Maverick Viñales da una lección de adelantamientos para domar a las Ducati en Losail
Maverick Viñales es un piloto nuevo. El piloto de Yamaha ha dado una exhibición en Losail para ganar la carrera y ser el primer líder del mundial de MotoGP. Como se preveía, salió mal, pero en lugar de frustrarse se lo tomó con calma, fue agresivo y logró adelantar una a una a todas las Ducati hasta ganar la carrera en solitario.
La superioridad de las Ducati en la recta era demoledora, y nada lo ejemplifica mejor que lo que le ha pasado a Joan Mir en la última vuelta. Después de asumir muchos riesgos, el de Suzuki logró pasar a Pecco Bagnaia y a Johann Zarco para ponerse segundo, pero abriendo gas en la recta los dos corredores de Ducati han pulverizado a Mir, bajándole del cajón.
Las Ducati de Zarco y Bagnaia fulminaron a Mir sobre la misma bandera a cuadros
En la salida quedaba muy clara la superioridad de Ducati en velocidad punta. Pecco Bagnaia se escapaba, pero Jack Miller se ponía segundo, Johann Zarco tercero y Jorge Martín cuarto saliendo muy atrás. Fabio Quartararo y Maverick Viñales perdían bastante, y Danilo Petrucci se caía rodando por detrás.
Quartararo y Viñales lograban pasar a Martín, pero mientras tanto las Ducati estaban tirando al saco. Joan Mir venía noveno, detrás de Valentino Rossi, y Franco Morbidelli tenía algún tipo de problema, porque se iba a las últimas posiciones. Las Honda y las KTM, todas fuera del top diez de momento.
Las Yamaha venían a un ritmo brutal, con récord incluido de Viñales, pero se encontraban con el muro de las tres Ducati más rápidas. La premisa de Quartararo y Viñales era clara: ser muy agresivos en los sectores intermedios, estaban incluso intimidando a Miller para que no se la devolviese por velocidad punta.
Se caía por detrás Takaaki Nakagami, mientras que Viñales seguía atascado tras Miller y Morbidelli todaba con problemas claros. Zarco estaba empezando a acosar a Bagnaia, buscando la primera victoria del Pramac. Viñales lograba por fin pasar a Miller, uniéndose al cuarteto de cabeza que estaba algo distanciado.
Rins había dejado descolgado a Mir, poniéndose a rebufo de Miller. Su problema era el mismo que el de las Yamaha, la falta de velocidad punta. Pero en la zona revirada la Suzuki se colaba por delante. Viñales también daba cuenta de su compañero Quartararo para irse a por las Ducati. Era un duelo a seis, cada uno con sus armas.
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Viñales estaba muy agresivo, y también daba cuenta de Zarco, mientras que Quartararo parecía empezar a irse para atrás. Viñales estaba acosando a Bagnaia, buscando cualquier hueco para pasar. Por detrás, caída de Álex Márquez, la segunda Honda que se quedaba fuera de juego, también del LCR.
A ocho vueltas del final Viñales lo conseguía y adelantaba por fin a Bagnaia, era el momento de cambiar el ritmo. Mir daba cuenta de Quartararo y empezaba a llegar a la cabeza, mientras que Rins también iba hacia arriba. Viñales estaba empezando a escaparse, tenía un hueco muy respetable que anulaba a las Ducati hasta en la recta. Zarco pasaba a Bagnaia.
Increíble la carrera de Enea Bastianini, décimo en su debut y por delante de un Jorge Martín que empezó muy bien pero ya andaba fuera de los puntos. Y el experto en remontadas, Joan Mir, ya estaba aquí. Pasaba a Rins para ponerse cuarto, pegado a la cola de Pecco Bagnaia. Otra vez, la Suzuki de menos a más.
Tremendo bajón de Miller, que era superado por los dos hermanos Espargaró. Aleix rodaba séptimo y su hermano Pol octavo, la mejor Honda. Además, Mir pasaba a Bagnaia, dejando al equipo oficial de Ducati fuera del podio. Y el campeón se iba a por la segunda posición de Zarco. Hambre de victoria para Mir.
Victoria para Viñales, que empieza el mundial dando un golpe sobre la mesa y mostrando una nueva versión. El español es el nuevo líder del mundial y parece otro piloto diferente al que vimos en 2021. Segunda posición de Johann Zarco y tercero Pecco Bagnaia. Las dos Ducati fulminaron por pura velocidad punta a Mir sobre la misma línea de meta.
Resultados carrera MotoGP GP Catar 2021
| Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo/Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Maverick VIÑALES | SPA | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 167.1 | 42'28.663 |
| 2 | 5 | Johann ZARCO | FRA | Pramac Racing | Ducati | 167.1 | 1,092 |
| 3 | 63 | Francesco BAGNAIA | ITA | Ducati Lenovo Team | Ducati | 167.1 | 1,129 |
| 4 | 36 | Joan MIR | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 167.1 | 1,222 |
| 5 | 20 | Fabio QUARTARARO | FRA | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 166.9 | 3,03 |
| 6 | 42 | Alex RINS | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 166.9 | 3,357 |
| 7 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 166.7 | 5,934 |
| 8 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 166.7 | 5,99 |
| 9 | 43 | Jack MILLER | AUS | Ducati Lenovo Team | Ducati | 166.7 | 7,058 |
| 10 | 23 | Enea BASTIANINI | ITA | Esponsorama Racing | Ducati | 166.5 | 9,288 |
| 11 | 6 | Stefan BRADL | GER | Repsol Honda Team | Honda | 166.5 | 10,299 |
| 12 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | 166.4 | 10,742 |
| 13 | 88 | Miguel OLIVEIRA | POR | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 166.4 | 11,457 |
| 14 | 33 | Brad BINDER | RSA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 166.2 | 14,1 |
| 15 | 89 | Jorge MARTIN | SPA | Pramac Racing | Ducati | 166.1 | 16,422 |
| 16 | 10 | Luca MARINI | ITA | SKY VR46 Esponsorama | Ducati | 165.8 | 20,916 |
| 17 | 27 | Iker LECUONA | SPA | Tech 3 KTM Factory Racing | KTM | 165.8 | 21,026 |
| 18 | 21 | Franco MORBIDELLI | ITA | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | 165.6 | 23,892 |
| 19 | 32 | Lorenzo SAVADORI | ITA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 164.1 | 46,346 |
| NC | 73 | Alex MARQUEZ | SPA | LCR Honda CASTROL | Honda | 166.3 | 9 Vueltas |
| NC | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 165.0 | 16 Vueltas |
| NC | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Tech 3 KTM Factory Racing | KTM | 0 Vuelta |
Clasificación general MotoGP
- Maverick VIÑALES (Yamaha-ESP), 25 puntos
- Johann ZARCO (Ducati-FRA), 20 puntos
- Pecco BAGNAIA (Ducati-ITA), 16 puntos
- Joan MIR (Suzuki-ESP), 13 puntos
- Fabio QUARTARARO (Yamaha-FRA), 11 puntos
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