Dani Pedrosa comienza mandando de nuevo en los segundos test de Sepang

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Dani Pedrosa

El Circuito de Sepang acoge de nuevo el segundo test oficial del Campeonato del Mundo de MotoGP y hoy ha tenido lugar la primera de las jornadas oficiales en la que todo ha transcurrido más o menos igual que cuando hace unas semanas dejamos la acción en el circuito malayo.

Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) ha vuelto a encabezar la tabla de tiempos con un registro de 2’01.580, muy lejos todavía del que consiguieron en el último día de los anteriores test, donde llegó a rebajar el crono hasta un estartosférico 2’00.100. Pegado a él y como no podía ser de otra forma, Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing), a poco más de dos décimas del catalán.

Jorge Lorenzo

El tercero en discordia, el debutante que ya no lo podemos llamar como tal viendo sus números. Marc Márquez (Repsol Honda Team) se colocaba tercero a solo 17 milésimas del de Yamaha. Eso si, de nuevo Marc ha sufrido una nueva caída sin consecuencias.

Por cambiar un poco los resultados respecto a los anteriores cronos, Stefan Bradl (LCR Honda MotoGP) se ha metido cuarto y ha sido el último piloto en rodar por debajo del 2’02, concretamente en 2’01.959 uniéndose al grupo de cabeza. Ha intercambiado posición con el italiano Valentino Rossi (Yamaha Factory Racing), que aunque no se ha quedado lejos, tendrá que superar la barrera psicológica del 2’02.

Marc Marquez

Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech3), sexto, a poco más de seis décimas de Dani Pedrosa con Álvaro Bautista (Go&FUN Honda Gresini) detrás y precediendo al dúo de Ducati en el que el más rápido fue Andrea Dovizioso pero ya a más de un segundo. Las Ducati han estrenado aquí un nuevo depósito de combustible.

Cerrando las diez primeras posiciones, otro debutantes en la categoría, Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3), que hoy también ha conocido lo que es irse al suelo con una MotoGP aunque al igual que Marc, sin ningún contratiempo.

Stefan Bradl

Aleix Espargaró (Power Electronics Aspar) ha sido de nuevo el piloto de la categoría de CRT más rápido, e incluso se ha permitido el lujo de rodar más rápido que las dos Ducati del Pramac Racing. En esta ocasión, la siguiente CRT más rápida ha sido la de Hiroshi Aoyama (Avintia Blusens) seguida del compañero de Aleix, Randy de Puniet.

Michael Laverty no ha podido estrenar su nuevo chasis en la Paul Bird Motorsport ya que los mecánicos han estado todo el día montando la centralita Magneti Marelli. Luego os contamos algo más de este chasis.

Valentino Rossi

Clasificación primer día de test en Sepang

Pos Rider Team Fastest lap Lead. Gap
1 PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 2:01.580
2 LORENZO, Jorge Yamaha Factory Racing Team 2:01.815 0,235
3 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 2:01.942 0,362
4 BRADL, Stefan LCR Honda MotoGP 2:01.959 0,379
5 ROSSI, Valentino Yamaha Factory Racing Team 2:02.028 0,448
6 CRUTCHLOW, Cal Monster Yamaha Tech 3 2:02.272 0,692
7 BAUTISTA, Alvaro GO&FUN Honda Gresini 2:02.362 0,782
8 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 2:02.801 1,221
9 HAYDEN, Nicky Ducati Team 2:03.143 1,563
10 SMITH, Bradley Monster Yamaha Tech 3 2:03.632 2,052
11 NAKASUGA, Katsuyuki Yamaha Factory Racing Test Team 2:03.734 2,140
12 ESPARGARO, Aleix Power Electronics Aspar 2:03.941 2,361
13 SPIES, Ben Ignite Pramac Racing Team 2:04.047 2,467
14 IANNONE, Andrea Energy T.I. Pramac Racing Team 2:04.050 2,471
15 YOSHIKAWA, Wataru Yamaha Factory Racing Test Team 2:04.590 3,010
16 PIRRO, Michele Ducati Test Team 2:04.626 3,046
17 AOYAMA, Hiroshi Avintia Blusens 2:04.743 3,163
18 DE PUNIET, Randy Power Electronics Aspar 2:05.288 3,708
19 TAKAHASHI, Takumi HRC Test Team 2:05.510 3,930
20 EDWARDS, Colin NGM Mobile Forward Racing 2:05.518 3,938
21 PETRUCCI, Danilo Came IodaRacing Project 2:05.827 4,247
22 ABRAHAM, Karel Cardion AB Motoracing 2:05.838 4,258
23 HERNANDEZ, Yonny Paul Bird Motorsport 2:05.908 4,328
24 BARBERA, Hector Avintia Blusens 2:06.062 4,482
25 CORTI, Claudio NGM Mobile Forward Racing 2:06.306 4,726
26 STARING, Bryan GO&FUN Honda Gresini 2:06.730 5,150
27 PESEK, Lukas Came IodaRacing Project 2:07.991 6,411

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