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Superbikes Francia 2011: fin de semana redondo para Carlos Checa

Superbikes Francia 2011: fin de semana redondo para Carlos Checa
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Sin ningún tipo de presión después de haberse proclamado Campeón del Mundo horas antes Carlos Checa salió a la parrilla para encarar la segunda carrera del día. De nuevo, con calma y determinación Checa pudo hacerse con la victoria firmando un fin de semana histórico que quedará marcado no sólo en la memoria del propio piloto sino de todos los aficionados que desde minutos antes del medio día hemos estado siguiendo su hazaña.

Para no variar, Marco Melandri finalizó una vez más segundo asegurándose de que el subcampeonato no corra ninguna clase de peligro. No obstante, el italiano ya ha dibujado su futuro al fichar por BMW. Eugene Laverty, también con Yamaha, se ha subido con el 33 al podio tras una carrera en la que han rodado juntos buena parte del tiempo. La parte negativa se la lleva, también como en la primera carrera, el abandono por problemas mecánicos de Jonathan Rea. El británico ha tenido un domingo muy frustrante tras el buen trabajo de los entrenamientos.

El del Castrol Honda salió francamente bien seguido de Laverty, Leon Camier, Carlos Checa y Tom Sykes al pasar por el primer parcial. Sin embargo la Kawasaki número 66 se vio arrastrada por el suelo francés cuando intentaba evitar una colisión con Checa al utilizar demasiado el freno delantero cuando ya se encontraba dentro de la curva. El español salió, que no se dio cuenta del incidente de Sykes, se lanzó a por Camier, a quien pasó, y Laverty. Sin embargo éste último aguantó lo suficiente como para que las Aprilia de Leon y Noriyuki Haga no se despegaran del colín de la Ducati 1098. Así, intentando pasar al nor-irlandés Carlos se fue largo y tanto Camier como Haga ganaron una posición. Eso sí, el grupo de estos cuatro pilotos estaba ya dando caza a Johnny Rea y Laverty, para pasarle, tuvo que sacar los codos. Mientras luchaba por el liderato el resto ya había llegado y Checa se había deshecho de Haga. Siguiendo la línea de las últimas carreras Michel Fabrizio volvió a perder el control de la Suzuki abandonando otra carrera.

Por desgracia para Nitronori, la BMW de Leon Haslam y Marco Melandri venían pisándole los talones hasta que finalmente lo dejaron atrás. Sin embargo sólo Marco pudo continuar con la remontada llegando a la posición de Camier a la vez que Checa arrebataba la segunda plaza a Rea. Fue entonces cuando la Honda CBR1000RR dijo basta y tuvo que apartarse para evitar problemas mayores – un auténtico poema la cara de Ronald ten Kate – . Carlos fue directo a por Eugene poniéndose en cabeza hasta la bandera a cuadros . Marco también alcanzó al nor-irlandés y en la última vuelta le ganó el segundo escalón del cajón

Clasificación de la segunda carrera

  • 1. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 38’17.851
  • 2. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 38’19.118
  • 3. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 38’19.894
  • 4. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 38’24.357
  • 5. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 38’25.694
  • 6. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 38’26.211
  • 7. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 38’33.136
  • 8. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 38’33.400
  • 9. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 38’34.129
  • 10. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 38’40.847
  • 11. Javier Fores (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 39’00.983
  • 12. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 39’05.697
  • RT. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 32’02.403
  • RT. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 21’36.461
  • RT. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 20’27.804
  • RT. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 3’21.492
  • RT. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 1’39.136

Foto vía | Wordsbk.com

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