Es increíble lo rápido que pasa el tiempo. Hace solo tres meses estábamos haciéndonos cruces porque Jorge Martín se perdía los primeros test de pretemporada por sus problemas físicos y una nueva operación. Si alguien nos hubiese dicho entonces que en Le Mans iba a estar a un punto del liderato del mundial, nadie se lo habría creído.
Pero lo cierto es que Jorge Martín ha ganado en Francia su primera carrera con Aprilia, y está rozando con la yema de los dedos la punta del mundial. Además, se da la casual ironía de que Martín ya ha firmado con Yamaha para la próxima temporada. Es decir, ya sabe que se va de Aprilia, igual que sabía que se iba de Ducati cuando se llevó el título de 2024.
Jorge Martín ya ha firmado con Yamaha para la próxima temporada
En mayo de 2024 Jorge Martín anunció su fichaje por Aprilia. Despechado por el repentino portazo de Ducati, Martín cruzó la acera para unirse al otro fabricante italiano. Ese mundial de 2024 terminó ganándolo Jorge Martín. Dos años después, la historia está condenada a repetirse: Martín ya sabe que se va de Aprilia, y está rozando el liderato del mundial.
Jorge Martín quiso irse de Aprilia nada más llegar, afectado por las durísimas lesiones que le tocó vivir. De hecho, fue Dorna la que abortó aquella maniobra. Este mismo año Martín ha culminado su fuga de Aprilia firmando con Yamaha para las dos próximas temporadas. Ahora resulta que la Aprilia está ganando.
"Está claro que estamos en la lucha. Pero yo quiero seguir mejorando y disfrutando de este año. Si al final de temporada tengo la oportunidad, que nadie dude que voy a ir a por ello a muerte", explicaba Jorge Martín eufórico en Le Mans, después de ganar su primera carrera con Aprilia, a lo que ya hay que sumar dos Sprint.
La situación de Martín empieza a ser extremadamente parecida a la de 2024. Esta vez no está en un equipo satélite, pero también se enfrente en un mano a mano al piloto que ya ha confirmado que se queda en la marca, mientras que él tiene los días contados. Aunque Martín dice que "todavía no se puede descartar a Marc Márquez".
Tras el test de Jerez, Martín confesó que había encontrado las dos décimas que le faltaban para igualar a Marco Bezzecchi gracias a utilizar las piezas que no pudo probar en el test de Sepang que se saltó a principios de año. Ha cumplido, y con creces, logrando el primer doblete de la temporada en Le Mans. Un punto le separa de lo más alto de la general.
La gran pregunta ahora es si Aprilia será tan generosa con Martín como lo fue Ducati en 2024 para que pueda ganar su segundo mundial de MotoGP... y luego irse con el '1' a otra parte.
Imágenes | Michelin
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