Morrillu
EditorPoco o nada se sabe de esta maravilla que tan rápido como apareció se esfumo de la web oficial del fabricante español GAS GAS en Estados Unidos. Todo parece indicar que la GAS GAS EC450 Desert se tratará de un modelo de edición limitada destinada al mercado americano.
Lynburg Choppers, distribuidor de la marca en América ha dicho que la GAS GAS saldrá a la venta este mes a un precio aproximado de 10.500 dólares, unos 7.500 euros (menudo chollazo de precio). Será una moto muy alta, la cuenta para mi, pues el asiento estará a unos 940 milímetros del suelo (la KTM Adventure, por ejemplo, tiene el asiento a tan sólo 860 milímetros) y con un peso muy contenido, unos 133 kilos.
En cuanto al motor, será casi con toda probabilidad un monocilíndrico de cuatro tiempos y cuatro válvulas asociado a una caja de cambios de seis velocidades. Poco más que contar, únicamente que se nota, y mucho, la influencia del Dakar al otro lado del Atlántico. Y por supuesto, la moto tiene una pinta bárbara.
Vía | Bike Exif En Moto22 | Gas Gas comercializará la Desert que estrenó en el Dakar
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YUYU YUYU 450 4T Gas Gas.
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Muy buena pinta sin duda!! y un precio k es un "regalo".... lastima k monte el fatidico motor 450 4T de gasgas :/
V'ss.
Joe
que buena pinta tiene...aunque como han dicho por ahí cada vez prohiben más el campo para las motos. Cría que la normativa lo que no deja hacer es circular por caminos de menos de 4 metros de ancho.
Por cierto, alguien sabe como va lo de las normativa de las matrículas pequeñas para las motos de campo? acabo de perder la de mi DRZ...
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Pues lo de la altura tampoco es que sea muy dramático, porque esta moto no está pensada para ir a la oficina cada día por la ciudad. Está pensada para ir a toda leche por el desierto y por pistas de piedras. Llegar al suelo con la puntita de los zapatos no es una prioridad.
Lo del motor 450, pues no lo sé. Pero si Honda reeditara la Africa Twin, espero que fuera como ésta, bien ligerita.
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Este debe ser el modelo de calle basado en el prototipo que llevó Julián Villarrubia en el Dakar 2009. Tengo entendido que aguantó bastante bien la tralla del Dakar, así que esperemos que la traigan a Europa, sobre todo si la dejan a un precio similar a ese.
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Con 930mm de distancia al suelo, quien va a conducir esto? El ogro de Shrek? Gaston Rahier? Probé la Tenere (890mm) y solo tocaba al suelo con la puntas de los piés! Y no es que yo sea alto (1m80) pero tampoco estoy tan por debajo de la media!
En cuanto a precio, de todos es sabido (muy a nuestro pesar) que la conversión es 1€ = 1$ o peor :(
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Yo tengo la 515 de enduro y ningún pero.
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Bien por Gas Gas. Los cuatro tiempos de ahora no tienen que ver con los primeros que sacaron. Esta moto es para lo que es, desierto.
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Los motores 4t de Gas Gas cambiaron a partir de 2005. Los anteriores son bastante flojillos, pero los nuevos funcionan muy bien.
¿La moto viene con botas de Drag Queen de serie para llegar al suelo?