Maverick Viñales se rebela en Assen antes de la lluvia y Marc Márquez ha sufrido una durísima caída
La lluvia tampoco ha dejado que los entrenamientos libres de MotoGP se desarrollen con normalidad en Assen, pero ha permitido ver alguna pincelada interesante. Por ejemplo, que Maverick Viñales parece tener uno de esos fines de semana en los que están inspirado, tanto que ha liderado las dos sesiones de entrenamientos.
El de Yamaha fue el más rápido por la mañana con mucha autoridad, y ha hecho lo propio por la tarde antes de que apareciese la lluvia a 25 minutos del final. Desde entonces, los equipos han optado por tomarse un tiempo antes de salir a la pista ya mojada para preparar una clasificación que podría ser húmeda.
Esperanzador entrenamientos para Pol Espargaró
Lo ha comprobado en sus propias carnes Marc Márquez. El ganador de Sachsenring ha salido volando de su Honda a la salida de una de las curvas de Assen, probablemente por dar gas antes de tiempo. Una caída muy fea y dura, aunque afortunadamente Márquez se ha ido caminando por su propio pie, así que no tendrá grandes daños.
Además, el piloto de Honda estaría clasificado directamente para la Q2 gracias a que antes de su caída tenía el cuarto mejor tiempo, así que si llueve mañana, como dicen los pronósticos, podría estar directamente en la ronda decisiva. El agua podría ser su gran aliado en un circuito que ya históricamente no se le da bien, y es muy exigente físicamente.
Todo lo contrario que Viñales, a quien Assen se le da bien y parece más en forma que en toda la temporada, pero ya sabemos que bajo la lluvia no rinde. Si mañana tiene que clasificar en mojado, probablemente le toque salir muy atrás en carrera, y adelantar con la Yamaha es difícil. Rezará para que no llueva.
En general las sensaciones son muy buenas para Honda, más que por lo hecho por Márquez, es que lo esperado, por lo que ha conseguido Pol Espargaró, segundo por la mañana y décimo por la tarde. Y eso que se cayó también justo después de Márquez, pero parece que podría estar ante su mejor fin de semana del año.
Buenos entrenamientos también para Miguel Oliveira, segundo detrás de Viñales. Parece que la KTM, al menos en sus manos, también va a estar arriba aquí. Fabio Quartararo, el líder del mundial, se ha tenido que conformar con la tercera posición. Garrett Gerloff ha debutado en MotoGP cerrando la parrilla.
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— DAZN España (@DAZN_ES) June 25, 2021
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Hay motivos para la esperanza con Suzuki, ya que Joan Mir y Álex Rins han rodado constantemente en las primeras posiciones, acabando quinto y séptimo respectivamente. La mejor Ducati ha sido la de Johann Zarco, sexto, mientras que Aleix Espargaró empieza con la Aprilia en una decente novena posición.
Resultados FP2 MotoGP GP Alemania 2021
| Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo | Diferencia 1st/Prev. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Maverick VIÑALES | SPA | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 300.7 | 1'33.241 | |
| 2 | 88 | Miguel OLIVEIRA | POR | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 306.7 | 1'33.400 | 0.159 / 0.159 |
| 3 | 20 | Fabio QUARTARARO | FRA | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 297.8 | 1'33.491 | 0.250 / 0.091 |
| 4 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 308.3 | 1'33.560 | 0.319 / 0.069 |
| 5 | 36 | Joan MIR | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 304.4 | 1'33.701 | 0.460 / 0.141 |
| 6 | 5 | Johann ZARCO | FRA | Pramac Racing | Ducati | 309.8 | 1'33.708 | 0.467 / 0.007 |
| 7 | 42 | Alex RINS | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 306.7 | 1'33.960 | 0.719 / 0.252 |
| 8 | 43 | Jack MILLER | AUS | Ducati Lenovo Team | Ducati | 309.8 | 1'34.066 | 0.825 / 0.106 |
| 9 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 306.0 | 1'34.081 | 0.840 / 0.015 |
| 10 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 306.0 | 1'34.096 | 0.855 / 0.015 |
| 11 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Tech 3 KTM Factory Racing | KTM | 299.2 | 1'34.134 | 0.893 / 0.038 |
| 12 | 89 | Jorge MARTIN | SPA | Pramac Racing | Ducati | 308.3 | 1'34.339 | 1.098 / 0.205 |
| 13 | 73 | Alex MARQUEZ | SPA | LCR Honda CASTROL | Honda | 307.5 | 1'34.358 | 1.117 / 0.019 |
| 14 | 32 | Lorenzo SAVADORI | ITA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 299.2 | 1'34.461 | 1.220 / 0.103 |
| 15 | 27 | Iker LECUONA | SPA | Tech 3 KTM Factory Racing | KTM | 299.2 | 1'34.539 | 1.298 / 0.078 |
| 16 | 23 | Enea BASTIANINI | ITA | Avintia Esponsorama | Ducati | 305.2 | 1'34.658 | 1.417 / 0.119 |
| 17 | 33 | Brad BINDER | RSA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 302.2 | 1'34.766 | 1.525 / 0.108 |
| 18 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | 297.8 | 1'34.777 | 1.536 / 0.011 |
| 19 | 63 | Francesco BAGNAIA | ITA | Ducati Lenovo Team | Ducati | 309.0 | 1'34.832 | 1.591 / 0.055 |
| 20 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 300.7 | 1'35.726 | 2.485 / 0.894 |
| 21 | 31 | Garrett GERLOFF | USA | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | 295.6 | 1'35.744 | 2.503 / 0.018 |
| 22 | 10 | Luca MARINI | ITA | SKY VR46 Avintia | Ducati | 300.0 | 1'36.216 | 2.975 / 0.472 |
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