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¡Histórico! Max Biaggi arrasa con la moto eléctrica más rápida del mundo: 11 récords y más de 400 km/h

¡Histórico! Max Biaggi arrasa con la moto eléctrica más rápida del mundo: 11 récords y más de 400 km/h
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Max Biaggi y Venturi llevaban meses deseando poder celebrar la conquista de una gran variedad de récords de velocidad para los que habían preparado la moto eléctrica Voxan. Y por fin lo han conseguido, al menos en 11 de los 12 que buscaban y consiguiendo una velocidad máxima durante el fin de semana de 408 km/h.

De esta manera, la Voxan Wattman se proclama como la moto eléctrica más rápida del mundo en las categorías con distinto carenado para las que se habían entrenado en la pista francesa de Châteauroux. Y estas son las cifras que ha conseguido el piloto italiano junto a esta montura.

408 km/h y 11 de 12 récords para la Voxan Wattman

Voxan Record Velocidad Max Biaggi 2020 1

Venturi ha podido celebrar su 20º aniversario de la manera que quería; celebrando que han escrito su nombre en los libros de historia tras conquistar 11 de los 12 récords que perseguían con su moto eléctrica Voxan Wattman.

Fue el pasado fin de semana cuando se llevaron a cabo todas las mediciones oficiales que han proclamado a esta montura como la más rápida de su categoría en las distintas pruebas llevadas a cabo, que dicho sea de paso en seis estaba asegurado el récord por ser la primera vez que se realizaban.

La pista del aeropuerto de Châteauroux (Francia), de 3,5 km de largo, fue el escenario para que Max Biaggi volara con la máquina creada por el Grupo Venturi, que homologa 362 CV de potencia. Y su mejor cifra de velocidad registrada fue de 408 km/h, aunque este dato no formó parte de ninguno de los registros oficiales.

Congrats Max Biaggi! Well done everyone! 💪⚡️🎉

Publicada por Venturi en Martes, 3 de noviembre de 2020

Lo que sí consiguieron fue cruzar la meta situada a una milla (1,6 km) a una velocidad de 366,94 km/h, con salida lanzada a 87 km/h y en la categoría con carenado parcial, un récord que hasta entonces estaba en manos de Ryuji Tsuruta con la Mobitec EB-02A y marcado en 329,085 km/h. Pero no solo eso, sino que en su configuración desprovista de carenado registraron 349,38 km/h, otro hito que han podido sumar para la historia.

Y desde Venturi pudieron comprobar que todavía tienen margen de mejora de estas cifras, ya que la FIM ajusta la media de dos intentos en direcciones opuestas y en algunos de ellos el cuentakilómetros llegó a estar a la altura de futuros récords por encima de los conseguidos.

Resto de récords conseguidos por Max Biaggi con la Voxan

  • ¼ de milla, salida rápida, parcialmente aerodinámico: 394,45 km/h (245,10 mph) - sin récord anterior
  • ¼ de milla, salida rápida , no aerodinámico: 357,19 km/h (221,95 mph) - sin récord anterior
  • 1 km, salida rápida , parcialmente aerodinámico: 386,35 km/h (240,07 mph - récord anterior: 329,31 km / h (204,62 mph)
  • ¼ de milla, arranque parado, no aerodinámico: 126,20 km/h (78,42 mph) - sin récord anterior
  • ¼ de milla, arranque parado, parcialmente aerodinámico: 127.30 km/h (79.10 mph) - récord anterior: 87.16 km/h (54.16 mph)
  • 1 km, arranque parado, no aerodinámico: 185,56 km/h (115,30 mph) - sin récord anterior
  • 1 km, arranque parado, parcialmente aerodinámico: 191,84 km/h (119,20 mph) - récord anterior: 122,48 km/h (76,11 mph)
  • 1 milla, arranque parado, no aerodinámico: 222,82 km/h (138,45 mph) - sin récord anterior
  • 1 milla, arranque parado, parcialmente aerodinámico: 225,01 km/h (139,81 mph) - sin récord anterior

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