Como bien sabéis, este fin de semana viene cargadito y completito de motos, como tanto nos gusta. Recordemos, ya que a las carreras del Gran Premio de Holanda del Campeonato del Mundo de MotoGP, hay que sumarle una nueva cita del Mundial de Superbikes, además en tierras españolas, en MotorLand Aragón. El caso es que hoy han empezado a rodar en el circuito aragonés, y aunque os adelanto que el más rápido ha sido Marco Melandri, mañana se encargará Morrillu de traernos todo lo que han dado de si las jornadas de entrenamientos y la Superpole. A lo que yo iba (que me voy por las ramas de una manera brutal), es a que se han podido ver a las Kawasaki ZX-10R del equipo Kawasaki Racing Team lucir faros al más puro estilo de la moto de calle, siendo el primero en incorporar la nueva iluminación reglamentaria. Aunque ya os aviso que tiene truco.
Y es que una de las novedades de cara al 2013 es esa precisamente, ya que todos los equipos deberán incorporar sus luces correspondientes, o mejor dicho, unas pegatinas reflectantes que hagan el paripé (he aquí el truco que os comentaba). Con esto se pretende hacer todavía más similares las motos que podemos ver en el campeonato y las que luego podemos disfrutar nosotros en la calle. Siguiendo el mismo camino, el año próximo también deberán montar los equipos neumáticos con cubiertas de aluminio de 17 pulgadas.
Como os imaginaréis, a los fabricantes no les molestan en absoluto estas ideas, que no hacen sino acrecentar la sensación de que estamos conduciendo la misma moto que Carlos Checa o Eugene Laverty por ejemplo. En fin, que el primero en dar el paso ha sido Kawasaki y desde luego la moto les ha quedado perfecta, y es que la Kawasaki ZX-10R es preciosa de por si.
Vía y foto | Kawasaki Racing Team
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pero estamos locos o que? es ridiculo que impongan una norma asi, a la gente que dirige los campeonatos cada vez mas se les va la pinza, no entiendo que finalidad tiene poner unas pegatinas que simulan las luces, todos sabemos que las motos de competicion no tienen que llevar esos componentes de calle, entonces para que simularlo con una pegatinitaa? lo veo realmente ridiculo, espero que no se ponga esa norma finalmente.
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es norma solo te lleva a una cosa: menos espacio para posibles patrocinadores, aunque queden molonas las pegatinas
ivantoro
Algo asi ya tenian las CBR 1000 del TT legends, no???
mytek998
?Por qué tiene que llevar "luces"? Si son motos de carreras!!
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Pues a mi me gusta la idea aunque sea solamente estética, así parece prácticamente la moto que cualquiera se puede comprar y no se, me gusta. No olvidemos que aparte de lo meramente deportivo, uno de los grandes atractivos de este campeonato es que son motos "de calle".
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"también deberán montar los equipos neumáticos con cubiertas de aluminio de 17 pulgadas".... Esto si que será digno de verse! :D
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Seria mejor que fueran los luces verdaderas y no pegatinas pero es un buen comienzo.