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Superbikes República Checa 2011: Max Biaggi recupera su trono en Brno

Superbikes República Checa 2011: Max Biaggi recupera su trono en Brno
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Si en la primera carrera comentábamos que Marco Melandri había conseguido superar a Max Biaggi en su circuito favorito haciendo frente a la Aprilia RSV4, en la segunda Max ha tirado de experiencia para ganar el duelo a Melandri y recuperar el trono que se ganó desde el momento en que dedicó aquella victoria con un caballito en cuarta marcha que a punto estuvo de costarle algo más que un susto. De nuevo Carlos Checa, tercero, se vio superado por la insalvable superioridad mecánica de dos motos que tienen detrás a dos fábricas enteras como Yamaha y Aprilia.

Para ser sinceros, la carrera comenzó a imagen y semejanza de la primera, es decir, con Max Biaggi y Marco Melandri acaparando las primeras posiciones y seguido del fiel Toro Carlos Checa. Esto también significó que durante la mayor parte la situación fue más tranquila de lo normal, por no decir sosa o aburrida, aunque esto cambiaba radicalmente si mirábamos la mitad de la tabla donde los pilotos estaban mucho más juntos, entre ellos, un increíble Joan Lascorz que cada vez se ve más fuerte.

Mientras los tres de cabeza se escapaban Michel Fabrizio y Eugene Laverty hacían lo que podían por seguir su ritmo pero vueltras vuelta perdían décimas que valían metros hasta perder el contacto con el trío líder. Todavía más atrás, más allá del décimo, asomaba la Kawasaki número 17 de Jumbo Lascorz que aspiraba a otra remontada tan espectacular como la de la primera carrera. Pudo haber hecho más, pero perderse la Superpole se paga muy caro.

Alex Lowes en Brno antes de la caída

Pasaban los minutos y los giros sin nada que destacar salvo dos caídas: la de Alex Lowes, que venía de haber puntuado y haber hecho un buen trabajo en la primera carrera y Jakub Smrz, que quizá llevado por las ganas de hacer algo más perdió también el agarre de su rueda delantera. Ambos pilotos se encuentran en perfecto estado y lo único que les duele es un profundo sentimiento de decepción.

Mientras Lascorz se batía en duelo con Leon Haslam, el Corsario y el 33 jugaban al ratón y al gato alternándose la primera plaza con Carlos Checa como espectador de lujo. Cuando la relativa calma reinaba en Brno, apareció Melandri para animar la carrera a falta de dos vueltas para el final. Marco pasaba pero Max hacía uso de conocer el circuito como la palma de la mano para recuperar la posición cuando parecía que se iba largo. En el último giro el de Yamaha lo intentó por activa y por pasiva pero resultaba imposible ganar a Max. Quien si pudo pasar fue Leon Haslam, que en la última curva propinó un auténtico hachazo a Jumbo que valía la séptima plaza.

En definitiva, no ha sido un mal fin de semana para Checa, que ha firmado dos terceros. Que Biaggi te recorte sólo estos puntos en Brno sabe a victoria. Veremos si en los circuitos que visitaremos durante la segunda mitad de temporada la diferencia mecánica es determinante o no.

Clasificación de la segunda carrera

    1. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 40'21.646
    1. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 40'21.868
    1. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 40'25.204
    1. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 40'29.509
    1. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 40'30.180
    1. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 40'39.731
    1. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 40'43.296
    1. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 40'43.508
    1. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 40'46.952
    1. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 40'49.012
    1. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 40'55.362
    1. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 40'58.195
    1. Lorenzo Lanzi (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 40'59.114
    1. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 41'08.524
    1. Viktor Kispataki (Prop-tech ltd.) Honda CBR1000RR 41'59.720
  • RT. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 31'26.638
  • RT. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 29'16.539
  • RT. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 24'30.276
  • RT. Matteo Baiocco (Barni Racing Team) Ducati 1098R 18'39.419
  • RT. Alexander Lowes (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 10'19.922
  • NS. Chris Vermeulen (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 2'00.058

Fotos vía | WSBK.com, Castrol Honda En Motorpasión Moto | Superbikes 2011

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