El resto de ayuntamientos ya pueden ir tomando nota del de Barcelona, sin duda el ayuntamiento más “motero” de España. En colaboración con el RACC, acaban de poner en marcha una experiencia piloto que tiene como objetivo reducir los accidentes en los semáforos. Las motos, ciclomotores y en un futuro las bicicletas tendrán un espacio especialmente reservado delante de los coches. Es como tener la “pole” asegurada en los semáforos.
Para ello se ha retrasado la línea de detención de los coches dejando entre ésta y el paso de peatones una zona pintada con franjas cruzadas amarillas. Así las motos no tendrán que serpentear entre los coches cuando el semáforo se pone en verde, siendo mucho más seguro para todos.
Por ahora la experiencia piloto solo se desarrollará en tres puntos de Barcelona, concretamente los cruces de las calles Balmes con Gran Via, Aragó con Vilamarí, y Ganduxer con el paseo de la Bonanova. Se han colocado al lado cámaras de control de tráfico a través de las cuales se observará la evolución de la experiencia durante seis meses y se estudiará su implantación definitiva en más puntos de Barcelona.
Gracias a Ferry por el enlace.
Vía | Diariomotor.com
Comentarios
Y tanta pintura entrelazada, cuando llueva…no puede ser sinónimo de resbalones por un tubo? Porque me pongo en situación…diluviando y tiras a frenar…y lo demás ya lo sabemos…
Lo siento, pero como habitante de BCN y usuario de moto en la ciudad, debo discrepar sobre la afirmación: "El ayuntamiento más motero de España" (si con ello te refieres al que apoya más a los motoristas). El ayuntamiento,contando con el brazo ejecutor de la guardia urbana se empeñan en sancionar a las motos por cualquier cosa, ya sea justificada o no. El alcalde no se da cuenta de que el hecho de que existan 200.000 motos en Barcelona les reporta beneficios en forma de descongestión de la ciudad.
Además, cuando se propone una medida provechosa para los motoristas (véase despenalización de la circulación del carril bus por parte de las motos), los partidos del ayuntamiento la desestiman sin más.
Espero que esta medida se la primera de muchas para mejorar la circulación de las motos en nuestra ciudad.
Lo que yo no veo bien es que sea una marca vial tan parecida a la que avisa que no se puede entrar con un vehículo en una intersección si con ello te arriesgas a quedarte bloqueado en ella…
No va a ser ya mucho pensar encima de la moto? Bueno, y lo de la lluvia y los resbalones, estoy de acuerdo
La marca vial es un poco confusa, pero he leido que usan pintura antideslizante, por lo cual no es un peligro para las motos, o eso espero porque sino tanta pintura junta a poco que llueva es caida segura :)
#3: Creo, según me ha comentado mi padre, que mientras circulaba en moto hoy, ha visto que estaban cambiando dichas marcas por otras que no se confundan con las de parada prohibida. No lo se a ciencia cierta, pero diría que es verdad.
Pues ya podían tomar nota en el ayuntamiento de Valencia.
75.000 motos en Valencia ciudad ->
1.500 plazas de aparcamiento ->
hace unas semanas la policia local se pone a denunciar y retirar motos en las aceras de las principales calles (donde hasta la fecha permitian aparcar) sin previo aviso, campaña, etc.
grñxrñgxñrgñskmxgñsrx
En Madrid tenemos "permiso" para ir por el carril Bus-Taxi pero tiene un peligrooo.
Hombre la medida esta bien, asi sales despejado y sin peligro de acelerones de los enlatados que se "pican" al salir, pero dudo mucho que las latas lo respeten, es ahora y no respetan casi los pasos de peatones a la hora de detenerse.
V'ssssss