El nuevo A2 entrará en vigor el 9 de diciembre

Da la sensación que no tienen ni idea de lo que están haciendo... bueno, sí que saben lo que quieren, "exterminar" a los de nuestra especie...

V's!

pues yo por mis webs, que me lo saco en enero, aunque tenga que liar el pifostio padre XD,.

#38 ¿Seguro? Creo que no. Aunque capaces son por 50-70 euros más que es lo que suelen llevar por las tasas.

#14 Ya te digo... para sidecar, el A+E. Jajaja.

#2, no te sabría decir si además hay que pasar una evaluación, mas que nada porque el texto legal es bastante "oscuro" #3, si lees con detenimiento con el B y tres años de antigüedad podrás seguir conduciendo las motos del A1, 125 de menos de 15 CV, si quieres conducir motos de 250 tendrás que sacarte el A2.

Asimov, ahora mismo te puedes sacar el A que obliga a llevar motos limitadas a 34 CV durante dos años.

En diciembre tendrás que ser mayor de 18 y solo podrás optar al carné A2 con sus exámenes y demás.

La ley es asi de confusa en datos tan importantes como esos. En general tendremos que ir a preguntar a las autoescuelas a ver si ellos tienen mas claro como queda este galimatías.

#10, antes habia tres y ahora solo uno? antes existia el A1 y el A, ahora han puesto uno mas el A2. Y no es una queja por quejarnos, es una reflexión en voz alta porque veo que a este paso quedaremos circulando por la carretera los que ahora tenemos el carné, pero no se podrá incorporar nadie mas. La táctica de muerto el perro se acabó la rabia.

Creo que como dice Chaman los que aspirais a sacaros el carné antes del verano lo teneis chungo por no decir imposible. Eso contando con que las autoescuelas tengan claro de que va todo esto, que no es facil enterarse bien.

Vale Toniky, una para ti, lo de la limitación a 500 cc no aparece en el BOE, lo que habla es en el apartado de los vehiculos a empjear para los exámenes que no podrán ser de menos de 400 cc con una potencia entre 35 Kw y 45Kw.

Pero, salvo que en alguna de las 115 páginas del BOE diga lo contrario, la ley se publicó el día 8 de Junio para que sea efectiva a los seis meses, el 8 de diciembre.

Como llevo diciendo todo el día, el BOE se las trae, y es dificil de interpretar porque está redactado bastante mal. En fin, corregiremos lo de los 500 cc, que viene heredado de otros post.

Pecas, de momento la ley todavía no está en vigor, con lo que te puedes sacar el A directamente y tendrás que llevar la moto limitada a 34 CV. Pero tendrás que hacerlo antes de que entre en vigor el nuevo.

Zeke, la ley entrará en vigor en diciembre, hasta entonces te puedes sacar el A directamente.

Si el efecto os parece malo para los carnets nuevos, para las ventas de nuestras moto-escuelas limitadas de los últimos años ni os cuento. Si ya con el "error" del impuesto veías como una bandit o una fazer caía 2000€ en su pvp, ahora q ni siquiera van a ser motos interesantes para los nuevos conductores, nos las vamos a comer con patatitas...

Saludos,

A ver si por lo menos con esta nueva división de carné podemos empezar a ver más moto-ecuela de verdad tipo VTR250, Ninja250, DRZ400...motos fáciles y que perdonen.

De alguna manera hay que escalar el carné, y me parecen más lógicas las motos antes citadas, que las 600R capadas a 34cv.(eso sin contar la de motos de 34 cv que "misteriosamente" pierden la limitación) Lo ideal sería que cada uno pudiera demostrar la experiencia adquirida, y que los exámenes se hicieran en circuito, al menos parte.

Lo triste será que seguro que se vuelven a hacer las mismas pruebas estúpidas y la división de carné termina siendo un sacacuartos...

R1 por la patilla, no. Legalmente y pagando su precio y su seguro. Y, además, q lo haga quién quiera. Q no sé por qué hay q legislar y regular tanto la vida personal de los demás. A mí si un tío le da por comprarse 30 hayabusas y estrellarlas una por una me puede llegar a parecer un subnormal, pero desde luego no voy a imponer una ley q le impida comprarse ni estrellar 30 motos, ni 30 coches, ni 30 cafeteras nespresso.

Saludos,

Pues una pena que no limiten la cilindrada, ya estaba fantaseando con una nueva generación de motos de 500 cc 40-50 cv y unos 130 kilos ;)

morales722, e interesados en sacar el carné antes del verano...corred! Las plazas de examen antes de verano suelen llenarse pronto, y en el práctico tienen más tendencia a tirar a la gente. Yo lo hice hace 2 años, justo en Julio y de unos 15 que íbamos de mi autoescuela aprobamos 2... A una chica la tiraron por tirar de embrague... Yo ya sabía llevar moto, pero las motos de la autoescuela estaban hechas una porquería, suzuki GN 250, y necesitas una clase sólo para hacerte con el cacharrillo. (Si el manillar llega a ser un poco más estrecho, junto las dos manos ;)) Si tienes prisa por sacar el carné, y quieres asegurar, te toca pagar unas 4-5 clases, suponiendo que sepas llevar una moto más o menos. A no ser que andéis mal de pasta, mejor pasarte de clases que quedarte corto. Hay que asumir que sacar el carné de moto, al menos en Madrid, es caro, mucho más que el del coche. (Y supongo que con el futuro carné va a ser algo cuasi-elitista)

morales no quería acojonarte, pero antes de verano suelen tirar a más gente, no se si es porque son más cabrones o porque la gente va sin prepararse. La verdad que en mi examen había cada uno...(alguno puso más pies en el suelo que en las estriberas) A mi me costó 180 € la matrícula de autoescuela,la matrícula de coche costaba 120€ y encima con 5 clases gratis. la clase de moto en circuito, creo que eran 45 minutos, 27 €. Si me lo fuera a sacar con calma iría por libre, sin dudarlo. No puedo entender el precio de la clase de moto en circuito, es una estafa acojonante, con la mierda de motos que usan y encima un profesor controla a 8-9 tíos a la vez...

Tranquilos gente si dentro de 10 años no van a ser todas electricas y cambira el carnet de nuevo... que si tantos amperior o Kw no se pueden llevar... jajaja. A ver cuando el rey Midas del "TALENTO" (Sr Navarro), le da el pronto de hacer otros dos carnets mas y uno aparte para el sidecar, asi igual podemos resucitar el campeonato del mundo de velocidad de hace 30 años jajaja

Pos ahora mismo reddevil lo tendrias chungo de cojones...por que en tu caso tendrias que hacer muchos examenes, sino recuero mal dos teoricos... y luego el de circuito y el de circulacion libre sino me equivoco. No tienes tiempo material para sacartelo a menos que hagas un examen por semana y no suspendas ninguno!!!, y tambien que me equivoke y sean 3 examenes en vez de 4 o que los dos teoricos por ejemplo los puedas hacer el mismo dia. Si me equivoco que alguien me lo diga.

Que radical entrambosmares jajaja. Pecas si tienes el B (de coche) con mas de tres años solo tienes que hacer examen teorico... que es una tonteria y el de circuito que vamos me sigue pareciendo una tonteria aunque mas lo era la gimkana que antes tuvimos que hacer todos y que no se que se pretendia con el pero bueno...

Si lees mi comentario de antes dirigido a Pecas tambien te puede valer a ti Morales722. Tienes que hacer un teorico especifico de moto y el de circuito, ya que se sobreentiende que en tres años sabes circular en trafico abierto por el carnet de coche.

Toniky nose si ha cambiado, pero el año pasado cuando lo saco mi novia era asi, y lo saco de los ultimos antes de cambiar el circuito y segun me comentaba ella lo que le cambiaba era el circuito que aun no lo estaban haciendo , pero de recorrido por trafico abierto nadie hablo. Pero es posible que lo cambiarian no digo que no, eso es mejor preguntar en la autoescuela o mejor en varias... En cuanto a la moto tienen razon por aqui aparte de estar echas una mierda normalmente les andan con el carburador y les suben o bajan el ralentin al gusto para intentar que sea mas facil andar con ellas sin dar un golpe de gas... que hacer los conos a golpe de gas es complicado os lo puedo asegurar...en fin que ni 4 o 5 clases te asegurar hacerte con la moto por que suelen "calibrarla" al gusto segun crean oportuno y montan cada pifia que pa que contar, tu vete tranquilo morales722 que cada uno que lo saca es una historia y pregunta en varias autoescuelas.

Una duda, yo tengo 20 años y el carnet B desde hace 18 meses,¿podría sacarme el A directamente o necesito el A2? ¿Lo del A2 ya está en funcionamiento o si me saco el A este verano me escapo? Si alguien puede aclararmelo le estaría muy agradecido ya que, por más que lo leo, no veo claro el tema, muchas contradicciones y explicaciones a media, el texto ese es un caos.

Que estupidez, no le parece al gobierno que una 500 es igual de peligrosa para un novato que una 600?? incluso en el carnet actual puedes tragarte lo de la limitación, por ello de coger algo de practica antes...pero alguien que se acaba de sacar el carnet y sin experiencia previa en moto le pones una 500 bajo las piernas..y que dios le coja confesao..

Yo por eso me saque el carnet antes que hubiera todos estos jaleos que se veían... Me adelante justo antes que cambiaran los exámenes.

Lo que leí sobre el carne A es que te hacían una evaluación psicotecnia o algo así.... es posible?

Yo tengo una pequeña duda, tengo el carne B desde enero de 2008, quiere decir esto de arriba que se acabo el chollo de las 125? si es asi que tendria que hacer ahora para cojer una 125? y una 250? Gracias a todoss

ahora mismo con solo año "y pico" del b y sin el a1, que se tiene que hacer para sacarse el a2? perdonad por las preguntas, pero es que es el unico sitio que conozco. Graciass

GRacias, y ya comentando la noticia, menudo caos que tienen montado no? y en otros paises ay tantos "carneses" o somos especiales?

Menuda gincana que está montando el gobierno! Es impresionante como maltratan al motociclista. Desde luego, las niñas mimadas de este pais son las descafeinadas 125 4t... A éste paso uno podrá conducir una R1 cuando la artrosis no le permita ni subirse en ella. Cuanta injusticia!

Nose porque os quejais tanto si no lo están poniendo muchisisisisisimo más facil, antes tenias que sacerte si no recuerdo mal 3 aora 1!!!.

A los 18 te podrás sacar el carné A2, que te permitirá conducir motos de hasta 500 cc y de menos de 47 CV pero que no podrán estar derivadas de vehículos de mas del doble de esta potencia. Así se acaba lo de limitar una Hayabusa.

Sobre este apartado... una duda Al limitar a 500cc ya eliminan las R´s actuales que son todas de 600cc, hasta aqui bien... ahora pueden usar una 500cc con 47cv, osea una gs500 por ejemplo.. vale.. Pero lo que no sabia es que no podian cojer un motor por ejemplo de una Z1000 y hacer como hicieron con el de la Z750 que fue bajarle los cc, pero el motor era el mismo.. osea ahora tienen que hacer un diseño de un motor especificamente para la 500cc, sin poder aprovechar el motor de 1000cc ? Acaban con las vemtas de motos, con la paciencia de los que se sacan el carnet, con el papel en españa para hacer tantos cambios en los libros de autoescuelas, con las ganas de los fabricantes de hacer motos exclusivamente para esta republica bananera y con los conductores que no saben ya si pueden ir en moto como siempre o tienen que pasar por autoescuela para poder seguir haciendo lo que hasta ahora por ley podian.