Después del desembarco el año pasado de BMW en el Campeonato del Mundo de Superbikes, la marca alemana apuesta muy fuerte para el año que viene en otros campeonatos. Así, BMW dispondrá de BMW S1000RR en el IDM alemán, el British SBK y rumores por una oferta en el AMA. Pero además, inscribirá otras dos motos satélites bajo la dirección del equipo privado Reitwagen Racing en el WSBK 2010.
Como pilotos ya está prácticamente confirmado el australiano Andrew Pitt como segundo piloto, avalado por su experiencia en MotoGP, Superbikes y Supersport. El nombre de Mat Mladin ha sonado muy fuerte últimamente, ya que declaraba que tenía ofertas de dos equipos para correr en el SBK después de haberse retirado este año del AMA. Sin embargo, Mat sólo volverá a la acción si lo hace en un equipo verdaderamente competitivo. El único piloto que de momento parece confirmado es el austriaco Roland Resch.
Vía | Asphalt and Rubber
Comentarios
espero que les vaya bien, me gusta que haya variedad en la pista, pero si la moto oficial no es competitiva ni con corser y xaus a los mandos, una satelite no se como ira....
saludos!
Yo opino lo mismo, si la oficial a las manos de "poleman" corser ha ido todo el año divagando por la mita de la tabla, no se yo como iran los no oficiales. Aunque si hay que tener en cuenta que una marca como bmw no se ha metido en WSBK para gastar dinero tontamente, y este año fijo que se ve una mejora importante. Respecto a Xaus, yo creo que le van mejor las bicilindricas, visto que cuando ha sido puntero ha sido a manos de la ducati, pero la de WSBk, por que en moto gp paso desapercibido.
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