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MotoGP Aragón 2012: galería de fotos y declaraciones de los protagonistas

MotoGP Aragón 2012: galería de fotos y declaraciones de los protagonistas
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Para dar por concluido el Gran Premio de Aragón celebrado ayer en el circuito de Motorland Aragón, recogemos en este artículo las declaraciones post carrera de cada uno de los protagonistas de las tres carreras además de las fotos más sorprendentes que hemos podido encontrar a lo largo y ancho de la red. En MotoGP, además de leer lo que opinaba Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo, destacamos las declaraciones de Valentino Rossi sobre el incidente con Jonathan Rea. En Moto2, detacable el trabajo de Scott Redding frente a la desventaja que tiene su tamaño (ahora entiende lo que me pasa a mi encima de una 125) y en Moto3, la victoria de Luis Salom y la desafortunada avería de Maverick Viñales que no pudo tomar parte en la carrera.

Dani Pedrosa, agachado tras su cúpula se le olvidó que estaba disputando una carrera

Dani Pedrosa controló la carrera. Se colocó tras Jorge Lorenzo y cuando quiso, lo adelantó e imprimió su propio ritmo que el mallorquín no pudo seguir. Sorprende que comente que hasta se le olvidó que estaba en medio de una carrera debido al alto grado de concentración.

Ha sido un fin de semana duro en general; difícil concentrarse con todas las discusiones sobre Misano con Dirección de Carrera y la caída en los oficiales, que ha supuesto mucho trabajo para mis mecánicos. En la carrera me he mantenido tranquilo y he sido capaz de concentrarme al máximo. Jorge [Lorenzo] ha empezado muy fuerte en las primeras vueltas y he podido estar con él y, al cabo de unos giros, he visto que podía incrementar el paso y le he pasado, buscando mi propio ritmo. Estaba tan concentrado que prácticamente he olvidado que estaba corriendo una carrera, cuando me he dado cuenta quedaban sólo 4 vueltas. He tirado fuerte y he abierto una ventaja importante. He tenido algunos problemas con el embrague en las curvas, bajando marchas, igual que nos pasó ayer, pero en general la moto ha ido bien, así que gracias a todo mi equipo por el gran trabajo que han hecho ayer por la noche, y a todos mis fans y familia por su apoyo. Esta victoria va para todos ellos

Jorge Lorenzo, desgastó prematuramente el neumático trasero

O al menos eso declaraba el piloto de Yamaha en el corralito a los medios de comunicación. Tiro con todo al principio para luego no poder seguir el ritmo de Dani Pedrosa y tener un par de sustos importantes.

Quería seguir a Dani. En esa fase inicial quería forzar lo máximo posible para seguir con él, ya que había distanciado a los demás. Él tenía muy buen ritmo con su moto y no he podido atraparlo. Ahora tenemos que pensar en mejorar un poco la moto, pero todavía estamos en buena forma para tratar de ganar el Campeonato

Valentino Rossi, tenía potencial para luchar por el sexto puesto

Como decíamos en la crónica de la carrera, Jonathan Rea no tuvo ninguna culpa en la salida de pista de Valentino Rossi. Era imposible que el británico conociese la posición de Valentino Rossi que estaba a su derecha en una curva de izquierdas. Para él una lástima porque se encontraban fuertes. En la otra cara de la moneda, las declaraciones de Nicky Hayden tras su impresionante caída en la que terminó en el vial de servicio.

Es una lástima el error en la primera vuelta. Yo era un poco más rápido que Rea, y cuando hemos llegado a final de la recta, y él ha frenado un poco antes, he tenido que salir recto. Él no podía verme y he tenido que salir de la trazada para evitarle. Tendría que haber ido por el interior, no por el exterior. Sin ese incidente, creo que podría haber luchado con Bautista por el sexto puesto, que hoy era nuestro potencial en esta pista. De hecho, las cosas han ido mejor en la carrera que en los entrenamientos, en los que sufrimos mucho en aceleración tanto en mojado como en seco. Hemos hecho algunos cambios después del warm up, y eso nos ha ayudado a rodar con consistencia y con un ritmo decente durante toda la carrera, sin necesidad de gastar demasiado los neumáticos. Es un signo positivo, ya que también pudimos hacerlo en Misano. Todavía hay mucho trabajo por hacer, pero también es cierto que para nosotros esta era probablemente la pista más difícil entre las que se quedan en el calendario, por lo que esperamos ser más competitivos en Motegi dentro dos semanas
La rueda ha patinado mucho en la salida, pero he podido pasar a Rossi y a Johnny. Rea El freno trasero no estaba funcionando muy bien desde mitad de la primera vuelta, quizá porque lo he sobrecalentado. Estaba tratando de mantener el contacto con el grupo que tenía delante, pero el frontal se me ha ido en la última curva. He podido mantener la moto en pie pero he llegado a ese muro muy rápido. He pensado que podría golpearme la cabeza si saltaba y quería soltar la moto justo antes del impacto. Siento haber dañado la moto, pero doy gracias por el gran equipamiento de seguridad y por estar bien

Moto2: con la resaca de Aragón ya tenemos ganas de que llegue Motegi

La carrera de Moto2 siempre nos consigue mantener al filo hasta la última curva de la última vuelta. En Motorland, Pol Espargaró fue muy listo y se escapó a falta de un par de vueltas mientras Marc Márquez y Andrea Iannone se daban las del pulpo con un Scott Redding inspirado que se unió a la fiesta final. Andrea Iannone bromeaba hoy con un anuncio en Ebay en el que vendía el chattering que le impidió hacer pódium o en su defecto lo cambiaba por más agarre.

Pol Espargaró:

Ha sido una carrera dura y divertida y en la que me ha salido bien el ataque a tres vueltas para el final. Al principio me ha costado un poco y el objetivo era no perder rueda con la cabeza. Poco a poco he ido apretando y al final he podido conseguir un triunfo que me debía a mí mismo y a todos los patrocinadores del equipo, que se fueron tristes del Circuit de Catalunya y esta vez se han llevado una gran alegría. En la última vuelta he visto que tenía un poco de ventaja y he tirado a muerte, porque bajo ningún concepto quería que me volviera a suceder lo mismo que hace dos semanas en Misano. La llegada de Tuenti Móvil como patrocinador principal me ha dado suerte y quiero seguir así hasta final de temporada, donde lucharé al máximo mientras las matemáticas me otorguen un 1% de posibilidades de ser campeón. Este es mi segundo triunfo en Motorland, un circuito en el que me siento como en casa y que se me da igual de bien que Indianápolis, y espero que siga siendo talismán en el futuro

Marc Márquez:

Estoy contento, hoy hemos disfrutado mucho y no se puede ganar siempre. En las últimas seis vueltas, cuando todo el mundo —incluido yo— estábamos esperando para atacar, me han pasado Andrea [Iannone] y Pol [Espargaró], y luego Scott [Redding]. Me he descolocado un poco, pero incluso con eso creo que he hecho unas últimas buenas vueltas. Pol ha hecho una gran carrera; se ha podido escapar, ya que con Andrea hemos perdido bastante tiempo, pero al final lo importante es que sólo me ha restado cinco puntos. Quedan cuatro carreras y debemos pensar en el Campeonato. No sé qué hubiera pasado si hubiera alcanzado a Pol, pero cuando Andrea y yo nos hemos dejado de molestar, era demasiado tarde. Sólo quedaba una vuelta y era muy arriesgado intentar ir a por Pol. Estos 20 puntos son muy importantes para el Mundial

Moto3: Luis Salom nos quita el mal sabor del abandono de Maverick Viñales

La carrera de Moto3 empezó con un jarro de agua fría al ver como la moto de Maverick Viñales se paraba en la salida pero acabó con la segunda victoria de Luis Salom en el campeonato, poniéndole las cosas un poco más difíciles a Sandro Cortese en su búsqueda del título para irse con él a Moto2 debajo del brazo.

Luis Salóm:

Ha sido una carrera difícil, con muchos pilotos involucradas delante. Todo el mundo se peleaba unos contra los otros y se iba relativamente lento. Eso fue bueno para mí porque en realidad yo estaba con mucho dolor después de dos accidentes desagradables: una en la FP3 y la otra en el warm-up de esta mañana. Mi equipo ha hecho un trabajo muy bueno. Tenían un montón de trabajo para arreglar los daños causados por el accidente y mi moto estaba lista a sólo diez minutos antes de tener que ir a la parrilla. Fue bastante apurado. De todos modos, pude mantener la calma y guardar mis fuerzas hasta el final. Mi clavícula me duele mucho. Tengo que ir al médico en Mallorca para examinarla de nuevo

Sandro Cortese:

No estaba seguro de lo que ha sucedido. Estaba muy nervioso antes de la carrera y sólo quería concentrarme en mi salida porque las condiciones durante el fin de semana habían sido muy difíciles para todos. He estado muy enfermo toda la semana y no tenía la energía suficiente para hacer otro ataque en las últimas curvas.

Jonas Folger:

Al ver que había logrado una buena salida, he tratado de tirar muy fuerte para escaparme, pero no ha sido posible. Se ha formado un grupo de cabeza enorme, en el que no te podías despistar ni un momento. He cometido algunos errores frenando, y he perdido contacto con el grupo de cabeza. Por suerte he sabido mantener la concentración para volver a enlazar con los pilotos que tenía delante. Ha sido una carrera muy dura, reñida, la verdad es que esperaba algo así. Casi al final de la prueba he conseguido pasar a Sandro y situarme segundo, pero después me ha vuelto a rebasar en la recta trasera. La tercera posición es positiva porque volvemos a estar en el podio. Lo más importante es la gran labor que estoy realizando junto al equipo, que nos está permitiendo ser competitivos en cada sesión. Quiero agradecer todos los esfuerzos al MAPFRE Aspar Team y a Kalex

Vía y fotos | Repsol Media, Yamaha Racing, Tech3, Ducati Corse, Tuenti HP 40 Team, MarcVDS Racing, RW Racing GP, KTM, Mapfre Aspar Team En Motorpasión Moto | GP Aragón

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