Hace algún tiempo ya os habíamos hablado de las BeOn, en que consistían estas modificaciones sobre motos de cross y que este año llegarían a España. Lo que ahora sabemos, es que KTM ha llegado a un acuerdo con BeOn para comercializar el kit de preparación para la 450 SX-F en sus concesionarios.
Así cualquiera puede comprar el kit para su SX-F directamente en el concesionario KTM más cercano, por un precio de 4.200 euros más IVA. También se puede pedir la moto directamente con la preparación, otra opción para los que no piensen en ella como una moto de enduro y solo la quieran para circuito.
El kit está compuesto por:
- Tren delantero completo: tijas, semimanillares, horquilla invertida Marzocchi de 43 mm, eje de dirección y soportes
- Conjunto de freno delantero Brembo con pinza y bomba radial y disco Sunstar
- Estriberas, reenvíos y pedales
- Kit de transformación del amortiguador trasero
- Llantas delantera y trasera de 17” con neumáticos de competición
- Carenado completo, colín, cubre depósito, guardabarros y soportes
- Instrumentación digital AIM Mychron 3 Club con sistema de toma de datos
- Cadena y plato de arrastre
- Tornillería y accesorios necesarios para el montaje
Si tuviese una 450 SX-F y un circuito de karting cerca no me lo pensaba ni un momento…
Vía | KTM
Comentarios
osti tuu!! no esta mal la idea pero....el sonido de la moto? me refiero, una enduro como esa suena a ''monte'', por llamarlo de alguna manera, pero no se parece al ruido que puede hacer una RR, me explico?
interesante
Pues nada le pones un 4 en linea a la SMR y arreando. Jajajajajaja Aunque suene "a monte" que yo prefiero llamarlo ronco, debe de ser una pasada.
ME encanta este concepto de moto, y los motores enduro son muy rabiosos.
interesante
pero que ridiculo que son!!!, es lo mismo que te pidas un EVO o un Subaru con motor de Tractor...!
interesante
Marito, con suerte, con mucha suerte, algún días entenderas el mundo de la moto y cuando lo hagas, si se alinean jupiter, marte, saturno y el sol, entenderás el concepto de esta moto. Que para nada es ridículo.
Divertida lo tiene k ser un rato, eso si para rodar en karting's, con los bajos de una enduro tiene salir de las curvas ratoneras como un tiro!
Pero a mi ya me perdonareis pero sigo pensando k una enduro es para engurarse hasta las cejas.... y mas divertido k eso no hay nada! xD
V'ss.
Y si fuese matriculable tambien me hacía yo con una... Tengo un circuito de carting cerca y mu grande por cierto, pero no soy de los que se pasa el fin de semana dando vueltas solo en un circuito...
snif Maldita bonoloto.
Esta bien el concepto para el que ya tenga una enduro o vaya a usarla a medias... una temporada de campo, otra racing... Pero los 12mil euracos de la moto y el kit de primeras, solo para ese uso, se me antojan muchos, no? Por esa pasta te pillas una buena deportiva nueva o una preparada hasta las trancas de 2ªmano...
Aunque el rollo monocilíndrico racing tiene su punto... Y el sonido ronco... mola... me gusta más que el de batidora, jeje... La mía al ser 'bi' suena como dos montes, jeje...
V's!
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