Pues para el final han dejado una de las carreras más entretenidas y con mayor emoción de la temporada. ¡A buenas horas! En el Gran Premio de Valencia celebrado en Cheste se ha cerrado el telón de la temporada 2010 con muchas cosas que contar en MotoGP. Y es que las primeras vueltas han sido de auténtico infarto y casi no nos podíamos quedar sentados. Así las cosas, el resultado ha sido el que más se ha repetido este año, es decir, nueva victoria de Jorge Lorenzo, que una vez más ha dejado claro que lo de ser campeón del mundo de MotoGP no es casualidad, y que está en un momento impresionante. Novena victoria de la temporada y récord de puntuación con 383 puntos. El espartano está que se sale.
Segundo ha acabado Casey Stoner, que se despide de Ducati con un buen resultado y que hoy no ha podido irse como suele en solitario. Y el tercer cajón del podio ha sido para Valentino Rossi, muy peleón y al que sinceramente no esperaba ver tan arriba después del gris fin de semana en los entrenamientos. Pero claro, no voy a ser yo el que descubra ahora a Valentino y ya sabemos de lo que este hombre es capaz. Sin duda, una muy buena forma de poner punto y final a su idilio con la Yamaha, de la que se ha despedido emotivamente.
La carrera comenzaba con un ritmazo increíble y prometiéndonos emociones fuertes. Casey salía disparado y se colocaba primero, mientras que Dani Pedrosa hacía una muy buena salida y mejor apurada de frenada para colocarse segundo de forma espectacular. Pronto Nicky Hayden le robaría el puesto mientras que Jorge se colocaba cuarto seguido de un motivadísimo Marco Simoncelli. Por su parte, Valentino no salía nada bien y se quedaba en la novena plaza.

Pero ya muy pronto empieza a haber espectáculo del bueno y a pasar cosas impresionantes. Así Jorge entraría en un peligroso toma y daca con Simoncelli, viviendo por primera vez en sus huesos el odio del italiano hacia los españoles. Por supuesto, Lorenzo no se esconde de nadie y después de que ambos nos regalasen unos bonitos adelantamientos al límite, el mallorquín se toca con Marco al intentar adelantarle y casi se va al suelo. De hecho, creo que todos le hemos visto ya en el asfalto pero no sabemos cómo ha aguantado como un jabato encima de la moto, volviendo en la séptima plaza, adelantando a diestro y siniestro y para acabar como ya sabemos. En la misma vuelta y casi sin tiempo para tomar aliento después de eso, Nicky se iba por los suelos y tiraba por tierra (literalmente) su buena salida y ritmo.
Mientras tanto, Rossi iba escalando posiciones a ritmo de vuelta rápida, y nos dejaba atónitos viéndole adelantar a un ritmo frenético. Además, aprovechando el percance de Jorge y la caída de Nicky, se encontró de repente en las primeras posiciones. Adelantó a Simoncelli, bastante menos reticente con su amigo y se colocó tercero. Jorge venía como un huracán en busca de Marco, y en la recta de meta casi le arranca las pegatinas con una frenada que rompía varias leyes de la física. Así las cosas, Stoner no terminaba de irse y Dani le seguía como podía. Pero claro, Pedrosa sabía que tenía que aprovechar las primeras vueltas porque luego llegaría el bajón de su lesión en el hombro, y así ha sido. Justo cuando Valentino le seguía la pista y ya con Jorge pegado, el italiano le pasaba mientras que el mallorquín hacía lo propio en la siguiente curva. Dani pasaba de la segunda a la cuarta posición en dos curvas y a partir de ahí iría perdiendo fuelle hasta la séptima posición final, que por otra parte le ha hecho conseguir el subcampeonato.
En vistas de que Valentino no acababa de pillar a Casey, Jorge tomó cartas en el asunto, adelantó a Valentino a falta de diecinueve vueltas y se fue a la caza del australiano. En un primer momento, Rossi aguantó bien el ritmo, pero poquito a poco su hombro dijo basta y se fue descolgando. Con Lorenzo pegado a Stoner hemos pasado varias vueltas, viendo como se retorcía la Ducati. Y cuando faltaban ocho vueltas, Jorge decidió que ya tenía suficiente, pasó a Stoner e impuso un ritmo muy constante que fue dejando atrasado a Casey. Carrera perfecta del espartano, que parece imparable.

Con las tres posiciones de privilegio claramente repartidas, todavía nos quedaba por vivir grandes momentos en la lucha por la cuarta plaza, con Ben Spies, Simoncelli y Andrea Dovizioso dándose cera por todas partes y con todos ellos muy valientes, ninguno cortaba gas, y hemos presenciado adelantamientos que nos han puesto la piel de gallina de ver como se rozaban. Finalmente, el americano ha vuelto a demostrar que en las últimas vueltas sale vencedor de cualquier duelo que se le presente y ha acabado cuarto, con Dovizioso quinto y Simoncelli sexto, quien por cierto ha hecho una excelente temporada. También destacable la octava plaza de Héctor Barberá, igualando el mejor resultado de la temporada y Álvaro Bautista, que ha sido noveno.
En la clasificación general resaltar lo que ya hemos comentado. Por una parte el récord de puntuación de Jorge Lorenzo con 383 puntos, batiendo la marca que tenía Valentino del año 2008 con 373 puntos. Por el otro, el justo subcampeonato conseguido por Dani Pedrosa, que ha aventajado finalmente a Rossi en doce puntos y que nos hace poder disfrutar de un momento único en nuestro motociclismo. Cuarto ha sido en la general Stoner y quinto Dovizioso.
Se cierra así la temporada más laureada del motociclismo español, con tres campeones españoles, y llegan ahora los domingos vacíos, aburridos, a los que les falta algo. Se va una nueva temporada con muchas cosas que contar y con nuevos retos de cara al año próximo. Por mi parte no puedo evitar sentir algo de tristeza cuando se pone punto y final a cada temporada. Es como despedirte de un gran amigo hasta el año que viene. Aunque esto no para, y ya este mismo martes podremos ver los primeros entrenamientos de MotoGP: Rossi en Ducati, Stoner en Honda, Toni de vuelta y un largo etcétera. Los entrenamientos podrán seguirse a través de la web de RTVE, pero no os preocupéis, que estaremos atentos a todo lo que ocurra y os lo contaremos. Se cierra el telón del Campeonato del Mundo de Motociclismo 2010.
Resultados carrera GP Valencia MotoGP:
1 25 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 154,2 46’44.622
2 20 27 Casey STONER AUS Ducati Team Ducati 154,0 +4.576
3 16 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 153,7 +8.998
4 13 11 Ben SPIES USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 153,3 +17.643
5 11 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 153,2 +19.160
6 10 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 153,1 +20.674
7 9 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 152,8 +26.797
8 8 40 Hector BARBERA SPA Paginas Amarillas Aspar Ducati 152,6 +29.288
9 7 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 152,6 +29.451
10 6 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 152,6 +29.860
11 5 41 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing Team Ducati 152,5 +31.761
12 4 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 152,4 +33.604
13 3 33 Marco MELANDRI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 152,2 +36.622
14 2 7 Hiroshi AOYAMA JPN Interwetten Honda MotoGP Honda 152,1 +38.968
15 1 71 Carlos CHECA SPA Pramac Racing Team Ducati 151,2 +56.169
Clasificación general definitiva:
1 Jorge LORENZO Yamaha SPA 383
2 Dani PEDROSA Honda SPA 245
3 Valentino ROSSI Yamaha ITA 233
4 Casey STONER Ducati AUS 225
5 Andrea DOVIZIOSO Honda ITA 206
6 Ben SPIES Yamaha USA 176
7 Nicky HAYDEN Ducati USA 163
8 Marco SIMONCELLI Honda ITA 125
9 Randy DE PUNIET Honda FRA 116
10 Marco MELANDRI Honda ITA 103
Fotos | Fiat Yamaha Team, Ducati Corse
Más información | motogp.com
En Moto22 | Así están las clasificaciones
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60 comentarios
chaman
Señores ya podéis ser Rossistas, Lorencistas, Pedrosistas...o de quien vosotros queráis, solo os voy a decir una cosa.
Recordar el año en que los Españoles fuimos los mas grandes en el mundial siendo campeones y sub-campeones de todas las categorías... ahí queda eso para la historia y que quizás no vuelva o ocurrir mas.
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La salida de Pedrosa ha sido, de videojuego en la segunda curva !!!!
Lorenzo algo nervioso al principio, y devastador al final.
Rossi, pues bien, la verdad es que aunque la gente lo achaca al cansancio, yo creo que castiga mucho su goma delantera y pierde el ritmo en el último cuarto de carrera, estas gomas poco evolucionadas no le van excesivamente bien ( opinión mía personal )
Dicho esto, por lo demás un Stoner espectacular como pocos, que hoy no se ha ido al suelo, y me da pena por Hayden que está acabando con buen ritmo el mundial.
Spies con una moto oficial será duro de roer, vuela bajo este chico como decía Noyes.
maikelnai
¿El Toñin este es un poco indocto, no?
Dice que todo el mundo argumenta la misma excusa para Rossi (que se metió un leñazo que le dejo el campo libre a un piloto que YA HABÍA PERDIDO DOS MUNDIALES CONTRA ROSSI CON EL MISMO MATERIAL) como si no fuese cierta... decir que la caída de Rossi no ha sido determinante para que Lorenzo haya ganada es de necios.
Pero más estúpido es decir que los demás excusan a Rossi cuando él achaca la caída a "ir al límite intentando superar a Lorenzo". Esta memedez, sólo la pueden argumentar atolondrados que no ven las carreras y a los que les gusta tergiversar los hechos a su conveniencia... Todo el mundo sabe (todo el que tiene ojos, dos dedos de frente y un poquito menos de fanatismo en el cuerpo) que Rossi se cayó de una forma estúpida (él mismo reconoció que cometió un fallo de novato) al abrir gas casi desde parado después de dejar pasar a unos cuantos pilotos que venían haciendo tiempos. Lo que se ve en el vídeo, claramente, es como Rossi va en la M1 conduciendo con una mano, mirando para atrás y, cuando pasan todos, agarra el manillar, abre gas y... se mete el tortazo. Supuestamente por abrir gas con los neumáticos fríos, algo que, para alguien como Rossi es un error garrafal.
Pero claro, para aquellos que piden respeto para el Campeón y luego resulta que son unos mindundis que resguardan el fanatismo en sus anhelos, la típica versión de "se cayó por ir al límite para superar a Lorenzo" es la que les gusta argumentar aún cuando hay un vídeo que dice y muestra la verdadera naturaleza de las cosas.
El patetismo que nos ofrece este oscurantismo fanático, es enorme. Y es que decir lo de "...por ir al límite" deja claro que nada comprende este individuo de carreras. Y es que me imagino que él debe de pensar que los pilotos, normalmente, no van al límite y que lo habitual es que corran sin darlo todo. ¿Alguien cabal duda de que esta gente cada vez que se sube a la moto lo da todo de si mismo? Cada vez que los pilotos de MotoGP salen a hacer tiempos van "a por todas". Pensar que no lo hacen en de tontos.
Pero de tontos es también no ver la evidencia. Que Rossi tiene 7 campeonatos d ea categoría máxima y Lorenzo, de momento, 1. La gente que quiere que los demás veamos a Lorenzo como un fenómeno y a Rossi un piloto inferior... están apañados. Los de este lado vemos las cosas como son y, si cambian, cambiarán pero, de momento no se sabe si Jorge (al igual que Roberts, Stoner o Hayden) será flor de un día. Porque el año que viene Spies estará en el equipo oficial y Rossi en Ducati, y eso es un plantel complicado para cualquiera.
El problema es que hay mucho gañán que quiere darle tanto lustro a Lorenzo que no se da cuenta que Rossi brilla demasiado, por méritos propio y por números irrefutables. De momento Lorenzo tendrá que usar cascos con brillantitos para relucir. Pero a un "monocampeón" (que tiene todo el mérito que eso conlleva) no se le puede estar alabando como si fuese a revolucionar la historia del motociclismo por ganar UNA VEZ (hablando de la categoría máxima). El tiempo pondrá las cosas en su sitio pero, pensad, fanáticos españolistas, que Rossi lleva SIETE. Igualarle en magnitud es harto complicado.
Así que, de momento, que Lorenzo siga peleándose por hacerse reconocido a base de más sobrenombres (XFuera, Ironman Lorenzo, Capitán Lorenzo, Lorenzo's Land, Astronauta Lorenzo, Espartano, Gladiador, Matequilla, Aceitunas, Requesón... ¿alguien se ha puesto tantos estúpidos sobrenombres en tan corto espacio de tiempo?), intentando enganchar a una afición que jamás tendrá, celebrando estúpidos récords, como la máxima cantidad de puntos en una temporada (el patetismo hecho camiseta).
Os recuerdo que Rossi nunca ha celebrado un récord de este tipo (y mira si tiene), sin embargo sí que ha honrado a los poseedores de récords importantes cada vez que los ha alcanzado, como Barry Sheene o Ángel Nieto (¿o es que nadie se acuerda de que cuando lo igualó en victorias le dio una vuelta en su M1...? Además, según dijo Nieto, Rossi le pidió que pilotase, pero él no quiso....).
Sí señor, 7 Mundiales y todo un caballero. Lorenzo, 1 Mundial (que ya está bien, todo sea dicho) y un prepotente. Entre eso y Ernest Riveras que cada vez que Lorenzo aparece ne pantalla nos recuerda que es Campeón del Mundo (cansino a más no poder) tenemos que aguantar a un "fuera de serie" que, de momento, no lo es más que el 97% de campeones del mundo anteriores.
Y, para que comprendáis de lo que hablo, aquí os dejo un vídeo en el que Rossi demuestra cómo que vive las motos con una pasión que Lorenzo jamás podrá ni rozar. Para mi Rossi es un verdadero crack. Por números, por presencia y por amor a la moto. Nunca ha tenido la necesidad de pasearse con un póster suyo caracterizado como como Leónidas... Rossi no necesita un casco bañado en oro. Él se pinta un pollo, un burro o su cara haciendo muecas. Pionero en celebraciones, en cascos especiales, en hacer de su dorsal una marca y un logotipo, en llevar un guante de cada color, en hacerse un cómic, en ir a la Isla de Man, en correr en coche en su tiempo libre... Rossi es el original, el auténtico... los demás que van a su zaga copiando todo lo que hace no pasan de burdos imitadores, que apenas llenan con sus banderas una triste grada... Rossi es grande. Lorenzo solo un Campeón del Mundo.
A los que les gusten las motos, que lo disfruten:
http://vimeo.com/16528486
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Grande Lorenzooooooo!!! Chapeau!!! Record de puntos!!!
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Lorenzo no ha hecho la carrera perfecta, pero sí ha hecho perfectamente algo que se le da bien y que, al menos a mí, me gusta: Currárselo
De todas formas, no dejo de reconocer que hoy ha tenido la suerte de cara (no caerse, moto de Stoner con "el culo inquieto"...)
Y otra cosa: Ben Spies es oficialmente el novato del año. Espero que la temporada que viene con moto oficial tenga mejores resultados, y si no los tiene, al menos que nos regale unas cuantas peleas como la de hoy.
El equipo oficial Yamaha promete en 2011
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Lorenzo esta que se sale, a años luz del resto de pilotos, el que no lo quiera ver que no lo mire, los datos y las pasadas estan ahi, hoy le arranco las pegatinas a la mitad de la parrilla, ya no te digo si segun alguno como pone por aqui llega a hacer una carrera perfecta, todo lo demas son excusas de mal pagador.
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Si queréis algo en lo que pensar: el segundo del campeonato ha tenido tres "ceros" y el tercero, cuatro.
De ahí salen dos cosas: que unos pocos pilotos están por encima del resto, ya sea por habilidad, mecánica, o combinación de ambas. Se pueden caer y aún así quedan por delante. Y que si las lesiones hubieran respetado a los pilotos, no digo que las cosas hubieran sido diferentes, porque eso no se sabe y Lorenzo ha estado muy fuerte, pero digamos que si hubieran estado más interesantes.
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El caso siempre es criticar a Jorge, pero yo he visto una gran carrera, muy entreténida y con batallas en varios frentes, apoyo a Jorge desde que ganaba en 125 con una derbi que no era del todo puntera y lo hago porque es español, y me gusta mucho su forma de correr, y porque ha evolucionado, madurado en todos los sentidos y ha hecho un mundial casi perfecto en todos los sentidos. Respecto a otors años, recuerdo que debutó con michelín, unos neumáticos inferiores a los bridgestone que equipaba Rossi y Stoner, y que al año siguiente, Rossi llevaba un año de ventaja en adaptación y reglajes en todos los circuitos con los bridgestone, Rossi fué mejor, y Jorge cayó más , no hay nada que decir. Este año, Jorge lo ha bordado, pero eso no se valora, hay que desprestigiar a base de que se han caido Rossi( sobre todo ) y Pedrosa.. pues bueno, cado uno con lo suyo y a los nuevos seguidores de la nueva religión Rossiducatística, decirles que la Ducati es más que competitiva , que se vá un grandídimo piloto como Stoner y deja un gran legado en la marca que no será fácil de igualar. Esto lo recuerdo porque nadie recordará un antes... de que llegue el semidios a Ducati....
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Impresionante como Lorenzo salvó la caída, gran temporada. Muy bien Stoner y Spies. Rossi está medio manco, ya veremos el año que viene. Y Pedrosa... incluso soltando mal el embrague adelantó a cuatro pilotos en la salida. Como corre su moto mare mía. Menos mal que Honda ya ha espabilado y ha contratado a Stoner. Loco-limón solo demuestra que es muy sucio pero tampoco es tan crack como la gente pensaba. Estoy hasta los guev... de tanta estadística, qué importancia tendrá que nadie haya ganado en valencia saliendo desde la primera fila? Anda Ernes y para el año que viene comenta las carreras y déjate ya de tanta tontería.
Día agridulce, porque han sido todas carreras muy entretenidas pero, ..... se acabó por unos meses..
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No entiendo tanta polemica ni tanto pique, para mi Vale el mejor de la historia hasta ahora, Y Lorenzo su sustituto natural, a dia de hoy intratable y fantastico, pero eclipsar a Vale no es cuestion de una ni de dos temporadas. Hablo como aficionado a las motos, y deseo que Lorenzo me haga disfrutar tanto de este deporte como lo ha hecho Valentino, (y como lo puede seguir haciendo, o no sera campeon con Ducati?). Me muero por que empieze la proxima temporada, y mientras tanto ENHORABUENA JORGE!!
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Lorenzo ha sido el protagonista de "una de las libradas del año".
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Carrera perfecta del espartano, que parece imparable.
No Fausto, no. De perfecta nada. Ha tenido mucha suerte. Ha hecho una segunda parte de la carrera muy buena y ni Rossi (por cansancio, según sus declaraciones; y tiene pinta porque casi ha cortado de golpe) ni Stoner (supongo que por la moto por como se le movía) han podido seguirle. Pero la primera parte ha sido un desastre que podía haber terminado muy mal.
Ha salido regulero y se ha enciscado en una lucha con Simoncelli (que hoy estaba fuerte) muy tonta que le ha hecho perder los nervios (que es eso de ir en la moto con el "no, no, no" varias veces? Le pesaban los brillantes?) y que casi se vaya al suelo. Y lo ha salvado por pura suerte. Porque por menos, otras veces terminan en la grava.
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Una cosa me repatea del tema de los puntos conseguidos.... Record? eso hay que verlo, es decir o se relativiza un poco o no vale. Creo recordar que este año ha habido mas carreras que nunca, de modo que lograr mas puntos es simplemente mas probable. Hay que ganar muchas carreras, pero si el año que viene por ejemplo ponen 25 carreras, con quedar como lorenzo y despues hacer 12 puestos 15º tendriamos 12 puntos mas, y el record seria mayor, pero la proporcion mucho menor.