Curioso el vídeo que me he encontrado ojeando la conocida web Motorcycle Specs y que hace pensar que aún en el hipotético día que podamos ver que los guardarraíles dejen de ser peligrosos elementos "de seguridad" con efecto de cuchilla, no se puede bajar la guardia en carretera. Pueden ser más seguros tanto para la moto como para los coches, pero en ningún caso te dan alas para evitar otro fatal accidente en carretera de montaña. Y hablando de ir en moto menos.
Se trata de un tramo de la californiana Mulholland Highway en que discurre entre la región de Cornell a Santa Mónica en California, muy frecuentada por gente que va de ruta. Y en ella vemos a un feliz usuario de una Triumph Speed Triple que sin hacer nada especial se va al suelo en una curva, impacta contra el guardarraíl que está a ras de suelo y que retiene perfectamente ¡a la moto! pero él literalmente vuela sobre él y se despeña algunos metros montaña abajo.
En un primer momento he llegado a pensar que pueda ser un vídeo preparado por especialistas. Pero mirando otros vídeos del usuario de YouTube mickeymouse parece ser que no es así, sino que concretamente ese tramo de la Mulholland Highway conocida por la zona como The Snake (la serpiente) en la que los accidentes son más frecuentes de lo que gustaría. Afortunadamente, son a baja velocidad, pero casi que resultan más instructivos por ese mismo detalle. Viendo los vídeos con algo de humor hasta inspirarían alguna que otra viñeta de Joe Bar Team.
Tanto si finalmente fuera un vídeo preparado o no, es el perfecto ejemplo de un motorista que si bien sale de una pieza de una caída con guardarraíl implicado y por su propio pie. Con un guardarraíl colocado de forma que la amputación sería difícil (no imposible), que no permite escurrirse bajo el mismo en caso de caída y arrastrón pero que tampoco significa que sea una panacea en seguridad, hablando concretamente desde la perspectiva de la moto. Ni aunque fuera de doble bionda habría evitado el mismo resultado.
¿Cómo lo ven nuestros lectores de Moto22? Personalmente prefiero unos metros sin más consecuencias que rodar como una croqueta que perder parte de uno por el camino. Pero claro, si pensamos que esa montaña fuera algo más abrupta y empinada, me parece que nadie se salvaría tampoco. Y eso con un usuario a una velocidad normal. Si vemos
Vía | Motorcycle Specs Vídeo | mickeymouse