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KTM RC4 690R Mototech, dale un aspecto racing a tu Duke

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KTM RC4 690R Mototech

Green_Rider consiguió que finalizase el año con una sonrisa de oreja a oreja cuando nos envió la pista de la preparación que realizan los alemanes de Mototech a partir de una KTM 690 Duke R y que bien podría llamarse KTM RC4. Es más, una preparación similar aunque mucho más artesanal ya la vimos por aquí hace un par de años, y es que las posibilidades de una KTM RC4 realizada por la marca austriaca, de momento se debe haber quedado en el archivo.

Lo mejor de la preparación de la KTM RC4 690R Mototech es que está preparada para ir por la calle ya que sus fibras contiene tanto el faro delantero como el trasero, al contrario de los kit BeOn, que están sólo pensados para rodar en circuitos. Además del susodicho carenado, la preparación incluye caja del filtro de aire en carbono, nuevo depósito de gasolina ubicado bajo el asiento, semimanillares, estriberas y subchasis completo.

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450 GP, una opción que va tomando posiciones para sustituir las 125 cc de GP

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450 GP, la nueva categoría de Gran Premio

Muchos llevamos un tiempo dándole vueltas a cual pude ser la categoría que acabe sustituyendo a las actuales 125 2T en el mundial de MotoGP, y parece que por fin vamos viendo la luz al fondo del túnel. Las 450 GP parecen perfilarse como las mejores sustitutas de nuestras queridas 125 2T, por su contenido precio y por las posibilidades que ofrecen para iniciarse en el mundo de la competición.

Allá por 2007 ya empezamos a oír noticias sobre una categoría de 450 cc que utilizaba chasis y motores de Moto Cross como base para instalar los elementos necesarios de una moto de asfalto y poder entrar en circuito con un mínimo de garantías y reducido costo. En aquel momento nada menos que Tigcraft y Roland Sands eran los que firmaban estos prototipos.

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KTM 450SX-F convertida por BeOn

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KTM SX-F 450 BeOn

Hace algún tiempo ya os habíamos hablado de las BeOn, en que consistían estas modificaciones sobre motos de cross y que este año llegarían a España. Lo que ahora sabemos, es que KTM ha llegado a un acuerdo con BeOn para comercializar el kit de preparación para la 450 SX-F en sus concesionarios.

Así cualquiera puede comprar el kit para su SX-F directamente en el concesionario KTM más cercano, por un precio de 4.200 euros más IVA. También se puede pedir la moto directamente con la preparación, otra opción para los que no piensen en ella como una moto de enduro y solo la quieran para circuito.

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Categoría BeOn 450GP en el Campeonato Mediterráneo de Velocidad

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BeOn

Hace ya un par de meses os presentamos estos pequeños juguetes para pasarlo teta en un circuito de asfalto con vuestra moto de cross o enduro, y lógicamente, la creación de una copa en base a estas motos no se ha hecho esperar.

La Federación Catalana de Velocidad ha creado una nueva categoría de 450 en su Campeonato Catalán y Mediterráneo de Velocidad. Aunque de momento no se ha publicado un reglamento, todo apunta a que este se celebrará con motos modificadas mediante el kit comercializado por la empresa Be On Automotive.

Ya se ha abierto el plazo de pre-inscripción. Para apuntaros, deberéis enviar un e-mail con vuestros datos personales y número de contacto a la dirección fcm@fcm.net o llamando al teléfono 93.415.11.84

Más información | Federación Catalana de Motociclismo, Be On

BeOn, o como convertir tu moto de cross

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No se si alguno conoce las 450 Singles. En pocas palabras, son una copa en la que se utilizan motos de cross-enduro-supermotard convertidas a circuito, con la apariencia de unas 250cc de Gran Premio. Las reformas son mínimas, pues el chasis y motor son originales. Únicamente se cambia un poco la parte de ciclo y se le añaden modificaciones en manillar y estribos.

Parece que el año que viene van a empezar a entrar con fuerza en España, y ya se empieza a oír la organización de algunas carreras de promoción a la vez que otras pruebas del Campeonato de España. El kit, ya se comercializa en España y viene completo para poder tenerlo en casa y hacer la transformación uno mismo.

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