John Fernández
La Ténéré 700 tiene mil preparaciones, pero ninguna como esta. Palabra. Yamaha Málaga Center ha unido fuerzas con Ramón Forcada, uno de los técnicos más respetados que ha pisado el paddock de MotoGP, para crear una trail que roza lo obsesivo.
Se llama PURA 01 y no es una versión especial: es una reinterpretación total.
De los 20 kilos menos a los 84 CV: así se cocina una PURA
Dicen desde Málaga Center que su objetivo es simple: coger una moto buena y llevarla al límite. Con la PURA 01 lo han hecho sin filtros. Forcada, que afinaba las M1 con las que Lorenzo fue campeón, ha aplicado la misma lógica: quitar peso, ganar respuesta, limpiar el conjunto y rematarlo con componentes que huelen a Dakar más que a carretera abierta.
El resultado es una Ténéré que pesa 20 kilos menos y empuja con 9 CV más. Sobre el papel podría sonar a simple actualización, pero lo que han hecho aquí es otra cosa.
De los 20 kilos menos a los 84 CV: así se cocina una PURA. Para darle forma a la PURA 01 han vaciado la moto como si fuera una M1: carrocería R-Tech ultraligera, paneles antideslizantes, carbono hasta en los rincones, batería de litio y todos los gramos prescindibles fuera. Así han dejado la báscula en unos 186 kilos.
El CP2 también pasa por caja. Escape Akrapovic de titanio, filtro de alto flujo y, sobre todo, una reprogramación GYTR con mapa ECU Stage II. Resultado: 84 CV declarados y un empuje más lleno. Forcada lo resume claro: "A partir de una Ténéré, profesionalizarla un poco, hacerla un poco más de enduro a base de preparar, quitar cosas superfluas, potenciarla y buscar el peso".
La parte ciclo es directamente pornografía mecánica: horquilla Öhlins RXF48S con tijas Andreani Limited Edition, amortiguador Öhlins S46, llantas Excel Takasago, frenada GYTR con bombas Brembo y discos sobredimensionados. Es una trail matriculable que piensa como una moto de carreras.
Santolino (sí, el del Dakar), que la ha probado, ha salido con los ojos como platos. Entre las Motoz Enduro 6 y la torre de navegación 4K, la PURA 01 parece más una moto del Dakar con papeles que una Ténéré vitaminada.
Una unidad única… De momento. Y Forcada ya piensa en la PURA 02. De esta PURA 01 existe exactamente una unidad. Yamaha Málaga Center ya ha confirmado que es única por ahora y que Forcada está trabajando en la PURA 02. Y si eso no era suficiente, el propio técnico ya apunta a su siguiente víctima: la Yamaha TMAX. "Imagina una TMAX que la aligeras un poco y le ganas prestaciones. Tienes una moto maravillosa", adelanta.
Imágenes | Yamaha Málaga Center
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