Marco Bezzecchi machaca el récord de Silverstone y Aprilia avisa a Ducati subiendo el nivel casi un segundo por vuelta

Silverstone podría ser otro Assen. Si en la catedral holandesa ya parecía que Aprilia corría en otra división, lo de Silverstone este viernes se ha parecido mucho. Marco Bezzecchi ha reventado el crono parando el tiempo en 1:56.280, lo que supone batir por casi un segundo el anterior récord de la pista, que databa del año pasado.

No ha sido solo cosa de Bezzecchi. Las cuatro Aprilia se han colado en las cinco primeras posiciones, solo con la Ducati satélite de Fabio Di Giannantonio siendo capaz de colarse entre medias. Marc Márquez se ha quedado a más de siete décimas, como un Álex Márquez que ha ido de más a menos. Aprilia gobierna en Silverstone.

Bagnaia pasará por la Q1 tras una nueva caída

Marco Bezzecchi ha vuelto de su lesión con aires renovados. El piloto italiano ha arrasado en Silverstone, marcando el mejor tiempo y con más de tres décimas de ventaja sobre el segundo, que ha sido su compañero de marca Raúl Fernández. Un recital que permite al italiano irse a dormir el viernes con el récord del circuito.

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Y es que lo de Aprilia en Silverstone ha sido otro chorreo. Jorge Martín terminó cuarto, y parece que sigue siendo el más lento de Noale. Ai Ogura fue quinto, pero no hay que perder ojo al japonés: marcó sus tiempos pronto y no atacó al final, cuando mejor estaba la pista. Pero durante muchos minutos, Ogura estuvo al frente.

El único capaz de interrumpir el baile de las Aprilia ha sido Di Giannantonio, que mantiene viva la esperanza de Ducati metiéndose en la tercera posición, a casi cuatro décimas de Bezzecchi. Marc Márquez ha sido sexto a más de siete décimas, como un Álex Márquez, séptimo, que empezó muy fuerte pero fue de más a menos.

Si Aprilia mejora de viernes a sábado tanto como en anteriores carreras, Silverstone podría ser otro chorreo a la altura de Assen. Pecco Bagnaia tendrá que pasar por la Q1 después de una caída, y le acompañarán en la repesca las otras dos Ducati, las de Franco Morbidelli y un Iker Lecuona que ha tirado de pundonor en su vuelta a MotoGP.

Pedro Acosta se cayó dos veces, pero ha tenido suerte y se ha colado décimo, por lo que irá directo a la Q2. Aún así es la mejor KTM, después de una caída de Brad Binder. Pol Espargaró no está brillando tanto como en otras sustituciones que ha tenido, pero al menos acabó por delante de las Yamaha de Toprak Razgatlioglu y Augusto Fernández.

Todas las marcas tendrán al menos una moto en la Q2, ya que Joan Mir ha terminado octavo con la Honda y Jack Miller ha hecho una vuelta mágica para meter novena la Yamaha. Así que el gran favorito para pasar el corte de la Q1 será Bagnaia, con Enea Bastianini y Fabio Quartararo a priori como alternativas.

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