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Hiroshi Aoyama consigue una pole vital para su lucha por el campeonato

Hiroshi Aoyama consigue una pole vital para su lucha por el campeonato
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El nipón de Scot Racing, única punta de lanza competitiva de Honda en 250 lo tiene relativamente fácil para conservar su liderato en la tabla de cara al Campeonato del Mundo de 250. Pero con la pole que Hiroshi Aoyama ha conseguido en Sepang más el resultado de sus más directos rivales, en la carrera de mañana puede tener una oportunidad de oro de casi afianzar el título de cara a Valencia. Marco Simoncelli, principal oponente en la tabla del japonés ha estado bastante discreto en la clasificatoria, logrando el octavo mejor tiempo.

Las mejores Aprilia han sido las más inesperadas: los franceses Jules Cluzel que ha sido el segundo clasificado y Mike Di Meglio el tercero. Les siguen Héctor Barberá y Álvaro Bautista, ambos con un rendimiento bastante inestable y en sexta posición les acompaña Ratthapark Wilairot que tiene toda la pinta de poder complicarle a Aprilia la carrera de mañana. El tailandés corre cerca de casa, así que intentará echar el resto en carrera y podría ser una buena ayuda para su colega oriental y de marca Aoyama.

No podremos perder vista a Héctor Faubel, que arranca desde la séptima posición ni de Álex Debón que partiendo undécimo tendrá que remontar mañana para conseguir mejores resultados. El castellonense ha terminado la sesión a pie, al parecer por gripaje de su moto. Álvaro Bautista cada vez me preocupa más por la incógnita de su rendimiento venido a menos. La caída en Phillip Island, y la de los últimos entrenamientos libres no ayudan, pero la actitud casi a la desesperada que vislumbra últimamente tampoco.

Thomas Lüthi y Raffaele De Rosa, noveno y décimo a escaso 1 segundo del tiempazo marcado por Aoyama (el único en 2:06) pueden ser buenos animadores de la carrera de mañana. Carrera en la que el sofocante calor de Sepang pueden ser un aliado de las suaves, dóciles y nobles Honda RSW 250, que quizás puedan lidiar mejor con el desgaste y pérdida de rendimiento de los neumáticos.

Las rabiosas y potentísimas Aprilia seguirán siendo peligrosas en las largas rectas y tramos rápidos, pero puede ser que en la salida de las curvas con el paso de las vueltas sufran más de lo imaginable. Lo que llevará seguramente a Aoyama a salir con la cinta al estilo kamikaze y sacar partido de ello.

  1. Hiroshi AOYAMA JPN Scot Racing Team 250cc Honda 2'06.767 257.142
  2. Jules CLUZEL FRA Matteoni Racing Aprilia 2'07.099 258.620 +0.332
  3. Mike DI MEGLIO FRA Mapfre Aspar Team 250cc Aprilia 2'07.232 258.682 +0.465
  4. Hector BARBERA SPA Pepe World Team Aprilia 2'07.301 259.677 +0.534
  5. Alvaro BAUTISTA SPA Mapfre Aspar Team Aprilia 2'07.371 256.045 +0.604
  6. Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT SAG Honda 2'07.662 255.924 +0.895
  7. Hector FAUBEL SPA Honda SAG Honda 2'07.828 253.759 +1.061
  8. Marco SIMONCELLI ITA Metis Gilera Gilera 2'07.916 254.957 +1.149
  9. Thomas LUTHI SWI Emmi - Caffe Latte Aprilia 2'07.949 258.682 +1.182
  10. Raffaele DE ROSA ITA Scot Racing Team 250cc Honda 2'07.953 256.532 +1.186

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