John Fernández
Cuatro meses como punto de partida y una fecha que no encaja en el calendario de Ducati; Marc Márquez no solo se perderá los dos próximos Grandes Premios, sino que su regreso antes del test de Valencia parece, a estas alturas, casi imposible. O muy difícil al menos.
Y no son especulaciones banales. Son las cuentas del doctor Pedro Luis Ripoll que recoge el diario MARCA.
El test de Valencia es esencial para el desarrollo de la Ducati del próximo año
El nueve veces campeón del mundo fue operado del hombro derecho tras fracasar el tratamiento conservador que había seguido en las últimas semanas. Ducati confiaba en que estuviera listo para el Gran Premio de Portugal, el 9 de noviembre, pero el calendario y la medicina no parecen alinearse. Según explicó el doctor Pedro Luis Ripoll a Marca, el proceso de recuperación de Márquez "puede oscilar en torno a las 16 semanas", es decir, unos cuatro meses.
"Es una lesión de buen pronóstico y cuyo periodo de recuperación puede oscilar en torno a las 16 semanas. En el caso de que hubiese algún tipo de fractura asociada, se trata en el mismo tiempo quirúrgico", detalló el prestigioso traumatólogo.
Claro, según ese cálculo, el traumatólogo deja al piloto fuera no solo de Australia y Malasia, sino también del test oficial de Valencia previsto para el 17 de noviembre.
La operación se centró en reparar una luxación acromioclavicular con fractura en la base de la apófisis coracoides. "La luxación acromioclavicular es una lesión que se caracteriza por la pérdida de congruencia articular entre el acromion y la clavícula. En una persona de alto nivel deportivo, como es el caso de Marc Márquez, la técnica de elección es la artroscópica, por la cual se reduce la luxación que existe entre la clavícula y el acromion", añadió el doctor Ripoll.
El propio Gigi Dall’Igna habría recomendado al piloto que se tome su tiempo. Ducati ya ha conseguido el objetivo de la temporada, y forzar un regreso anticipado podría ser un riesgo innecesario. Sin embargo, la ausencia de Márquez en Valencia dejaría un vacío importante: el test posterior al GP es clave para definir la base técnica de 2026, y su feedback es esencial para el desarrollo de la futura Desmosedici.
Cuatro meses de espera que, ahora mismo, parecen más un problema de calendario que de capacidad. Ducati puede celebrar un título, pero perder a su líder técnico justo cuando más falta hace no entraba en los planes de nadie. Porque parte de lo que pasa en ese test de Valencia influye en el desarrollo invernal de la moto.
Imágenes | MotoGP.com
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