Roberto Colaninno (presidente del Grupo Piaggio), a la izquierda de Jorge Lorenzo en la foto, ha declarado a la prensa durante la presentación de la Aprilia Shiver 750 que la sociedad planea entrar a competir en Moto GP en el plazo de tres años. Hasta ahora solo se sabía que tenían intención de volver al Mundial de Súper Bikes el próximo 2008. Esta participación se enmarca en la política de la compañía, que considera muy importante para su imagen que el primer grupo motociclistico europeo participe en las categorías reina de las dos ruedas.
También consideran que el debut en Súper Bikes, puede considerarse como un primer paso para formar a los integrantes del equipo técnico que mas tarde darían el salto a Moto GP. Creo que las fábricas japonesas deben estar muy contentas, porque, con Ducati sorprendiendo este año en Moto GP y con el palmarés que acumulan en Súper Bikes, va a sumarse otra gran compañía europea al circus de las dos ruedas. Es lo que siempre han dicho desde Japón, aunque a lo mejor ahora que empiezan a verle las orejas al lobo ya no les parece tan bien.
Vía | Motociclismo.it
Comentarios
¿que van a correr los de piaggio con una X9 500 el mundial de sbk? y en gp que veremos a lorenzo con una aprilia scarabeo 500 en moto gp??? xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Vaya comentario más bochornoso, #1. ¿Acaso no tiene el grupo Piaggio cosas como la Aprilia RSV 1000 R de 140 CV? Si es que…
Veo perfecto, de hecho asi se habia comentado, que Aprilia pretendia entrar en el mundial de SuperBikes con un nuevo motor bicilindrico de 1200, aprovechando el cambio de reglamentacion. Lo que no veo tan claro, es entrar en MotoGP otra vez… no se…
Es claro que Grupo Piaggio entra a competir con APRILIA. Esta marca ya tiene desarrollado el nuevo bicilíndrico de 1000cc que entrega 200 CV y con el que piensan competir en SBK. Actualmente se dice que tienen entre manos un bicilíndrico de 1200cc, pero no se ha visto nada claro, mientras que el 1000 ya lo han anunciado como motor de carreras.
Mantener un equipo de MotoGP es mucho más caro que uno de SBK y tras la fallida experiencia de Aprilia con la Cube yo creo que entrarán en SBK y un par de años después regresarán a MotoGP si es que les va bien.
estaba de coña con el comentario anterior, lo digo x el q se moleste…
una aprilia en gp se va a comer los mocos y las bicilindricas pues como no tengan un buen piloto mas de lo mismo
Hombre la cosa parece ír en serio, porque sinó…¿para qué llaman a Lorenzo?. No sé…es un poco extraño, porque no creo que con lo bueno que es Lorenzo(piloto que no me gusta muy chulo,…)está claro que se íra a un equipo sin experiencia si va a MotoGP y el sube…No sé…de momento no está claro nada.
Perdón, quierir que”no creo que Lorenzo se vaya a un equipo sin experiencia”para el comntario#6
#4, yo diría que el motor para SBK que tienen es un V4 de 1000, no un bi ni de 1000 ni de 1200, pese a que está confirmada la V2 de 1200 para calle.
#8 tienes toda la razón, yo puse equivocadamente que era un bi cuando en realidad ha sido un V-4 de un litro el que Aprilia ha mostrado ya como el propulsor de su moto en SBK. Se dice que el V-4 se usará también para la nueva RSV, lo que suena lógico.
El bi de 1200cc se supone que lo llevarán motos de calle, como la próxima Caponord y que lo emplearán para revivir la rutera RST Futura, ahora 1200 (aunque podría llevar otro nombre).
Lo que me llama la atención es que no hayan aparecido en Internet fotos espía o dibujos de Photoshop con los prototipos de dichas motos.
No es más que publicidad para vender la Shiver.
De momento ya la han colocado en varios titulares.
No son listos ni nada.