | | 5 | 11 | 36 | Mika KALLIO | FIN | Marc VDS Racing Team | Kalex | 164.9 | 9.851 | | 6 | 10 | 81 | Jordi TORRES | SPA | Mapfre Aspar Team Moto2 | Suter | 164.9 | 10.644 | | 7 | 9 | 3 | Simone CORSI | ITA | NGM Mobile Racing | Speed Up | 164.8 | 10.718 | | 8 | 8 | 15 | Alex DE ANGELIS | RSM | NGM Mobile Forward Racing | Speed Up | 164.8 | 10.844 | | 9 | 7 | 12 | Thomas LUTHI | SWI | Interwetten Paddock Moto2 Racing | Suter | 164.8 | 10.900 | | 10 | 6 | 77 | Dominique AEGERTER | SWI | Technomag carXpert | Suter | 164.7 | 12.166 | | 11 | 5 | 24 | Toni ELIAS | SPA | Blusens Avintia | Kalex | 164.7 | 12.173 | | 12 | 4 | 23 | Marcel SCHROTTER | GER | Desguaces La Torre SAG | Kalex | 164.5 | 15.871 | | 13 | 3 | 80 | Esteve RABAT | SPA | Tuenti HP 40 | Kalex | 163.7 | 27.919 | | 14 | 2 | 11 | Sandro CORTESE | GER | Dynavolt Intact GP | Kalex | 163.6 | 28.688 | | 15 | 1 | 4 | Randy KRUMMENACHER | SWI | Technomag carXpert | Suter | 163.6 | 28.973 | | 16 | . | 14 | Ratthapark WILAIROT | THA | Thai Honda PTT Gresini Moto2 | Suter | 163.6 | 29.323 | | 17 | . | 60 | Julian SIMON | SPA | Italtrans Racing Team | Kalex | 163.4 | 32.176 | | 18 | . | 63 | Mike DI MEGLIO | FRA | JiR Moto2 | Motobi | 163.3 | 33.762 | | 19 | . | 88 | Ricard CARDUS | SPA | NGM Mobile Forward Racing | Speed Up | 162.7 | 42.145 | | 20 | . | 95 | Anthony WEST | AUS | QMMF Racing Team | Speed Up | 162.6 | 44.322 | | 21 | . | 9 | Kyle SMITH | GBR | Blusens Avintia | Kalex | 162.5 | 45.584 | | 22 | . | 52 | Danny KENT | GBR | Tech 3 | Tech 3 | 162.5 | 45.962 | | 23 | . | 17 | Alberto MONCAYO | SPA | Argiñano & Gines Racing | Speed Up | 162.1 | 51.091 | | 24 | . | 72 | Yuki TAKAHASHI | JPN | IDEMITSU Honda Team Asia | Moriwaki | 161.4 | +1'02.477 | | 25 | . | 54 | Mattia PASINI | ITA | NGM Mobile Racing | Speed Up | 160.8 | +1'11.895 | | 26 | . | 96 | Louis ROSSI | FRA | Tech 3 | Tech 3 | 159.9 | +1'25.369 | | NC | . | 19 | Xavier SIMEON | BEL | Desguaces La Torre Maptaq | Kalex | 164.8 | 4 Vueltas | | NC | . | 49 | Axel PONS | SPA | Tuenti HP 40 | Kalex | 163.4 | 5 Vueltas | | NC | . | 44 | Steven ODENDAAL | RSA | Argiñano & Gines Racing | Speed Up | 161.3 | 12 Vueltas | | NC | . | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | Italtrans Racing Team | Kalex | 164.8 | 13 Vueltas | | NC | . | 7 | Doni Tata PRADITA | INA | Federal Oil Gresini Moto2 | Suter | . | 0 Vuelta | | NC | . | 97 | Rafid Topan SUCIPTO | INA | QMMF Racing Team | Speed Up | . | 0 Vuelta |

Clasificación general provisional

    1. Scott Redding: 101 puntos
  • 2. Nico Terol: 58 puntos
    1. Mika Kallio: 58 puntos
  • 4. Tito Rabat: 55 puntos
  • 5. Pol Espargaró: 54 puntos

Fotos | Marc VDS Racing Team, Aspar Team, Came Ioda Racing Más información | motogp.com En Motorpasión Moto | Gran Premio de Italia

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