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La Triumph Tiger 1200 amplía horizontes y añade equipamiento con dos nuevas versiones, desde 19.100 euros

La Triumph Tiger 1200 amplía horizontes y añade equipamiento con dos nuevas versiones, desde 19.100 euros
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Como si no fuesen suficientes las seis variantes de la Triumph Tiger 1200 (XR, XRx, XRt, XRx Low, XCx y XCa), la marca británica incluye dos nuevos sabores a la familia: la Tiger 1200 Alpine Edition y la Tiger 1200 Desert Edition.

Estas dos nuevas versiones aportan una configuración de colores diferente a lo que habíamos visto hasta ahora e incluyen un nuevo nivel de equipamiento ideado para la aventura. Las Tiger 1200 piden más guerra y estos dos nuevos modelos llegan para descubrir todavía más mundo.

Dos versiones para explorar el desierto y la montaña

Triumph Tiger Desert Alpine Edition 2020 2

Con Triumph la pregunta no sería ¿playa o montaña?, sino ¿desierto o cordillera? Las dos nuevas hermanas de la gama llegan como complemento de la Tiger 1200 XCx (en el caso de la Desert Edition) y de la Tiger 1200 XRx (en la Alpine Edition).

La Desert Edition viene con un nuevo color denominado 'Sandstorm', gráficos específicos y un emblema en los laterales del radiador con las letras 'SE' (Special Edition). Es todavía más aventurera que la Tiger 1200 XCx e incluye nuevos elementos como un silencioso Arrow de titanio, el Triumph Shift Assist para subir y bajar de marcha sin accionar la maneta del embrague y unas maletas Expedition de aluminio con una capacidad de 37 litros (gratis durante el lanzamiento del modelo).

Triumph Tiger Desert Alpine Edition 2020 25

La Alpine Edition también tiene su propio color denominado 'Snowdonia White' con gráficos especiales y las mismas letras 'SE' que la Desert Edition. Desde la marca la comparan con la versión Tiger 1200 XRx y especifican que tiene un equipamiento superior, el mismo que el ya explicado en la versión Desert.

Más allá de estas especificaciones las dos versiones siguen teniendo el mismo motor tricilíndrico de 1.215 cc, 141 CV y 122 Nm que ya utilizan las demás Tiger 1200. Lo mismo podemos decir de la tecnología: ABS y Control de Tracción en curva, iluminación Full-LED, suspensiones semi-activas Triumph (TSAS), arranque sin llave, control de velocidad, acelerador electrónico, puños calefactables, tomas de corriente con USB y cinco modos de conducción (Rain, Road, Off-Road, Off-Road PRO y Sport ) para la Desert Edition (en la Alpine Edition no incluye el modo Off-Road PRO).

Triumph Tiger Desert Alpine Edition 2020 18

La Triumph Tiger 1200 Alpine Edition está a la venta desde 19.100 euros lo que la sitúa entre la Tiger 1200 XRx (18.700 euros) y la Tiger 1200 XCx (19.700 euros). La versión Desert Edition es más cara y su precio parte de los 20.100 euros, la tercera versión más cara por detrás de la Tiger 1200 XCa (22.000 euros) y la Tiger 1200 XRt (20.900 euros).

Triumph Tiger 1200 Desert y Alpine Edition - Ficha técnica

Triumph Tiger 1200 Desert Edition Triumph Tiger 1200 Alpine Edition
Motor
Tipo Tricilíndrico en línea. Refrigeración líquida. 12 válvulas. Doble árbol de levas (DOHC). Tricilíndrico en línea. Refrigeración líquida. 12 válvulas. Doble árbol de levas (DOHC).
Diámetro x carrera 85 x 71,4 mm 85 x 71,4 mm
Cilindrada 1.215 cc 1.215 cc
Potencia máxima 141CV (104kW) @ 9.350rpm 141CV (104kW) @ 9.350rpm
Par máximo 122 Nm @ 7600rpm 122 Nm @ 7600rpm
Alimentación N/D N/D
Sistema de arranque N/D N/D
Sistema de encendido Inyección con acelerador electrónico Inyección con acelerador electrónico
Chasis
Tipo Estructura enrejada multitubular de acero Estructura enrejada multitubular de acero
Suspensión delantera Horquilla invertida WP de 48 mm, con ajuste electrónico en compresión. Recorrido de 190 mm Horquilla invertida WP de 48 mm, con ajuste electrónico en compresión. Recorrido de 190 mm
Suspensión trasera Mono-amortiguador WP con ajuste electrónico semi-activo en compresión y ajuste automático de precarga. 193 mm de recorrido de rueda Mono-amortiguador WP con ajuste electrónico semi-activo en compresión y ajuste automático de precarga. 193 mm de recorrido de rueda
Neumático delantero 120/70 R19 120/70 R19
Neumático trasero 170/60 R17 170/60 R17
Freno delantero Doble disco flotante de 305 mm, pinzas Brembo monobloque de 4 pistones y anclaje radial. ABS desconectable Doble disco flotante de 305 mm, pinzas Brembo monobloque de 4 pistones y anclaje radial. ABS desconectable
Freno trasero Disco de 282 mm con pinza deslizante Nissin de 2 pistones. ABS desconectable Disco de 282 mm con pinza deslizante Nissin de 2 pistones. ABS desconectable
Dimensiones y pesos
Lanzamiento 23,2 º 23,2 º
Avance 99,9 mm 99,9 mm
Longitud total N/D N/D
Anchura total 830 mm 830 mm
Altura total 1.470 mm 1.470 mm
Distancia entre ejes 1.520 mm 1.520 mm
Altura del asiento 835 - 855 mm 835 - 855 mm
Peso en orden de marcha 266 kg 266 kg
Capacidad del depósito 20 litros 20 litros
Precio Desde 20.100 euros Desde 19.100 euros

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