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La nueva Kawasaki W800 se une a la familia de motos clásicas para el A2, desde 10.350 euros

La nueva Kawasaki W800 se une a la familia de motos clásicas para el A2, desde 10.350 euros
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La gama de clásicas para el carnet A2 de Kawasaki estaba esperando a la tercera hermana en discordia. Fue a finales de 2019 cuando los de Akashi anunciaron que habría una tercera Kawasaki W800 que se uniría a las W800 Street y Café presentadas a finales de 2018.

La esencia de la Kawasaki W1 de 1966 vuelve en 2020 en una Kawasaki W800 más cómoda y tecnológica, aunque con el mismo olor a clásica y ahora, por fin, ya conocemos su precio.

Por precio se coloca entre sus hermanas

La Kawasaki W800 no está pensada para aquellos que quieren tocar rodilla, sino para los que disfrutan paseando en moto, a un ritmo tranquilo y admirando el paisaje. Es una moto de aire retro cuya principal diferencia frente a la Street y la Café está en su rueda delantera de 19 pulgadas (18 pulgadas en las otras dos versiones), además de su exclusivo color verde.

Lleva un motor bicilíndrico de 773 cc con una potencia de 48 CV a 6.000 rpm con un par motor de 62,9 Nm a 4.800 rpm. Unas cifras enfocadas a aquellos que tengan amor por las clásicas y tengan el carnet A2 de moto.

Kawasaki W800 17

Esta W800 a secas es una 'giracuellos' llena de brillos con un motor pulido al igual que el tanque de combustible. Tiene piezas cromadas en los espejos, los guardabarros, el embellecedor de la cadena, la palanca de cambios y la cubierta del filtro de aire, por poner algunos ejemplos. Su posición de conducción ahora es más cómoda y el mullido del asiento es mejor.

Si la Kawasaki W800 Street costaba 10.150 euros y la Kawasaki W800 Café subía su precio de partida hasta los 10.950 euros, esta Kawasaki W800 fija su precio en los 10.350 euros, es decir, se sitúa en un paso intermedio entre sus hermanas de gama.

Kawasaki W800 2020 - Ficha técnica

Motor
Tipo Refrigeración por aire, 4 tiempos, bicilíndrico en paralelo
Diámetro x carrera 77 x 83 mm
Cilindrada 773 cm³
Relación de compresión 8.4:1
Potencia máxima 35 kW {48 CV} / 6.000 rpm
Par máximo 62,9 Nm / 4.800 rpm
Alimentación Inyección de combustible: Ø 34 mm x Doble mariposa
Lubricación Lubricación forzada, cárter húmedo
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de encendido Digital
Chasis
Tipo Doble cuna, acero de alta tensión
Suspensión delantera Horquilla telescópica de 41 mm
Suspensión trasera Doble suspensión con precarga de muelle: 5 clicks
Neumático delantero 100/90-19M/C 57H
Neumático trasero 130/80-18M/C 66H
Freno delantero Disco 320 mm de doble pistón
Freno trasero Disco 270 mm de doble pistón
Dimensiones y pesos
Lanzamiento ND
Avance 94 mm
Longitud total 2.190 mm
Anchura total 790 mm
Altura total 1.075 mm
Distancia entre ejes 1.465 mm
Altura del asiento 790 mm
Peso en orden de marcha 226 kg
Capacidad del depósito 15 litros
Precio W800: 10.350 € / Café: 10.950 € / Street: 10.150 €

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