Voxan a subasta en menos de dos semanas

A mí me da pena. Eran motos un tanto elitistas en precio, al parecer con sus puntuales (o no tan puntuales) defectos. Pero Voxan para mí es una de esas marcas que marcaban la diferencia. No era una marca desvivida en sacar 10 CV más, si no en dar lo mejor de sí misma en la moto en sí en torno al motor con rendimiento en el que confiaban (con unos 100-120 CV en un bicilíndrico de casi 1.000cc a ver quién necesita más).

Phillip Starck al parecer tiene fama entre algunos de sus colegas como un tío muy aferrado a sus objetivos e ideas, rozando en ocasiones el endiosamiento (ésto lo leí en una opinión no recuerdo de qué diseñador, tras haber salido hacía poco la Aprilia Motó 6.5, diseñada por Starck empleando la base de la Pegaso). Quizás ese empeño le haya servido para tirar de Voxan la última década.

De las últimas creaciones, para mi gusto la Voxan Charade es una belleza. Yo la veo como lo que Moto-Guzzi quiso hacer con su actual modelo Le Mans, pero mejor hecho, más logrado y mejor rematado.

Es extraño. Hace poco la notícia de que Moto Morini estaba en venta me dolió. No se por que, la misma noticia de Voxan me causa cierta indiferencia. ¿Será porque iban de motos elitistas (digo por precio) cuando no podian?

Personalmente no me convence, no digo que no haya a quien le guste, a fin de cuentas con Stark o lo adoras o lo repeles, pero con esta moto he de decir que no, no me gusta nada, cada detalle por si mismo me deja indiferente y en conjunto simplemente me parece feo, una pena.

Preciosa y minimalista yo hasta le quitaba el faro ese y le ponía uno redondo de los de toda la vida.

Para gustos colores, pero esta moto está currada y como mínimo es impactante. Para mí todo fabricante de motos que cierra es una mala noticia. Maldita crisis.

la moto se sale a pesar de esas ruedinas y unos tubos "de juguete"...pero el colin kawa de motoGP... en mi memoria está un descumunal colin que en lo único que se me parece a este es en lo anguloso o aristado...