John Fernández
Aprilia vuelve a las andadas: la casa de Noale sigue a la vanguardia de la tecnología y aprovechando los test de Jerez post Gran Premio, han enseñado su última y novedosa invención, que no tiene parangón en MotoGP.
Ha llamado la atención porque no es precisamente pequeño, y sí muy llamativo: es un captador masivo de datos para Aprilia, y está plagado de sensores.
La marca italiana apunta a la estela trasera y a los hombros del piloto
Lo que ha puesto en pista Aprilia no es un simple experimento visual: es una estructura montada en la parte trasera de la RS-GP que, más que una pieza de moto, parece instrumental de laboratorio. Y en cierto modo, así es.
La idea parte de la siguiente premisa: medir qué pasa con el aire una vez ya ha pasado por la moto. Es por ese motivo que ese 'invento' está puesto en la zaga trasera de la moto, en el colín.
En el fondo, la cuestión va más allá: prácticamente todo lo que se ha avanzado en aerodinámica siempre ha tenido como foco la parte delantera de la moto: cómo entra el aire, cómo impacta en el carenado o cómo genera carga. Sin embargo, hay otra parte igual de importante como descuidada: lo que ocurre detrás.
Por eso, Aprilia quiere meter mano a ese tema en cuestión. La teoría nos dice que, cuando una MotoGP corta el viento, no deja una estela limpia, sino que por el camino deja turbulencias, aire desordenado, caótico y que genera resistencia. Es, para entendernos, una especie de freno invisible.
Este invento no busca cambiar nada de eso, sino entender qué sucede exactamente cómo se forma esa especie de freno invisible; esa estela: cuánto se abre, cómo se mueve y, lo más importante, cómo reducirla.
Además, han aparecido unas piezas nuevas en la zona delantera, colocadas en un sitio poco habitual: justo al lado de la cúpula, a la altura de los hombros del piloto. Son elementos elevados, con varias superficies, pensados para "ordenar" el aire antes de que llegue al cuerpo del piloto.
La guerra aerodinámica continúa en pie, y Aprilia parece seguir avanzando a pasos agigantados con una inversión a medio-largo plazo: entender datos para luego poner en práctica.
Imágenes | MotoGP
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