Si hace pocos días anunciábamos que nuestros vecinos franceses podrán comprar motos de más de 100 cv a partir del 1 de enero de 2016, hoy toca anunciar que en el país vecino se acabó la "impunidad" que hasta ahora tenían las motos frente a los radares. Y es que en Francia, desde tiempos inmemoriales se utilizaban radares que fotografiaban a los infractores de frente. Así se tomaba una foto de la matrícula junto a la cara del conductor y de esta manera ambos quedaban identificados inequívocamente.
Esto implicaba, que las motos, al no llevar placa de matrícula delante y su conductor vestir un casco integral hacía prácticamente imposible identificar al infractor. Al darse cuenta de esta situación las "mentes pensantes" galas dijeron, hagamos fotos por detrás a las motos y así las podremos controlar. Este sistema, que es el que se utiliza en nuestro país, requiere que se identifique al conductor del vehículo. Hecha la ley, hecha la trampa, porque parece ser que eran muchos los que se iban de rositas al decir que la moto la habían prestado a un conocido y que no tenían manera de identificarlo.
El siguiente paso, que entra en periodo de pruebas durante tres meses en unas pocas carreteras de Francia, implica que se van a montar radares con dos cámaras. Una que fotografiará al vehículo infractor de frente, mientras que otra lo hará de espalda. Así esperan evitar las alegaciones de no es mi moto o no soy yo conduciendo. Aunque este último punto queda todavía en entredicho si a través del visor de nuestro casco no se aprecia suficiente parte de nuestra cara como para ser identificados sin lugar a dudas.
Esto suena a algo así como, ahora que vais a poder comprar motos potentes voy a vigilaros más y mejor para que no os desmadréis demasiado. De ahí a la situación de persecución que se hace sobre la moto en España no hay más que un pequeño paso. Ahora falta ver lo que tardan en nuestro país en comprar e instalar este tipo de radares con dos cámaras.
Vía | Bikes in the fast lane > Le parisien
Foto original Flickr | Circula Seguro
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nestormento
Los fabricantes de cascos se van a poner morados de vender pantallas ahumadas.
Con lo inteligentes que son aquí, alguno propondrá prohibir el uso de casco...
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Con los movimientos de leyes en Francia, yo me pregunto varias cosas:
-¿Merecerá ahora la pena traerse motos de menos de 100cv de Francia de todos los motoristas que quieran terminar con la limitación? Por precio y eso
-¿De verdad, con los mofletes apretados, cara de felicidad, barba y encima si hace frío un poquitín de vaho y algún que otro reflejo, van a conseguir ver algo de mi cara e identificarme?
-¿Porqué les dan tanto miedo las motos a los gobiernos?
Un saludo
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Pues asi es. Estan los franceses bastante cabreados con un aumento del 10% de las victimas mortales en trafico.
Ahora tambien sacan estas berlingo camufladas para pillar a todo el mundo. http://www.lamontagne.fr/auvergne/actualite/2014/07/09/une-voiture-radar-est-arrivee-dans-l-allier-bien-camouflee_11075670.html
Ademas en francia no se andan con chorradas. Yo he visto confiscar un porche por ir a 200 km/hora. Ni multa ni nada, parada, coche confiscado hasta el juicio y los gendarmes te dejan en la proxima salida de la autopista.
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En Vigo desde hace poco, hay varios radares que multan tambien de frente.
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Por cierto, en francia el flasheo de frente es peligroso ya que deslumbra. De noche no me han flasheado, pero de dia un par de veces. Ninguna de las multas me llego, pero fue hace dos años mas o menos.
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Dos detallitos sin importancia: en España es ilegal fotografiar por delante, las fotos de radares siempre por detrás y si hay dos matriculas en la foto, esta queda invalidada, así que lo de los radares dobles está descartado aquí. Y, en España, si no recuerdo mal, el propietario del vehículo ha de identificar al conductor, y si no lo hace, la culpa recae sobre él, así que aquí no hay forma de escaparse como los galos.
mdjr6
Pegasus graba de frente...
Así q no creo q sea ilegal. No será ilegal el uso del flash de frente ?
Los antiguos radar necesitaban flash para dar nitidez a la foto, pero desde hace unos años los nuevos no lo necesitan.