La crisis es un fenómeno que está en mente de todos. Enciendes la tele, la radio o lees los periódicos y ves que la palabra “crisis” se ha convertido en una de las más empleadas en España. Por supuesto, ésta afecta al sector de las dos ruedas. Según los datos que han hecho públicos hoy en Anesdor, el mercado de las dos ruedas lleva acumulado un descenso hasta finales de agosto del 30%.
En total en lo que llevamos de año se han vendido 23.801 motos y ciclomotores. Si nos centramos solo en las motos, durante el mes de agosto se han vendido solo 16.534 unidades frente a las 22.497 del mismo mes en 2007, lo cual supone un descenso del 26,51%.
La situación es peor en lo referente a los ciclomotores, se han matriculado 7.267 unidades, que suponen una bajada del 36,9% y de ahí que empiecen a surgir promociones como la que anunció ayer Piaggio.
La situación es especialmente preocupante si se considera la Propuesta de Ley anunciada recientemente por el Gobierno, según la cual se aplicarían nuevos impuestos en la matriculación de las motocicletas, medida a la que Anesdor se opone rotundamente.
Según José María Riaño, Secretario General de la Asociación, “necesitamos medidas de apoyo, que ayuden a superar la crisis actual. Todos sabemos que la moto es una alternativa menos contaminante, y su mortalidad se ha reducido más de un 30% este año, por eso la propuesta del Gobierno carece de sentido”. Ya lo decíamos nosotros ayer, las chapuzas de la DGT…
Comentarios
Crisis, what crisis?, que decían los de supertramp. Yo creía que solo había desaceleración o… ¿cómo era la otra? indicadores macroeconómicos desfavorables..
Ahora en serio; Y todavía falta el efecto del nuevo carnet, la crujida a las motos de mas de 100 Cv; la revisión al alza del impuesto de matriculación porque, para su disgusto, no pensaban que las motos emitieran tan poco CO2…
¿para cuando un carnet de coche hasta 1800cc y solo poder comprar uno superior cuando tengas 23 años y acredites experiencia?
¿porqué una moto debe pagar mas impuestos que un coche que emita el mismo CO2?
¿porqué tenemos unos dirigentes tan gilipollas?
bueno asi el Sr. de la DGT se pondrá otra medalla debido a que los accidentes en carretera habran descendido. Somos un sector perseguido, somos los "malos" de las estadísticas ya que tenemos la mania de pegarnosla con los guardarrailes o con coches que se saltan stops.
Añadiendo a lo que dice guillerb, no estaria de mal gravar a todos esos que se compran mega-yates, lanchas y otras embarcaciones nauticas que gastan muchiisimo mas que cualquier coche y obviamente contaminan la leche.
yo en un coche nunca he visto hacer un repostaje de 6.000€.
Bueno, bueno, estos genios de políticos que tenemos.
El sector de la construcción se ha ido a tomar por…se veía venir, pero no hicieron nada.
Los memos estos dicen que van a recolocar a los de la construcción en otros sectores, desde luego ese sector no va a ser el de la automoción, porque con medidas como el plan VIVE, los nuevos sablazos a las motos, el carnet por puntos, radares sacacuartos en puntos en los que no hay accidentes, etc, lo que van a conseguir es destrozarlo. Luego llorarán y lo achacarán al precio del barril….pero si el precio del barril ha bajado 30$! y el litro? pues sólo 8 céntimos, estos mierdas son incapces de vigilar un sector en el que hasta el más tonto del pueblo sabe que no hay competencia y que pactan los precios.
Lo de siempre, la culpa será de otros, ellos seguirán poniéndose medallas, qué asco.
Pero a mi ya me han tocado los egss, mi siguiente coche va a ser un honda Jazz…barato, bajo consumo, poco mantenimiento, difícil que te cacen a más de 150, no voy a disfrutar como con mi actual "tdi de 170cv" pero de mi bolsillo saldrá menos dinero para la caja de estos chupópteros. (Mi DRZ ya me permite disfrutar muuuuucho, gastando bien poco)
Pues ya vereis con la nueva ley lo que van a bajar las ventas de las RR. Precisamente los potenciales compradores de estas motos son jovenes de entre 18 y 25 años.
Una muy mala noticia lo de las revisiones del impuesto de circulación. Si un vehículo es más ecológico ¿porqué gravarlo con un impuesto que supuestamente quería potenciar la venta de vehículos ecológicos?
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