La moto versátil de Kawasaki, como se le da en llamar, es la 2008 Versys, con un motor de 649cc, 8 válvulas paralell twin lleva el chasis de la Ninja 650R. Además, desde Kawasaki dicen que está pensada para múltiples estilos y condiciones de conducción.
A partir de aproximadamente 5200 euros, la Kawasaki Versys del 2008 se presenta en Rojo Pasión, y no creo que deje a nadie indiferente. Aunque quizás me parece demasiado versátil para mi gusto, y el restyling que le han aplicado, pues qué queréis que os diga, poca cosa.
Nota: los datos y precios que aparecen en este post se refieren a EEUU, la verdad es que 5.200 euros me parece poco sabiendo que la de este año sale por bastante más que eso.
Algunas características:
- Motor: Cuatro tiempos, refrigeración líquida, DOHC, cuatro válvulas por cilindro, paralell twin.
- Cilindrada: 649cc
- Ratio de compresión: 10.6:1
- Par máximo: 60.8 Nm a 6,800 rpm
- Transmisión: Seis velocidades.
- Neumático delantero: 120/70×17
- Neumático trasero: 160/60×17
- Freno delantero: Dual discos de pétalo de 300mm con pinzas de doble pistón
- Freno trasero: Disco de pétalo de 220mm con pinza de un pistón
- Longitud: 212.6 cm
- Anchura: 84 cm
- Altura: 131.5 cm
- Altura del asiento: 84 cm
- Peso neto: 180 kg
- Capacidad del depósito: 18.93 litros
- Color: Passion Red
- Precio recomendado: 5.200 euros aprox.
Vía | The Kneeslider
Comentarios
Pero qué es bicilindrica??? 4 cilindros????
cuantos CV da???
hombre…si tiene 8 valvulas y hay 4 por cilindro…supongo que seran 2.
Sí, bicilíndrica (parallel twin). Supongo que rondará los 70 CV.
No me acaba de dar el pego… me gusta más la ER-6n :-/
Si tan sólo hubiesen cambiado el ojo de cíclope que tiene, seguro que ganarían muchas ventas…pero es que esa mirada!
Mi opinión.
A favor:
Agilidad, versatilidad, precio.
En contra:
La cúpula, aunque sobre gustos.
Las prestaciones un poco justas.
Con un par de cambios tienes una opción muy válida para usuarios que no pueden comprarse la ER6N-650R por problemas de tamaño.
esta moto ya esta a la venta en españa desde el 2006, el restling corresponde al mercado americano, se deduce porque los catadioptricos de la horquilla son obligatorios, (y feisimos) en los usa.
en la pagina de kawa españa podeis ver las especificaciones españolas, y, si no es mas que una er-6 "trailizada".
buena moto