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Más auténtica y mejor equipada por poco más: la Triumph Bonneville Bobber Black ya tiene precio definitivo

Más auténtica y mejor equipada por poco más: la Triumph Bonneville Bobber Black ya tiene precio definitivo
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Ha sido la última en llegar, y lo hace a rebufo de la espectacular Bobber que apareció el año pasado. La Triumph Bonneville Bobber Black nos ha sorprendido a todos, especialmente cuando nos invitaron al evento en el cuartel general de Hinckley y ninguno esperábamos esta nueva versión, lo que no hace más que demostrar que Triumph apuesta fuerte por esta familia.

La gran acogida del modelo entre los aficionados ha facilitado que la Bobber Black apareciera cuando aparentemente nadie la había pedido, pero es que Triumph ha demostrado que sabe escuchar a sus clientes antes incluso de que estos manifiesten su opinión.

Una bobber más siniestra y con mejor pisada

Triumph Bonneville Bobber Black 2018 023

Dos meses después de su puesta de largo, ahora ya sabemos el precio definitivo para el modelo español. Serán 14.350 euros los que nos separen de este oscuro objeto de deseo británico con dos ruedas y mucho, muchísimo estilo. Un estilo que se refuerza gracias a un neumático delantero de mayor tamaño pero que incluye otros cambios.

Si la Bobber nos dejó descolocados, esta Bobber Black quizá no cuente con el factor sorpresa, pero su imagen es aún más imponente. El neumático delantero de 130 mm de ancho fuerza la adopción de una nueva horquilla delantera KYB de 47 mm de diámetro contra los 41 mm de la Bobber, lo que repercute en una imagen aún más hot rod y una mejor pisada sobre el asfalto.

Triumph Bonneville Bobber Black 2018 009

Además también se incorpora un nuevo equipo de freno delantero con un disco doble de 310 milímetros de diámetro con pinzas Brembo de doble pistón, lo que ayuda a potenciar la capacidad de deceleración notablemente.

Por lo demás nos encontramos ante la misma mecánica con motor bicilíndrico en paralelo de 1.200 centímetros cúbicos y cigüeñal calado a 270º, 77 caballos de potencia y 106 Nm de par motor que mueven una estética aún más lúgubre donde la mayoría de los brillos y cromados se han tornado negros.

Triumph Bonneville Bobber Black 2018 024

Pero que no te engañe ese aspecto clásico embaucador con llantas de radios, buje trasero que simula un freno de tambor, aletines de refrigeración, y lo que parecen carburadores, porque esta Triumph incorpora la última tecnología con refrigeración líquida, inyección electrónica, ABS, control de tracción y modos de conducción Rain y Road.

Con respecto a la Triumph Bonneville Bobber el incremento de precio es de 1.150 euros (13.200 euros para la Bobber a secas) y sus competidoras directas son en cierto modo difíciles de encontrar. Tenemos a la Indian Scout Bobber, con un concepto más cruiser y 13.990 euros, la Harley-Davindson Forty-Eight por 12.820 euros (en plan cruiser-roadster) y la Moto Guzzi V9 Bobber por 9.399 euros como algunas de las rivales más similares.

Triumph Bonneville Bobber Black 2018 - Ficha técnica

Motor
Tipo Bicilíndrico refrigerado por agua, 8 válvulas y cigüeñal calado a 270º
Cilindrada 1.200 cc
Diámetro x carrera 97,6 x 80 mm
Compresión 10:01
Potencia máxima 77 cv a 6.100 rpm
Par máximo 106 Nm a 4.000 rpm
Alimentación Inyección multipunto secuencial
Caja de cambios Seis velocidades
Chasis
Tipo Tubular de acero de doble cuna
Basculante Doble brazo de tubo de acero
Rueda delantera De acero de 32 radios, 16 x 2,5"
Rueda trasera De acero de 32 radios, 16 x 3,5"
Neumático delantero 130/90-16
Neumático trasero 150/80-16
Suspensión delantera Horquilla KYB de 47 mm de diámetro, 90 mm de recorrido
Suspensión trasera Monoamortiguador KYB con 73,3 mm de recorrido y ajuste de precarga
Freno delantero Doble disco de 310 mm con pinza Brembo de doble pistón, ABS
Freno trasero Disco de 255 mm con pinza Nissin, ABS
Dimensiones y Pesos
Longitud 2.235 mm
Altura 1.025 mm
Altura del asiento 705 mm
Distancia entre ejes 1.510 mm
Avance 87,9 mm
Lanzamiento 25,8º
Peso en seco 237,5 kg
Capacidad del depósito 9,1 litros
Precio 14.350 euros
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