BMW encara el 2024 con otro nuevo modelo y remodelando la gama GS desde abajo, desde su moto más accesible con la nueva BMW F 800 GS 2024, que se suma a la también nueva F 900 GS. En este caso, la F 800 GS abre una nueva etapa en la casa alemana, pasando a sustituir a la F 750 GS conocida hasta ahora.
La renovación es importante a todos los niveles, pero especialmente en el apartado estético y de motor. Además de ser la hermana más pequeña de la gama GS, es también la única limitable para el carnet A2. Esto es todo lo que trae de nuevo.
BMW F 800 GS: nuevo motor, estética y la única GS limitable
La F 800 GS sigue siendo la trail con evidente inclinación asfáltica que era, pero con un importante rediseño en la parte frontal, centrando la atención en el foco. Por lo demás, se mantiene sin grandes cambios. En lo que sí cambia es en el nivel de equipamiento, bastante más alto.
Quizá la actualización más notoria de la moto es que equipa un motor totalmente renovado; sigue propulsando el mismo bicilíndrico en línea, pero que ahora cubica 985 cc (antes 853 cc), lo que ofrece unas mejores prestaciones.
La BMW F 800 GS rendirá ahora con 10 CV más, pasando a los 87 CV y con 91 Nm de par motor (8 Nm más que antes). BMW menciona que la curva de par es mucho más completa ahora, con mayor fuerza de tracción y aceleración más dinámica e instantánea.
La moto sigue utilizando el chasis tipo puente fabricado con piezas de chapa de acero de embutición profunda soldadas entre sí que utiliza el motor como elemento portante, ya que los puntos de suspensión del antiguo motor 853 no difieren de los del nuevo motor 895.
La parte ciclo se completa con una horquilla de 41 mm que no es regulable y con un recorrido de 230 milímetros, mientras que en la zaga trasera emplea un amortiguador trasero con 215 mm de recorrido, regulable en rebote y precarga.
Entre las novedades, una nueva pantalla TFT de 6,5 pulgadas, dejando atrás la analógica del modelo pasado. Con ella se podrán gestionar los dos modos de pilotaje de serie, "Rain" y "Road", con la habitual opción de BMW de incluir los Ride Modes Pro, previo pago, así como la suspensión electrónica Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment).
La selección de paquetes radica en dos. Primero el Dinámico, que incluye modos de conducción Pro, asistente del cambio Pro y Dynamic ESA que también permite ajuste electrónico del pretensado de los muelles de la pata telescópica.
Luego está el paquete Comfort, ideado para los que buscan comodidad en viajes largos. Además de un sistema de encendido sin llave, equipa control de crucero electrónico, portaequipajes, Topcase, soporte y Mount Cradle integrados en el panel de instrumentos y cadena M Endurance para reducir el mantenimiento.
También estrenará colores, como el Lightwhite, el Racing Blue del modelo Sport y la versión Triple Black en Blackstorm metalizado. Sobre fecha de llegada y precio BMW Motorrad España no ha desvelado los detalles concretos.
BMW F 800 GS - Ficha técnica
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motor |
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f 800 gs |
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Tipo |
Motor de cuatro tiempos y dos cilindros refrigerado por agua con cuatro válvulas por cilindro accionadas por balancines, dos árboles de levas en la parte superior y lubricación por cárter seco |
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Cilindrada |
895 cc |
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Potencia máxima |
64 kW (87 CV ) a 6.750 rpm |
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Par motor |
91 Nm a 6.750 rpm |
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Diámetro x carrera |
86 mm x 77 mm |
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Transmisión |
Cambio de seis velocidades secuencial, integrado en el cárter motor |
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Transmisión secundaria |
Cadena sin fin con eslabones en Z en el buje de la rueda trasera |
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CHASIS |
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Tipo |
Bastidor puente de acero en construcción monocasco |
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Suspensión delantera |
Horquilla telescópica, diámetro 41 mm |
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Suspensión trasera |
Amortiguador trasero con 215 mm de recorrido, regulable en rebote y precarga |
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Freno delantero |
Freno de doble disco, disco de freno flotante, diámetro 305 mm, pinza flotante de dos émbolos |
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Freno trasero |
Freno monodisco, diámetro 265 mm, pinza flotante de un émbolo |
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Neumático delantero |
110/80 R19 |
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Neumático trasero |
150/70 R17 |
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DIMENSIONES Y PESOS |
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Peso en vacío |
227 kg |
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Longitud |
2.296 mm |
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Altura del asiento |
815 mm |
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Altura |
1.225 mm |
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Depósito |
15 l |
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PRECIO |
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N/A |