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MotoGP Catar 2015: Alexis Masbou se lleva la primera de Moto3 por milésimas

MotoGP Catar 2015: Alexis Masbou se lleva la primera de Moto3 por milésimas
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El Campeonato del Mundo de MotoGP 2015 ha comenzado por todo lo alto. Una entretenida carrera de Moto3 donde el grupo de casi 20 pilotos no se ha roto casi en ningún momento ha obligado a los más jóvenes a luchar hasta el final. Y precisamente al final ha sido cuando Alexis Masbou se ha llevado la victoria adelantando por milésimas sobre la línea de meta.

En segundo lugar ha entrado Enea Bastianini, quien se creía ya con la victoria, y Danny Kent. Sorprendente también el rendimiento de Fabio Quartararo quien ha dado muestras de su talento y potencial, además del rendimiento de las Honda copando el top 10.

Al apagarse el samáforo de la primera carrera de la temporada Miguel Oliveira se iba al suelo en la primera curva pero podía reemprender la marcha en último lugar. Mientras tanto Alexis Masbou tomaba el mando seguido de John McPhee, Niccolò Antonelli, Isaac Viñales y Brad Binder.

En el primer paso por meta Binder y Antonelli se habían puesto en cabeza y abrían un pequeño hueco. Por detrás, uno de los rookies con más proyección, Fabio Quartararo, se ponía en unas pocas curvas en tercera posición y tirando muy fuerte marcaba vuelta rápida para en la siguiente vuelta clocarse en primer lugar al llegar a la primera curva.

El francés por lo tanto se ponía por primera vez en su vida, en su primera carrera en el mundial de Moto3 y en un circuito desconocido para él, a liderar una carrera nada más aterrizar desde el FIM CEV Repsol. Poco después comenzó una guerra de rebufos típica de Moto3 que en cada paso por la recta de meta neutralizaba cualquier opción de escapada.

Enea Bastianini Moto3 Catar 2015

El liderato estuvo repartido entre Fabio Quartararo, Niccolò Antonelli, Brad Binder, Alexis Masbou, Pecco Bagnaia y Efrén Vázquez, pero ninguno de ellos fue capaz de romper el grupo en ningún momento por muchos intentos que realizaron. Era un auténtico drama ver un grupo de casi 20 pilotos disputarse la posición en batería.

Aunque la verdad es que fue todo bastante tranquilo pese al ingente número de adelantamientos. Sólo un toque de Hiroki Ono con la moto de Quartararo llevó al suelo al japonés, y luego otro muy similar de Isaac Viñales también contra Quartararo estuvo a punto de costarle la carrera al español.

Únicamente a falta de siete vueltas Danny Kent consiguió estirar el pelotón. No pudo irse en solitario porque se fueron con él Brad Binder, Pecco Bagnaia, Enea Bastianini y Efrén Vázquez, pero por detrás consiguieron sacar unos metros con el grupo perseguidor. Dos vueltas después, cuando Kent se cansó de tirar cedió el liderato y el revuelo provocó que de nuevo todo el grupo se juntase.

A tres vueltas del final había ya dos cosas claras: que la Honda vuelve a ser un auténtico misil, y que Fabio Quartararo no ha venido a pasearse. El piloto francés escaló en una vuelta desde el sexto hasta el primer puesto. Llegó a la cabeza y puso firmes a todos los veteranos, por desgracia los rebufos le aguaron la fiesta y tuvo que remar de nuevo en la zona virada para recuperar posiciones con una impresionante determinación hasta colocarse otra vez primero. Aún no le ha cogido el aire al campeonato y ya hay que contar con él.

La historia se repetía como en El Día de la Marmota y en el último paso por meta Efrén Vázquez se ponía primero de nuevo, pero tantos pilotos en tan poco espacio pasan factura y los incómodos compañeros de viaje del piloto español fueron Enea Batianini y Alexis Masbou.

El italiano intentó ponerse primero a toda costa, lo consiguió y desencadenó una lucha que obligó a perder un tiempo valisísimo a Vázquez. Masbou venía muy fuerte por detrás recuperando posiciones y mientras Enea Bastianini encaraba en primera posición la recta de meta el francés ponía toda la caballería de su Honda a trabajar al rebufo del italiano hasta adelantarle por 27 milésimas sobre la misma línea de meta.

En tercera posición cerraba el podio Danny Kent relegando a su compañero de equipo Efrén Vázquez a la cuarta plaza. En total han sido siete motos japonesas entre las ocho primeras. Parece que el resto de fabricantes se van a tener que poner las pilas.

Danny Kent Moto3 Gp Catar 2015

Clasificación carrera Moto3 GP Catar:

Pos. Num. Piloto País Equipo Moto Km/h Tiempo/Diferencia
1 10 Alexis MASBOU FRA SAXOPRINT RTG Honda 151.2 38'25.424
2 33 Enea BASTIANINI ITA Gresini Racing Team Moto3 Honda 151.2 +0.027
3 52 Danny KENT GBR Leopard Racing Honda 151.2 +0.142
4 7 Efren VAZQUEZ SPA Leopard Racing Honda 151.2 +0.288
5 17 John MCPHEE GBR SAXOPRINT RTG Honda 151.1 +0.693
6 32 Isaac VIÑALES SPA Husqvarna Factory Laglisse Husqvarna 151.1 +0.765
7 20 Fabio QUARTARARO FRA Estrella Galicia 0,0 Honda 151.1 +0.772
8 23 Niccolò ANTONELLI ITA Ongetta-Rivacold Honda 151.1 +0.773
9 21 Francesco BAGNAIA ITA MAPFRE Team MAHINDRA Mahindra 151.1 +0.909
10 41 Brad BINDER RSA Red Bull KTM Ajo KTM 151.1 1.317
11 55 Andrea LOCATELLI ITA Gresini Racing Team Moto3 Honda 151.1 1.546
12 9 Jorge NAVARRO SPA Estrella Galicia 0,0 Honda 151.1 1.608
13 98 Karel HANIKA CZE Red Bull KTM Ajo KTM 151.0 1.869
14 65 Philipp OETTL GER Schedl GP Racing KTM 151.0 2.504
15 88 Jorge MARTIN SPA MAPFRE Team MAHINDRA Mahindra 150.8 5.119
16 44 Miguel OLIVEIRA POR Red Bull KTM Ajo KTM 150.7 6.814
17 84 Jakub KORNFEIL CZE Drive M7 SIC KTM 150.6 8.760
18 58 Juanfran GUEVARA SPA MAPFRE Team MAHINDRA Mahindra 150.6 9.259
19 40 Darryn BINDER RSA Outox Reset Drink Team Mahindra 150.4 11.385
20 95 Jules DANILO FRA Ongetta-Rivacold Honda 149.4 27.616
21 12 Matteo FERRARI ITA San Carlo Team Italia Mahindra 149.3 29.071
22 6 Maria HERRERA SPA Husqvarna Factory Laglisse Husqvarna 149.3 29.266
23 24 Tatsuki SUZUKI JPN CIP Mahindra 149.3 29.436
24 16 Andrea MIGNO ITA SKY Racing Team VR46 KTM 149.3 29.485
25 19 Alessandro TONUCCI ITA Outox Reset Drink Team Mahindra 149.2 29.770
26 53 Marco BEZZECCHI ITA San Carlo Team Italia Mahindra 148.2 46.295
27 91 Gabriel RODRIGO ARG RBA Racing Team KTM 148.2 46.406
28 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Drive M7 SIC KTM 147.1 +1'04.409
29 61 Loris CRESSON BEL RBA Racing Team KTM 144.8 +1'40.606
NC 5 Romano FENATI ITA SKY Racing Team VR46 KTM 150.5 1 Vuelta
NC 11 Livio LOI BEL RW Racing GP Honda 150.3 8 Vueltas
NC 76 Hiroki ONO JPN Leopard Racing Honda 150.5 10 Vueltas
NC 2 Remy GARDNER AUS CIP Mahindra 149.4 10 Vueltas
NC 31 Niklas AJO FIN RBA Racing Team KTM 140.5 17 Vueltas

Fotos | Alexis Masbou, Gresini Racing, Leopard Racing
Más información | MotoGP
En Motorpasión Moto | GP Catar

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