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Ahora tienes un motivo más para ir a la Isla de Man. John McGuinness expone su colección de motos

Ahora tienes un motivo más para ir a la Isla de Man. John McGuinness expone su colección de motos
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Este año no ha conseguido aumentar su leyenda, pero John McGuinness es uno de los nombres propios por excelencia dentro de la historia del Tourist Trophy de la Isla de Man. El 23 veces victorioso en el IOMTT este año aprovecha para que los aficionados tengan un aliciente más para ir a ver el TT, una exposición con sus motos más icónicas. El IOMTT 2016 ya se está acabando, pero aún estás a tiempo de acercarte.

Este año se cumplen 20 años desde el debut oficial de McGuinness en esta gloriosa competición. 20 años desde que se subió a una Honda RS250 del equipo Paul Bird Motorsport y se convirtió en el mejor debutante con un décimo quinto puesto, mientras Joey Dunlop, su ídolo, conseguía la victoria.

Mcguinness 20th Anniversary Display 01620

Hasta 12 motos serán las protagonistas de esta interesante muestra, entre las que podemos ver la Chrysalis AMDM 720 creada por el legendario David Morris, la protagonista de aquella interesantísima historia que nos contó Morrillu, y con la que McGuinness consiguió una de las victorias de las que tiene mejor recuerdo tras la muerte de Morris y su mujer Alison.

Ver las caras de los hijos de los Morris cuando gané con la moto de su padre fue algo muy especial. Estoy muy orgulloso de esa victoria.

También destaca la Honda 250 GP modificada para el TT con chasis TSR con la que John ganó a los grandes como Joey Dunlop y marcó un tiempo de récord imbatido durante 10 años.

Recuerdo que estaba bajando por Bray Hill en la primera vuelta cuando pensé que si no ganaba la carrera con aquella moto, no la ganaría nunca. ¡Y lo logré!

A continuación tienes detallada toda la colección de motos de John McGuinness:

Mcguinness 20th Anniversary Display 01623
  • 1996, Junior TT Isla de Man: Honda RS250 Paul Bird Motorsport. El debut de John McGuinness.
  • 1999, Lightweight TT Isla de Man: Honda Demon Vimto TSR250. Su primera victoria y su primer récord de vuelta.
  • 2000, Singles TT Isla de Man: Chrysalis AMDM 720. Aquella espectacular moto procedente de la no menos espectacular historia que te contamos sobre David Morris, tres veces campeón del TT.
  • 2003, Junior TT Isla de Man: Daytona 600 Valmoto Triumph.
  • 2004, Fórmula Uno TT Isla de Man: Yamaha YZR-R1 IFS. La primera victoria en la cumbre del TT y récord absoluto de vuelta rápida.
  • 2004, Lightweight 400 TT Isla de Man: Honda RLR 400cc. Última moto en de 400 cc en ganar el IOMTT. Ganó con 33 segundos de ventaja y una media de 110 mph (177 km/h)
  • 2004, Junior, Yamaha YZF-R6 IFS. Con esta moto cerró su primer triplete.
  • 2007, Superbike & Senior TT Isla de Man: Honda CBR1000RR Fireblade HM Plant. Protagonista de la doble victoria en Superbike y Senior, además de batir la barrera de las 130 mph (209,21 km/h) de media en el centenario del TT.
  • 2008, Senior TT Isla de Man: Honda CBR1000RR Fireblade Padgetts. Con ella conseguía su cuarto triunfo consecutivo en el TT y empataba a siete con Mike Hailwood.
  • 2014, TT Zero Isla de Man: Mugen Shinden San. La primera victoria dentro de la categoría de motos eléctricas, consiguiendo una media de 117 mph (188,30 km/h).
  • 2007 - 2014 Padgett’s Racing: Honda CBR600RR y Honda CBR1000RR Fireblade.

Vía | Dunlop

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