El futuro de Toprak Razgatlioglu es la comidilla del paddock del mundial de Superbikes. El piloto turco acaba contrato este año y tiene que decidir entre un abanico bastante amplios de posibilidades: tiene la opción de ir a MotoGP, la deseada por él, pero también la de cambiar de marca en Superbikes.
Incluso podría quedarse donde está. Y ese es el deseo de BMW. La marca alemana tiene una oferta descomunal preparada para Razgatlioglu. Pero incluso si no la acepta, también hay un plan B. Según informan en Italia, BMW estaría dispuesta a destinar parte de esos millones en sacar de Ducati su gran perla.
BMW podría invertir parte de los millones de Razgatlioglu en convencer a Bulega
BMW sabe que su proyecto en Superbikes se sustenta en gran medida gracias a la presencia de Toprak Razgatlioglu y están dispuestos a tirar la casa por la ventana por él. Tanto es así que la marca alemana le ofrece a Razgatlioglu el contrato más alto de la historia de las Superbikes. Unos 4 millones de euros al año.
Aún así, no es ningún secreto que el gran sueño de Razgatlioglu es correr en MotoGP, y en 2026 pasa su último tren. Cobraría menos, pero probaría el último gran reto que le queda por cumplir. Incluso si decide seguir en Superbikes, podría tener ofertas similares a las de BMW, o al menos cercanas, por parte de Honda.
Así que en BMW están planificando un posible futuro sin Toprak Razgatlioglu. Y los alemanes tendría un plan B para contratacar un posible adiós del turco: llevarse a la gran estrella de Ducati. Efectivamente, BMW está tanteando el terreno de una posible incorporación de Nicolò Bulega para 2026.
Bulega es el actual líder del mundial de Superbikes, y claramente el único piloto de Ducati que puede poner en cuestión el título de Razgatlioglu con BMW. Por supuesto, para el italiano pasar de Ducati a BMW sería un paso atrás a nivel mecánico, pero podría ser muy interesante a nivel monetario si BMW destina a él alguno de los millones pensados para Razgatlioglu.
Bulega solo sería el plan B de BMW, pero la opción está sobre la mesa en caso de que Razgatlioglu consiga hueco en MotoGP o se vea seducido por los cantos de sirena de Honda. Mientras tanto, Ducati se quedaría sin su estrella justo el año en el que van a estrenar la nueva Panigale V4 R, una versión mejorada de la actual.
Veremos si se produce la gran carambola y qué opción toma Razgatlioglu para 2026. Tras él caerán las fichas del gran dominó del WorldSBK.
Imágenes | Ducati