John Fernández
Basta literalmente un segundo de descuido para provocar un accidente grave: una puerta que se abre sin mirar y un motorista que pasa justo en ese momento. ¿Ha pasado un segundo? Ni eso, seguramente.
En Europa, este tipo de siniestros (conocidos como "dooring" en inglés) siguen siendo habituales. Por eso, el Parlamento Europeo decidió en 2024 incluir en la formación de conductores el llamado "Dutch Reach", o "alcance holandés"
Ya hay soluciones e inventos que permiten evitar este tipo de accidentes
Muchos no lo conocen, pero ya pueden. ¿En qué consiste el dutch reach? En abrir la puerta con la mano contraria a la del lado del que se sale. En coches con volante a la izquierda, implica usar la derecha, obligando al conductor a girar el cuerpo y mirar por encima del hombro hacia el punto ciego antes de abrir.
El gesto es sencillo, pero salva vidas. Según la Asociación Alemana de Seguros, más de la mitad de los accidentes de bicicleta con coches aparcados se deben a puertas abiertas sin mirar. Y aunque los retrovisores ayudan, no siempre bastan. Es evidente que con las motos también pasa muy a menudo.
Por eso, los fabricantes ya trabajan en sistemas que detectan ciclistas o motoristas al abrir una puerta, con sensores de radar que activan avisos luminosos, sonoros o incluso hápticos: la manilla vibra si alguien se aproxima. También se plantea bloquear electrónicamente la apertura o mostrar alertas en la pantalla central o los retrovisores.
Cada año se registran en Alemania unos tres fallecidos por "dooring". En Fráncfort, solo en 2021 hubo 67 incidentes de este tipo. El ingeniero Zülfikar Celik propuso una solución económica: que las luces traseras parpadeen al abrir la puerta, avisando a quien venga detrás. Su idea, aún sin producirse en serie, responde justo a lo que piden las asociaciones: avisos visibles, táctiles y automáticos.
La tecnología puede ayudar, pero la clave sigue estando en un gesto tan simple como girar el torso antes de abrir. Un reflejo que, con suerte, podría convertirse en costumbre.
Imágenes | Captura YouTube, Skoda
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