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Superbikes Catar 2014: Sylvain Guintoli vence de nuevo y se despide como campeón

Superbikes Catar 2014: Sylvain Guintoli vence de nuevo y se despide como campeón
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Tras hacerse con la victoria y el liderato en la primera carrera, Sylvain Guintoli lo tenía todo de cara para firma un doblete que le alzara campeón. Y el francés no ha dejado pasar la oportunidad. Guintoli se despide de 2014 como campeón del mundo y dos carreras en las que se ha mostrado simplemente intratable. Jonathan Rea, con una Honda CBR 1000 RR funcionando mejor que nunca, le regaló un último podio al Ten Kate y Tom Sykes, frustrado, se conformó con la tercera plaza del cajón.

Tom, sin embargo, fue el primero en golpear con el semáforo apagado. Mientras Davide Giugliano, en pole, perdía puestos, el de Kawasaki avanzaba sin competencia hacia el liderato de la primera vuelta. A su rebufo nos encontrábamos a Rea, defendiéndose como podía de los ataques de la Ducati de Davide. Rea respetó la posición de su compatriota durante los primeros metros pero, viendo que no podía escaparse, se permitió el lujo de superar en la frenada de recta de meta. Ha llovido mucho desde la última vez que vimos esta escena, una Honda pasando a una Kawasaki a todo gas. Mandaba -Tom- Rea, con Sykes segundo, Davide tercero y Sylvain cuarto.

El galo no tardó en pasar a la acción y cobrarse la primera víctima. Giugliano no pudo hacer nada por defenderse y la Arpilla RSV4 despegatinó sin compasión la bella máquina de Bolonia. La misma suerte le esperaba al líder de la escuadra verde: una vuelta más tarde Sylvain repetía la jugada y se hacía con la segunda plaza sin dar opción de réplica. Un minuto y unos 57 segundos más tarde, Guintoli insistía, pasaba a Rea en el mismo punto y se colocaba al frente del pelotón. Fin de la historia.

Sykes tardó tres vueltas hasta conseguir deshacerse de Rea pero lo cierto es que nunca estuvo cerca si quiera de recortar la ventaja que había puesto Guintoli por medio. El de Kawasaki incluso acabó cediendo la posición a Jonathan conforme se acercaba la bandera a cuadros.

Guintoli pasó con casi cuatro segundos de ventaja por meta habiendo conseguido el sueño de todo piloto. En boxes, toda la familia esperaba para hacerle saber lo orgullosos que están de él. David Salom fue, una vez más, el mejor piloto de la clase EVO y Toni Elías, que llegó hasta la cuarta posición gracias a una espléndida salida, terminó sexto.

Clasificación de la segunda carrera de SBK Catar:

Pos. Piloto Moto Tiempo Dif.
1 S. GUINTOLI Aprilia RSV4 Factory 1'57.906
2 J. REA Honda CBR1000RR 1'58.401 3.568
3 T. SYKES Kawasaki ZX-10R 1'58.376 5.092
4 M. MELANDRI Aprilia RSV4 Factory 1'58.372 8.305
5 C. DAVIES Ducati 1199 Panigale R 1'58.620 8.390
6 T. ELIAS Aprilia RSV4 Factory 1'58.561 8.654
7 L. BAZ Kawasaki ZX-10R 1'58.340 9.115
8 D. GIUGLIANO Ducati 1199 Panigale R 1'58.785 13.015
9 A. LOWES Suzuki GSX-R1000 1'58.773 13.478
10 L. HASLAM Honda CBR1000RR 1'59.226 25.471
11 D. SALOM Kawasaki ZX-10R EVO 1'59.993 37.964
12 N. CANEPA Ducati 1199 Panigale R EVO 1'59.915 38.001
13 B. STARING Kawasaki ZX-10R EVO 2'00.718 46.248
14 C. CORTI MV Agusta F4 RR 2'01.093 51.926
15 A. ANDREOZZI Kawasaki ZX-10R EVO 2'01.076 56.331
16 G. MAY EBR 1190 RX 2'02.390 1'23.937
17 I. TOTH BMW S1000 RR 2'05.566 1 Lap
18 A. CUDLIN Kawasaki ZX-10R EVO 2'01.873 1 Lap
RT S. BARRIER BMW S1000 RR EVO 1'59.774 12 Laps
RT A. YATES EBR 1190 RX 2'03.007 13 Laps
RT J. GUARNONI Kawasaki ZX-10R EVO 2'00.799 14 Laps
RT E. LAVERTY Suzuki GSX-R1000 1'59.035 15 Laps

Clasificación general final:

  • S. GUINTOLI APRILIA 416
  • T. SYKES KAWASAKI 410
  • J. REA HONDA 334
  • M. MELANDRI APRILIA 333
  • L. BAZ KAWASAKI 311

Más información | WorldSBK.com
Fotos vía | Aprilia Racing
En Motorpasión Moto | SBK Catar

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