Si ayer os contábamos toda la información sobre la nueva Triumph Street Triple Rx hoy le toca el turno a la gama clásica. La marca británica también pone al día sus modelos más icónicos con las Triumph Bonnevill T214 Land Speed, Triumph...
Leer más »Si ayer os contábamos toda la información sobre la nueva Triumph Street Triple Rx hoy le toca el turno a la gama clásica. La marca británica también pone al día sus modelos más icónicos con las Triumph Bonnevill T214 Land Speed, Triumph Bonneville Spirit y Bonneville Newchurch y Triumph Thruxon Ace. Si sois de los que les gustan las motos con aire retro y tenéis espíritu de coleccionista, adelante. Este es vuestro momento para babear un buen rato y echar cuentas a ver si os podéis hacer con una. En Salón de Colonia 2014 también tiene hueco para los más clásicos. Triumph Bonneville T214 Land Speed Tomando la base de la Bonneville T100 Black y con una corta tirada que no superará las 1.000 unidades han creado la Triumph Bonneville T214 Land Speed como homenaje al récord de velocidad establecido por Johnny Allen en 1956 en las salinas de Bonneville, EEUU. Con una decoración inspirada en los colores de la bandera del estado de la estrella solitaria plasmados a mano sobre la carrocería seguro que se convierte en un auténtico icono para coleccionistas ávidos de tener cualquiera de las ediciones especiales de la marca británica. Mecánicamente no recibe cambios más allá de las insignias conmemorativas. La fecha de disponibilidad para la T214 se sitúan entre octubre y noviembre de éste mismo año a un precio aún por determinar. [[gallery: triumph-t214-land-speed]] Triumph Bonneville Newchurch y Bonneville Spirit Otras dos ediciones especiales también han salido a la luz en Colonia tomando como base la Bonnie. La Triumph Bonneville Spirit también toma como base la T100 y es un tributo de la marca a todo el movimiento surgido alrededor del espíritu que rodea un icono tan personalizable como el de la Bonneville. Mientras tanto la Triumph Bonnevil Newchurch parte del modelo normal para conmemorar el festival anual Triumph Tridays que se celebra en Austria y es el mayor festival que gira entorno a las máquinas de la casa británica. Las dos emplean combinaciones de colores exclusivos que aúnan la modernidad con el toque retro propio de éstos modelos. Ambas incluyen diversos elementos en negro para una imagen más cohesionada y un mayor impacto visual. Sobre ellas tampoco hay datos de precio de salida. [[gallery: triumph-bonneville-newchurch]] [[gallery: triumph-bonneville-spirit-1]] Triumph Bonneville T214 Land Speed / Newchurch / Spirit - Ficha técnica Motor TipoRefrigeración por aire, DOHC, Bicilíndrico en paralelo, calado a 360º Cilindrada865 cm³ RefrigeraciónAire Diámetro x carrera90x68 mm Relación de compresión- :1 Potencia máxima68 cv a 7.500 rpm Par máximo68 Nm a 5.800 rpm AlimentaciónInyección electrónica Encendido- Transmisión EmbragueMultidisco en baño de aceite Cambio5 velocidades Transmisión finalCadena Parte de ciclo Chasis Cuna de acero de estructura tubular Suspensión delanteraHorquilla KYB de 41mm, con 120mm de recorrido Suspensión trasera Doble Amortiguador KYB cromado ajustables en precarga con 106mm de recorrido de rueda Freno delanteroDisco de 310mm, Pinza flotante Nissin de 2 pistones Freno trasero Disco de 255mm, Pinza flotante Nissin de 2 pistones Rueda delantera100/90 R19 Rueda trasera130/80 R17 Dimensiones y pesos Longitud2.230 mm Altura1.100 mm Anchura840 mm Distancia entre ejes1.500 mm Altura del asiento775 mm Peso en orden de marcha225 kg Capacidad del depósito16 litros Consumo medioN/D l/100 km Precio Precio recomendado de venta- Colores disponibles- Triumph Thruxon Ace Otra de las novedades que han traído los británicos al Intermot es la Triumph Thruxon Ace, una moto de la que ya hablamos tras presentarse el 12 de septiembre en la concentración anual Brighton Burn-Up. Es una edición especial vinculada estrechamente con el legendario Ace Café y cuya tirada será de sólo 1.500 unidades. Las modificaciones son puramente estéticas incluyendo diversos elementos en negro, asiento en piel marrón y una decoración con una combinación única de colores. Si queréis saber más sobre ella os remito al artículo de mi compañero Luis. Triumph Thruxon Ace - Ficha técnica Motor TipoRefrigeración por aire, DOHC, Bicilíndrico en paralelo, calado a 360º Cilindrada865 cm³ RefrigeraciónAire Diámetro x carrera90x68 mm Relación de compresión- :1 Potencia máxima68 cv a 7.500 rpm Par máximo68 Nm a 5.800 rpm AlimentaciónInyección electrónica Encendido- Transmisión EmbragueMultidisco en baño de aceite Cambio5 velocidades Transmisión finalCadena Parte de ciclo Chasis Cuna de acero de estructura tubular Suspensión delanteraHorquilla KYB de 41mm, con 120mm de recorrido Suspensión trasera Doble Amortiguador KYB cromado ajustables en precarga con 106mm de recorrido de rueda Freno delanteroDisco de 320mm, Pinza flotante Nissin de 2 pistones Freno trasero Disco de 255mm, Pinza flotante Nissin de 2 pistones Rueda delanteraLlanta de aluminio de 36 radios 18 x 2,5 pulgadas Rueda trasera Llanta de aluminio de 40 radios 17 x 3,5 pulgadas Dimensiones y pesos Longitud2.150 mm Altura1.095 mm Anchura830 mm Distancia entre ejes1.490 mm Altura del asiento820 mm Peso en orden de marcha225 kg Capacidad del depósito16 litros Consumo medioN/D l/100 km Precio Precio recomendado de venta- Colores disponibles- Vía | Triumph