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Superpole

Superpole Brno 2008: Troy Bayliss en su mejor estilo

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Como bien nos introdujo Alexuny en el anterior post, este fin de semana tenemos carreras del World Superbike en Brno. Quizás este fin de semana sea el más chulo de todo el año para mi, porque coinciden tres de mis circuitos favoritos: Donington Park para MotoGP, Brno para el WSBK y Hungaroring en lo que se refiere a la Fórmula 1. El circuito de Brno combina una serie de elementos estupendos en un circuito de élite: largas rectas, curvas redondas (y también de radio variable), subidas, colinas y bajadas, eses, y lo que suele gustarme más: una anchura de pista envidiable.

Esto para mi ya es sinónimo de espectáculo tanto en las posibles luchas como en el espectáculo que es ver conducir a estos pilotos. Y si no, fijaos bien en el vueltón de Troy Bayliss, en su estilo tan característico y en cómo, como si fuese algo natural, recupera un parcial en rojo como si nada, para robarle la cartera de la Superpole al otro Troy, Corser. No es un video espectacular de por sí, es la superpole del año pasado, pero me ha encantado recordarlo y verlo un par de veces antes de ponerme a escribir. Lo mejor: ver cómo corta gas en alguna curva, y por supuesto, el tremendo bramido de la Ducati.

Video | YouTube

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Big Ben da la campanada en Qatar

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Segunda Superpole consecutiva para Ben Spies
Segunda Superpole consecutiva para Ben Spies, o Big Ben según se le llama últimamente, en un arranque de temporada francamente espectacular. Para mí contra todo pronóstico, el rapidísimo piloto americano está haciendo valer aquello de “el que da primero da dos veces”.

A pesar de que debería estar más convencido de que este piloto es canela fina montado en una Superbike, lo cierto es que me esperaba un tiempo de adaptación algo mayor al menos para llevarse por delante a los especialista en la Superpole, pero en dos carreras dos mazazos así que el chico está más que adaptado.

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Noriyuki Haga logra la pole por delante de... ¡Fonsi!

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Noriyuki Haga
Si señores, Noriyuki Haga se ha hecho con la Superpole que le asegura la pole position en Magny Cours. Es noticia, pero también lo es la estupenda segunda posición de Fonsi Nieto. Eso si que hacía tiempo que no lo veíamos. Tras su doble victoria en Vallelunga, Nitronori está que se sale y vuelve a firmar una estupenda calificación.

Como decía, y sin quitar mérito a Haga… Fonsi Nieto vuelve a la primera fila de la parrilla tras haber conseguido el segndo mejor tiempo de la sesión. Magny Cours es un circuito que se le da muy bien a Fonsi, el año pasado sin ir más lejos, conseguía un tercero y un quinto puesto en la pista gala. Este año, las cosas han vuelto a ir bien para el madrileño, y parece que los malos espíritus serán conjurados mañana durante la carrera.

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Cambio en el reglamento de Superbikes para el 2009

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Brands Hatch

La clasificación para la parrilla de salida, dándolo todo a una vuelta, tiene los días contados. Según anunció FGSport, máximo responsable de la competición, para el año 2009, desaparece la Superpole para utilizar un sistema de clasificación similar al de la Fórmula 1.

Los veinte mejores pilotos de las dos sesiones de clasificación se enfrentarán entre sí en tres sesiones cronometradas de doce minutos cada una. En la primera, serán eliminados los cuatro pilotos más lentos. La segunda sesión sólo permitirá el paso de los ocho corredores más rápidos, que se enfrentarán entre si en los últimos doce minutos. Entre cada una de las tandas cronometradas, habrá un periodo de siete minutos de descanso.

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Este fin de semana se celebran las 24 Horas Frigo de Montmeló

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Salida 24 Horas de Montmeló

Un año más, y ya van 14, llega una prueba mítica del panorama de velocidad nacional, las 24 Horas Frigo de Montmeló. Ésta es la única prueba de 24 horas que se disputa en España, y con el paso de los años ha conseguido hacerse un hueco importante en el mundo de la competición en nuestro país por la mezcla que en ella hay entre ambiente festivo, actividades paralelas y competición al más alto nivel. Este año un total de 57 equipos formarán a sus pilotos para hacer la salida tipo Le Mans, en la que los pilotos tienen que atravesar la pista corriendo para montar en sus motos y comenzar a correr. Ahí serán las 15 horas del sabado 5 de julio, y por delante les quedarán 24 horas de emociones fuertes.

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La condición física de Max Biaggi

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Max Biaggi Cheste 2008
Max Biaggi se rompió el brazo en Australia hace poco más de un mes, y en este tiempo no sólo ha conseguido recuperarse (reconozco que esta es una de las cosas que más me sigue alucinando de los pilotos profesionales), sino que se ha metido en la novena plaza en la superpole esta misma tarde. El resultado, en condiciones normales, no sería para tirar cohetes, pero en esta ocasión sí que creo que merece ser comentado.

Max anuncia en su página web que su condición física está lejos de ser boyante en estos momentos, pero el trabajo previo y la capacidad de superar el dolor (recordemos que se lastimó ligamentos, entre otras cosas, y eso duele…) le permitirán intentar sumar la máxima cantidad de puntos en Valencia, un circuito que ya vimos el año pasado que se le da muy bien.

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Superpole SBK: luces y sombras

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(Ver video en YouTube)

Terminado ya el periodo de entrenamientos y sesiones clasificatorias para las carreras en Cheste, tenemos un poco de todo, de lo más variado. Después de estar rindiendo a un gran nivel todo el fin de semana, Carlos Checa no ha podido consolidar este trabajo estupendo y no ha podido evitar que Max Neunkirchner consiguiese su primera superpole en la categoría, firmando una vuelta estratosférica.

Seguido de Kagayama y de Bayliss, la nota significativa del día es el rendimiento de las Suzuki GSX-R1000, primera y segunda por delante de un Bayliss que sacó chispas en cada esquina, pero que al final saldrá tercero por delante de Xaus. Tres pilotos en 171 milésimas de segundo.

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Troy Bayliss logra la Superpole en su país

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Troy Bayliss

El australiano Troy Bayliss ha logrado en su casa su primera Superpole de la temporada, no sin haber sufrido más de lo necesario para conseguirla. El australiano de Ducati, sufría una caída tres minutos antes del final de la Q2 de la mañana, después de haber marcado el mejor registro, pero sobreponiéndose a todo ante su público, ocho puntos de sutura en su codo izquierdo incluídos, ha logrado alzarse con la posición de privilegio para las carreras de mañana, por delante del también australiano Troy Corser.

El otro integrante del equipo oficial Ducati, Michel Fabrizio, se ha colocado en una buena terecera posición, por delante del piloto español mejor clasificado: Carlos Checa. Esta vez ha sido el turno de Carlos de brillar encima de la Honda Ten Kate, y consigue una sensacional 4ª plaza que le hace soñar en unas buenas carreras.

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MotoGP 2011

Pos. Piloto Punt.
1 Casey Stoner 350
2 Jorge Lorenzo 260
3 Andrea Dovizioso 228

Superbikes 2011

Pos. Piloto Punt.
1 Carlos Checa 505
2 Marco Melandri 395
3 Max Biaggi 303

Clasificaciones temporada 2011

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