Esta deportiva parece una Honda CBR650R, pero solo es una grosera copia china con muy poco disimulo

A estas alturas sobra decir que la industria china de la moto viene dispuesta a todo. Sin embargo, sin un reflejo en el que fijarse probablemente no habrían llegado hasta donde lo han hecho. Lo siguen haciendo, y la última prueba es la Cyclone RC 700.

¿Que por qué destaca? Salta a la vista, con un sospechoso posado y aspecto muy parecido al de la Honda CBR650R, esa titánica deportiva japonesa de cilindrada media que sigue siendo copiada por los siglos de los siglos.

No parece que llegará a Europa, pero es radical

Hay cosas impepinables como que el agua es insabora, que cuando llueve te mojas y que esta Cyclone es una sucedánea más de la Honda CBR650R. Cyclone es una de las marcas del grupo Zongshen, que ya empieza a asomar la patita en todo el mundo y que tiene alianzas estratégicas con marcas como Harley Davidson y Piaggio.

En Motorpasion Moto

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Los chinos han presentado a sus distribuidores la última joyita deportiva. Visual y mecánicamente la influencia de esta moto es, sin tapujos, de Honda. Carenados, forma como el colín, frontal... Todo se parece demasiado. Hasta evoluciona, y trae unos alerones a lo MotoGP.

Y si nos ponemos estrictos, hasta el bastidor es un calco del del doble viga de acero de los japoneses. Eso también incluye una configuración de suspensiones con horquilla invertida y un monoamortiguador en la zaga trasera.  Por cierto, tendrá dos versiones, una más radical con basculante monobrazo, y otra con un basculante común fabricado en aluminio.

El corazón mecánico, un tetracilíndrico, es un viejo conocido de la marca ya utilizado en la RC 680 de la misma marca. Su arquitectura también es sospechosamente parecida a la del tetra japonés. En esta ocasión aumenta la carrera de los cilindros hasta los 47,8 mm.y un diámetro de 67 mm. 648 cc y una potencia no declarada que andará cerca de los 100 CV.

Se dice que no va a llegar a Europa, a pesar de sus colaboraciones con Piaggio y Harley-Davidson. Por el momento, la marca no se ha atrevido a traer ninguno de sus modelos basados en la moto japonesa. Puede ser que las normas europeas de protección intelectual sean un sólido motivo.