John Fernández
El 22 de diciembre de 2025 marcó un punto y aparte para el piloto de Cervera. Habían pasado 78 días desde su accidente en Indonesia, aquel que le dejó tocado del hombro y fuera de combate en el tramo final de la temporada. Desde entonces, agenda llena, compromisos constantes y muy poco tiempo para pensar en motos. Hasta ahora.
Las semanas previas a Navidad han sido un carrusel. Celebraciones del título con Ducati, actos con patrocinadores, viajes encadenados entre Borgo Panigale, Milán y Eslovenia, una visita institucional incluida. El campeón del mundo de MotoGP apenas había podido centrarse en preparar lo que viene, que no es poco: una temporada 2026 que arranca con test oficiales a principios de febrero.
Vuelve a la moto, paso a paso
Entre tanto ruido, Márquez ha ido cumpliendo los pasos previstos. Primero, entrenamiento físico. Luego, trabajo progresivo. Y por fin, moto. El regreso no fue sobre asfalto ni con una Desmosedici, sino en el Circuito de Alcarrás y con una montura muy distinta: una flat track basada en la nueva Ducati Desmo450 MX.
Allí, sin focos ni cronómetros, Marc volvió a sentir lo que llevaba casi tres meses sin hacer. Compartió pista con su hermano Alex y con el campeón del mundo de Moto2, Diogo Moreira, en una jornada de entrenamiento discreta pero simbólica. "Primer día en la moto. Todavía me queda mucho trabajo por delante, pero es hora de dedicarle horas y coger el ritmo. Paso a paso", escribió en redes. Mensaje corto, pero bastante claro.
No era la primera vez que dejaba caer que quería volver antes de acabar el año. Lo había dicho públicamente durante los actos en la fábrica de Ducati. Y lo ha cumplido. Sin prisas, sin grandes titulares, pero volviendo justo cuando tocaba.
Ahora, el calendario juega a su favor. Quedan varias semanas antes de los primeros test de MotoGP 2026 en Sepang, donde volverá a subirse a la Desmosedici. La misma moto con la que firmó una de las remontadas más comentadas del campeonato y con la que cerró un año tan brillante como exigente.
El camino de vuelta ya ha empezado. Y en el caso de Marc Márquez, ese primer giro de gas siempre dice más de lo que parece.
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